wlad

Jesli w dyskusji C1 vs Splash jako argument podajesz wibrujace I glosne R3 Suzuki to ja nie mam wiecej pytan Albo jaja sobie robisz albo nigdy tym pierwszym nie jechales... Ale tez mialy duzo lepsze seryjne wyposazenie niz Toyota-chociazby klimatyzacje,skorzana kierownice,regulacje fotela kierowcy w pionie,sterowanie radiem z kierownicy czy elektryczne lusterka.

Bez przesady Mialem 2,2 turbo diesla Nissana i na trasie poniżej 6,5 nie było możliwości zejść.W mieście ok. 9,5-10l. Potem mialem Tourana i dziwnym trafem ten kredens na trasie w podobnych warunkach potrafil 5 l lyknąć a w mieście największe spalanie[i tylko raz ] to było 8,5.Więc tak to jest z tym produkowaniem paliwa przez TDI . A co do 2,2D Toyoty-szwagier mial w Verso,spalala mu nieco mniej do czasu aż stało się to co w większości 2,2 D Toyoty

Szkoda że moje Volvo V50 o tym nie wiedziało....

Na pewno 1 generacja przed i polift I tak-to było ogrzewanie spalinowe.Można bylo też zamówić wersję z programowaniem czyli w pełni postojowe.Standardowe wlączalo się po starcie silnika.

No ale to nie oznacza że silnik był zly Po prostu był projektowany w czasach gdy nikt jeszcze nie śnił o E5.

O najnowszych wiem-ale zdradz o co chodzilo z 1,9TDI bo nie mam pojęcia.Z tego co wiem to nie mogły spełnić Euro 5 ....

Jechalem raz bliżniakiem-citroenem C1 z tym silnikiem.Ogolnie dramat-kultura silnika coś jak CC 700.Mam teraz Splasha też z silnikiem R3 i jest to przepaść technologiczna w porównaniu z tym samochodem.Poszukaj Splasha albo blizniaka-Agilę Równie niezawodne a przynajmniej odczucia jak w prawdziwym samochodzie.

Nie mam pojęcia na jakiej mieszance jezdziły moje TDI-na pewno jednak były oszczędne i bezproblemowe

Bo ty masz pewnie 2,0CRDI Mialem w Elantrze-spalał tak średnio 1,5 litra więcej niż 1,9TDI. I nie-nie jestem fanem VAG

Nieprawda Identycznie jest w benzynach.

Pomyliłem Getza z Matrixem

U mnie Touran/A4-max 8,5l.Mazda-max 8l.Primera 2,2D-9,5l.podobnie Elantra-hyundai'a diesle nie są oszczędne W Getzu mialeś R3 czy R4?

4.Bez DPF-u spalanie jest nadal małe. 5.Niestety potwierdzam-każdego diesla musialem doladowywać w zimie.Oczywiście grono ekspertów z AK uważalo że każdy mial uwalony alternator/akumulator czy też coś innego w ukladzie ładowania."Bo jak to jest możliwe aby sprawny uklad ladowania nie dał rady naładować aku w ciągu 3 km jazdy"

TDI mialo też często webasto w standardzie[np. Touran]..

Kurde,mniej niz pasek w tedeiku Jest to mozliwe w takiej kolubrynie ze sporym oporem powietrza?

1.Ma powyżej 8 sek. do setki 2.Ma bagażnik mniejszy niż Octavia Combi 3.Jest droższy niż 20 letni pasek w tedeiku 4.Jest mniejszy w środku niż Superb Można panie dlugo wyliczać Wiem bo mam Tylko czemu pozbyłem się Volvo a nie Splasha

I na przekór Tobie padło na Merivę .Chyba mam krytycznie male wymagania bo u mnie [wolnossące 100KM ]to jedzie .

O kurde Może sprawdz siakimś interfejsem temperature chłodziwa-mnie V50 podobnie palil gdy termostat utrzymywał minimalnie niższą temperaturę.Wskażnik na desce pokazywał odchylkę 1mm -trzeba było się uważnie wpatrzeć by to zauważyć..Wymiana termostatu-spalanie 1,5 litra w dół A może po długim staniu w komisie coś z hamulcami nie jest OK?

@@Ralph78,Ty lepiej powiedz jak tam wrażenia z Merivą Bo moja delikatnie steruje w tym kierunku

1,6MPI ostatecznie odpadl-te egzemplarze nie majá nic z wyposazenia

W Volvo v50 tak samo

Ktoś już wspominał kiedyś o głośności ASXa.Chyba diesle są cichsze w środku.Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A10-70F przy użyciu Tapatalka

Powiem tak-zdaję sobie sprawę że żadne z tych aut nie jedzie.Jednak ta swoboda użytkowania wolnossaka jest dla mnie ważniejsza.Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A10-70F przy użyciu Tapatalka

Scenic podoba mi się w środku-a to kryterium jest dla mnie ważne.Touran tylko z silnikiem mpi- nie chcę gdzieś tam w głowie mieć myśli-"kiedy ten TSI padnie?"

Ponieważ niespodziewanie Volvo kupił pierwszy oglądający, stoję przed dylematem co kupić następnego.Na pewno musi to być minivan/crossover-epizod z kombi wyjaśnił mi że jednak wysokość siedzenia ma dla mnie znaczenie. Co szanowne towarzystwo doradziłoby mając takie wytyczne: 1.Wolnossąca benzyna 2.do 4,5 metra długości. 3.tylne fotele niezależne 4.rocznik od 2009 do 2011 5.Bagażnik powyżej 400 l. Na dzień dzisiejszy mam kilku swoich faworytów: 1.C max 2 1,6 2.Scenic 3 1,6 3.Mitsubishi ASX 1,6-tu przeboleję tylną kanapę 4.Touran 1,6MPI-największą wadą jego jest to że już go miałem. Odpada-picasso,5008,Zafira,Carens,FRV,Kaszkaj. Chętnie dowiem się coś o wspomnianych autkach-zwlaszcza na co zwrocić uwagę z wyposażenia ,bo wersje UK nie pokrywają się z europejskimi.Oczywiście jestem otwarty na inne propozycje ale myślę że ciężko będzie mnie do nich przekonać