Skocz do zawartości

jozekuno

użytkownik
  • Liczba zawartości

    707
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez jozekuno

  1. Dziś z racji dnia wolnego postanowiłem co nieco zmącić w autku Pomysł chodził za mną od dawna a dziś była okazja żeby zdobyć fanty i zamontować, najwięcej dłubania było z przystosowaniem przycisków pod radio Mimo obaw poduszka nie wywaliła błędu - kontrolka normalnie gaśnie Filmik jak całe ustrojstwo działa kiera
  2. Ktoś może wie czy sprężarki w marei 1.6 i w sienie to te same modele
  3. Do listy dopisał bym potencjometr przepustnicy
  4. Dobrać się zawsze da, bo w silniku muszą być połączone, kwestia rozpiąć i wyprowadzić do puszki
  5. Dziwi mnie iż w 1 Fazowym z kondensatorem nie ma możliwości zmiany kier obrotów
  6. jozekuno

    mufy 380V

    N i PE zmostkować w wtyce
  7. > polecają mi came > bx strong. U wuja uruchamiałem came, nie mam doświadczenia w napędach ale to dosyć intuicyjnie sie montowało, co do sterowania to nie dało rady zgrać pilota od garażu razem z bramą i na odwrót więc jest założone zewnętrzne sterowanie, po ok 2 latach padł transformator i koszt ok 150zł poza tym ponoć czesto padają krańcówki przy samym napędzie
  8. Zapewne jakiś kondensator na zasilaniu wysechł i trafo sieje na głośniki
  9. U siebie do jednej z kosiarek mam dorobioną ramkę z drutu zamiast kosza i na to naciągnięty i obszyty worek na zboże, tylko musiałem kilka dziurek zrobić bo bardzo go pompowało i trawa do końca nie leciała
  10. jozekuno

    Wymiana kierownicy

    Odkopię temat, w związku z planowaną zmianą radia na pionka powraca temat przekładki kierownicy z maryśki. Z tego co się zorientowałem to kiera i taśma będą pasować, wtyczki do poduchy sa chyba takie same więc wywali ten błąd czy nie. Przy okazji zmienił bym manetki na te z alfy/marei plus silnik wycieraczek. Jest jakiś przodownik który już to przekładał bo w sieci znalazłem jedynie przekładkę manetek bez poduchy
  11. > Witajcie, > Jakiś czas temu w silniku 1.6 16v strzelił mi rozrząd po 40 kkm od wymiany. Ponieważ taniej było > kupić drugi silnik niż remontować stary ten ostatni został wyjęty i tak sobie leży. Okres > karencji właśnie się zakończył więc się zastanawiam czy go zezłomować w całości czy może coś > można z niego jeszcze wymontować i zostawić na zaś np. wałki rozrządu, miska olejowa itp. > Myślicie, że warto? Czy któraś z ww. mogła jakoś poważnie ucierpieć podczas awarii rozrządu? > Zawory i tłoki z oczywistych względów pomijam . > Pozdrawiam > Paweł Zostaw motor w całości, nigdy nie wiesz co może ci się z niego przydać, byle śrubka a później możesz szukać
  12. > napisał, ze chce 1.2 8v, ale pisał że też inne wersje benzynowe, nie wiem kto ci naopowiadał że 1.6 trzeba kręcić żeby pojechać żeby dorównać 1.2 przy jeździe to gdy ja przy 1.6 wrzucam spokojnie 4 ty musiał byś na 2 pałować Co do spalania przy sekwencji w Hienie zeszło poniżej 8L na trasie, tak poza tym to 9-9.5L LPG więc tragedii nie ma w stosunku do mocy porównując 1.2
  13. jozekuno

    Oponki

    > Co z opon - chodzi o rozmiary idzie upchać do seryjnego Palio na felgi 14stki ? > Mam 4 szt 185/80/14 i 185/65/14 leżące, brać i zakładać, czy opylać i szukać mniejszych ? 185/65 przejdzie, te drugie to balooons co do samej jakości opon, kwestia który rocznik i jak przechowywane
  14. > Niebieski zaizolować i zostawić luzem? kwestia co podłączane do owych gniazd, jeżeli silniki el to ziel/żółty jeżeli jakieś urządzenie z sterowaniem na stycznikach to niebieski bo z ochronnym od razu wyrzuci róźnicówkę, chociaż do takowych urządzeń powinno być 5 żył
  15. Wybebeszyłem stary termostat i temp jest minimalna, jakiej firmy polecacie termos
  16. > To jest niesamowite, jak - przy takiej prędkości pracy - to potrafi być precyzyjne. jakoś mało tej precyzji widać, raz że drut jakoś luźno nawijany a 2 to widać ze się plącze
  17. Witam z kącika obok, jako że moje autko stoi ujeżdżam Lagunę szwagra co wybył do Anglii Jadąc tydzień temu do Wawy temp była na środku skali, Stojąc w korku (Raszyn) temp poszła do góry i załączał się wentylator, na powrocie temp już nie opadała nisko tylko była prawie blisko tych grubych kresek na górze. Wymiana termostatu nie pomogła a dziś zmieniłem czujnik zielony 3pin i wskazówka dalej stoi wysoko - 4 gruba kreska od dołu do jedna cienka nad, po zagrzaniu oba węże chłodnicy gorące - termostat gates jak to ma jakieś znaczenie Laguna I 2.0 bez gazu 97 rok
  18. Ja tam zawsze pakuję na wodę i gazetę http://unofani.eev.pl/viewtopic.php?t=3426&highlight=wybicie+%B3o%BFyska
  19. jozekuno

    osoby z Lublina

    > uhuhu to w kit czasu. dobra to zaczynam szukac licznika z sieny 1.2 Mam z 1.2, na Zwoleń nie masz daleko, tylko w oryginale i nie wiem jak opcja z kwarcem, ew dla pewności trzeba by było kupić, miałem już 3 liczniki z Sieny w uno
  20. > No i dziś np. już mi nie kopcił, dziwne jest też to że wody w ogóle mi nie ubywa. W oleju ani > gramika wody, w wodzie ani gramika oleju. Dziwny temat. Pompuje kompresje w układ chłodzenia, stąd powietrze przy odpowietrznikach, węże nie robią się zbyt twarde?
  21. > Szukam czegos takiego: > tylko owalne. W Fiacie zony strzelil gaz, rozwalil puszke rezonatora, ktora jest osadzona na > owalnej rurze. Nie chce zakladac nowej puszki, wiec albo to zatkam na amen, uzyje zaworu, jak > wyzej. > Macie jakies pomysly, czego mozna uzyc? w fiacie do 1.6 16V tylko sekwencja
  22. > No mam też i taki silnik przy śrutowniku , ale daj spokój to jest 11 kw! Przy silniku 9Kw i kole ok 25cm sprężarka robiła tylko 2 obr i silnik stawał dopiero po założeniu sterowania zaworem upustowym ( przy starcie ok 10 sekund powietrze idzie bokiem nie do zbiornika aż się silnik rozbuja) silnik 11kW dawał radę wystartować bez wybijania zabezpieczenia
  23. > Taki silnik mam , coś ok 3 KW ale i tak za mały. Z tego co zauważyłem w fabrycznych sprężarkach to > są stosowane silniki o prędkości 2880. Pozatym silnik o małe prędkości i dużej szajbie bedzie > wyglądał co najmniej komicznie. Jak znajdę to zapodam foto sprężarki którą uruchamiałem, silnik 11kW 1440 obr załączany na raz, koło na silniku gdzieś 40cm na sprężarce 50cm napęd 4 paski 17
  24. > Składam spręzarkę i musze dobrać średnicę koła pasowego silnika. > Spręzarka - 850~950 obr/min max , koło pasowe 350 mm średnicy > silnik 2890 obr/min , koło pasowe ??? > Dzięki za pomoc Lepiej dać silnik 1450obr, bo ma większy moment i mniejszą bezwładność, poczytaj o tym na elektrodzie P.S. Jak coś to mam koła pasowe
  25. jozekuno

    Siena 1,6 16V

    > szkoda kasy na wachę.. Dojazdy ok 7km, przy sekwencji wychodzi 9L LPG
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.