ochkarol

Widzisz. Każdy ma swoje doświadczenia z różnymi piórami wycieraczek. Przerabiałem i Bosche. Budżetowe i niebudżetowe. U mnie się nie sprawdziły.

Też używałem, aż przestały się sprawdzać. Nie wiem dlaczego.

Z lektury forów wszelkiej maści Czemu nie Goodyear Vector 4seasons Gen 3?

To nie lepiej świeże "mięso" założyć na zimę?

Spróbuj Valeo Silencio (czy jakoś tak).

Albo - z tego co czytam - Michelin CC+ (nie mylić z CC2).

Ja mam tak właśnie zrobić jesienią. Upłynie założone 4 lata użytkowania Michałów CC2.

Często można spotkać się z takimi opiniami.

No właśnie... Chyba wolałbym już taxi wziąć niż się z tym patentem męczyć. Ale ok. Na awarię, gdzie nie ma kto pomóc...

W góry tak. Ale jako alternatywa czy awaryjna pomoc. Ale żeby na tym jeździć kilka dni "po mieście" czy w małą trasę to ja bym się nie zdecydował

Potwierdzam.

Jak będą lepsze to przestanę rozumieć tych, co jednak kupują zimówki. Póki co, mogą być tak samo dobre zimą jak dobre zimówki. Ty piszesz ogólnie o tym co lepsze a ja o tym co kieruje ludźmi, którzy jednak użytkują opony zimowe. Dla nich ten komfort i bezpieczeństwo kilka, kilkanaście razy zimą jest ważniejsze niż ogólna przydatność opony przez sezon zimowy. I ja to rozumiem, choć nie podzielam tego poglądu.

Ale ileż to roboty, żeby 4 koła uzbroić. Jak dla mnie bez sensu.

Ale opony zimowe kupuje się po to, aby właśnie ten raz (czy kilka razy) zimą zadały egzamin. Kombinując w ten sposób można w ogóle jeździć cały rok na letnich. Oczywiście, że są dobre opony wielosezonowe, które zimą zdadzą egzamin równie dobrze (lub prawie tak samo) jak zimówki i takie wielosezonowe popieram. Sam jeżdżę na wielosezonowych. Ale (obiektywnie) do dobrych zimówek im ciut brakuje. Ale ten ciut jest dla mnie akceptowalny.

Ale ja z tym nie dyskutuję (jeśli nie zauważyłeś). Oponuję tylko przed obrażaniem inaczej myślących.

Dobrze byłoby ważyć słowa. To, że ktoś myśli inaczej nie oznacza jeszcze głupoty.

Mocne słowa. Ktoś mógłby się poczuć urażony. Jeśli jest zamiar kontynuować ubezpieczanie w tym samym TU, to nie widzę tutaj głupoty.

Tak słyszałem z "dobrze poinformowanych źródeł". Ale - oczywiście, jak każdą informację z forum (każdego) - należy zweryfikować.

Albo przyczepkę - zależy co będzie tańsze w "eksploatacji".

Nie mam pojęcia ale raczej bym na to nie liczył.

Możesz też ożenić syna z kobietą, która odpowiednie zniżki posiada. Zniżki przechodzą na małżonka. Nie trzeba dopisywać do DR i każdy o swoje zniżki dba.

Ryzyko jest takie, że jak będzie szkoda, to zniżki lecą wszystkim współwłaścicielom. Warto dopłacić wówczas za ochronę zniżek.

Nic nie robiłem. Czy całe koła, czy same opony po przywiezieniu z wymiany odkładałem na płasko w stos w piwnicy i tak sobie leżały do następnej wymiany.

Całe życie składowałem opony, czy całe koła poziomo w stosie. Nic im nie było (przynajmniej nie było objawów).

Jako, że przewijają się tutaj Michały CC2 to polecam lekturę wątku o nich w odpowiednim dziale - można jakąś opinię o nich sobie wyrobić. Od siebie dodam, że pomimo mojego prawie z nich zadowolenia (szczegóły we wspominanym wątku) następne będą Goodyear'y. Generalnie nie ma co się bać wielosezonowych opon - a sam byłem sceptyczny.