ochkarol

Ale komfort jazdy już odmienny.

No to rozrzut po segmentach konkretny 😁

Więc trzeba brać, jak auto jest w porządku i się podoba. Myślę, że przebiegu nie ma się co tak bać. Dokładniej sprawdzić jedynie.

90 KM nie ma dwumasy, dpf i turbinę ma bez zmiennej geometrii. Mniej do naprawiania. Jeżdżę 308 z tym silnikiem i jest spoko - więc do 207 tym bardziej wystarczy. Generalnie wszystkie HDI są spoko.

Ja - na ten przykład - niezmiennie polecam Nokian WRD4

Chyba w tym silniku jest lekko skopany układ chłodzenia. U konkurencji jest wątek o tym jak obniżyć temperaturę otwarcia termostatu. https://astraklub.pl/viewtopic.php?f=172&t=847336 Oczywiście podstawą prawidłowego działania układu chłodzenia jest jego prawidłowe odpowietrzenie. Co już zostało tutaj napisane.

Przekaźnik jest jeden do obydwu? Bezpiecznik też?

Cześć. Ukraińska strona (https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault/vin_check) nie działa. Czy mógłby ktoś rozkodować VIN Megane 3 VF1DZ1V0645135362 ? Na historiapojazdu.gov.pl w porządku. Jakby co, to poproszę na priva. Z góry dziękuję.

Bardzo dużo zadowolonych użytkowników jakoś mimo opisywanych w necie kłopotów z oponami produkowanymi w Rosji. Reklamacje były uwzględniane (z tego, co można wyczytać). Ja miałem też opony "Made in Russia" i nic się nie działo. Znam też osobiście jednego użytkownika i u niego też był spokój. Również bardzo zadowolony. Obecnie Nokian nie produkuje w Rosji.

Dwa wątki niżej masz specjalny do tego wątek. Po kiego grzyba zakładać kolejny? 😬

Osobiście polecić mogę Nokian WRD4. Na śniegu (czy to głębokim, czy ubitym) spisywały się rewelacyjnie.

Tym bardziej warto odpoczynki robić, bo Corsa to małe auto i podróż nim jest dużo bardziej męcząca niż autem klasy C czy D. Zmęczenie kierowcy może mieć opłakane skutki a chyba nie o to chodzi na wakacjach.

W instrukcji do pojazdu nie będzie odpowiedzi na Twoje pytanie?

Te 6 lat, to dla rzeczy/usług kupionych od tego roku.

Nie chyba a 2 lata. I o ile dobrze pamiętam szkolenie, to dobrze kombinując faktami można "skutecznie" składać reklamacje z tytułu rękojmi nawet 6 lat po zakupie.

No nie przesadzaj. Jeżdżę 308 T7 od 2015 roku i check wywaliło tylko jak padła przepustnica i diody gdzieś w układzie ABS. Zdiagnozowane, naprawione i żadne bezsensowne checki się nie świecą.

Chyba jednak nie 😁 Poza tym nowy akumulator po roku nie powinien zdechnąć przy sprawnie działającej elektryce auta. Ja jeżdżę dieslem do pracy 5 km i w grudniu stuknie mojemu akumulatorowi 5 lat. Faktem jest, że 6-go roku współpracy nie przewiduję (tym bardziej, że doszła kamerka z aktywnym trybem parkingowym).

Tylko trzeba się zalogować 🤨

Historię możesz (z grubsza) sprawdzić właśnie na historiapojazdu.gov.pl. Tam jest też sprawdzanie "w zagranicznych bazach danych". O historię w ASO można spróbować zapytać właśnie w ASO.

Zapewnie w bazie fury do któregoś roku tylko. Link ogólnie dostępny w wyszukiwarkach 😋

Próbowałeś tutaj? https://www.pekidi.com/errors/3/nofreesessions.html

A mnie zastanawiają te technologiczne otwory w CC2

Masz rację ale nie w każdym przypadku. W przypadku transakcji pomiędzy osobami fizycznymi (w telegraficznym skrócie) faktycznie rękojmię można wyłączyć zapisem w umowie.

Tylko czy takie wyłączenie rękojmi w umowie jest skuteczne prawnie. Nie sądzę.

Po kwocie domniemywam, że była grubsza naprawa słynnego Puretecha. A tak na marginesie, to ciężko pomóc gdy pytająca dokładnie nie wie, nie pamięta, nie zna się... @majka88 na początek proponuję poczytać o tym wynalazku (mam na myśli silnik). Bo jest to jednostka specjalnej troski i tak, jak pisze @Jaruga bez diagnostyki komputerowej ciężko będzie cokolwiek powiedzieć. Jeśli chodzi o ewentualnego mechanika to trzeba znaleźć takiego, który naprawdę się zna na tych silnikach (i nie mam na myśli ASO).