chocba

> w aveo skora jest dopiero w LTZ > a MY2013 ma troche inna specyfikacje niz MY2012 > ja za to w LT+ mam 1.3 95KM oraz podlokietnik, a teraz jest to dopiero w LTZ > jak chcialem kupic 1.3 LTZ w styczniu 2012 to w ogole nie wiedzieli czy beda u nas dostepne, a > potem zmienili specyfikacje Podlokietnik wycofali w MY2013, jest tylko z automatem A tak dla dodatku to brakuje mi w pelni bialych kierunkowskazow. Wloz DIADEM

> Witam kolegów ! Może ktoś wie w jaki sposób wyjąć tylną lampę w chevrolecie Lacetti Hatchback. > Chciałbym wymienić przepaloną żarówkę postojową. W instrukcji obsługi jest napisane,że należy > wykręcić dwa wkręty i wyjąc lampę i dalej wymienić żarówkę. Niestety po wykręceniu wkrętów > lampa jest obluzowana, ale nie mogę jej wyjąć. Może jest jakiś sposób , bo nie chcę jej szrpać > na siłę bym czgoś nie urwał. Mój mechanik też nie umiał jej wyjąć i jeśli nie dowiem się od > Was to będę musiał jechac do serwisu. Ale jeśli przepali się żarówka np. kierunkowskazu, czy > stopu w drodze to pozostało by mi tylko odginanie tapicerki bagażnika, a ona przypuszczam, że > się pognie. Pozdrawiam Sruby jak wykrecisz, to lampa musi wyjsc. Problem jest taki ze od zewnetrznej strony jest jeden lub dwa bolce, ktore lubia przyschnac i trzymaja te bolce w plastikowo gumowych spinkach. Ja uzylem drewnianej lopatki i staralem sie je wysunąć. Nie mozna dopuscic tylko do przeginania na boki

> wszystko sie zgadza, ale ten katalog z akcesoriami ukazal sie dopiero w lipcu a OZI wyslal mi te > ramki w kwietniu > w zeszlym roku przez jakis czas na stronie chevrolet.pl tez niby byly akcesoria ale pozniej > zniknely ... > dlatego ze zadne ASO nie mialo tego na stanie i byl nawet problem z zamowieniem i cenami > ciekawe jak by teraz wygladalo zamowienie tego w ASO podejrzewam ze podobnie > i jak to w Polsce ... w ASO uslyszalem to co jest na stronie napisane > Quote: > Podane ceny są rekomendowanymi cenami brutto. Niniejsze informacje nie stanowią oferty w > rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego i są publikowane wyłącznie w celach orientacyjnych. > Zarówno ceny, jak i wygląd produktów mają charakter informacyjny i mogą zostać zmienione bez > uprzedzenia. Aktualne informacje dotyczące prezentowanych produktów, jak również ich cen > detalicznych są dostępne u naszych autoryzowanych dystrybutorów. Tak, ale czasem ceny rekomendowane są niższe niz ceny zakupu dealera

> Tym razem chcialem oficjalnie podziekowac naszemu koledze OZIemu, ktory kupil i wyslal, > z Australii do Polski, oryginalne akcesoria do mojego aveo - wielkie dzieki OZI > a te akcesoria to GM-95950440 - czerwone obwodki reflektorow > w ostatnie dni urlopu udalo mi sie to zamontowac i auto wyglada tak > wczesniejsze modyfikacje to montaz kamerki na lusterku > zasilanie kamerki z portu USB w schowku > w zeszlym roku juz tu wrzucalem ale dam jeszcze raz - wspornik do telefonu i nawigacji > w planach mam jeszcze wymiane kierownicy na oryginalnie obszyta skora > oraz wymiane tylnej lewej lampy na wersje z USA - bez swiatla przeciwmgielnego - bialy klosz + > czerwona zarowka Fajne i zgrabne modyfikacje. Pytania: - co to za kamerka i czy to mocowanie w nim było? - gdzie mozna kupic taki rozdzielacz USB i jak radio na nie reaguje?

> No i jak u Ciebie ? 1150 km i 5 wypalen, a jazda nie jest typowo tylko miejska. Wlalem srodek i czekam na efekty, ale mowiac szczerze chyba nic z tego bo po 50 km od wlania, wypalanie sie ponownie wlaczyło. W piatek robie dluzsza trase i zobacze jak sie zachowa.

> Nikt nigdy nie miał takiego błędu? Wyjmij go i przeczysc laser, pewnie padl, ale moze tylko sie zabrudzil

Mam informacje ze oprogramowanie MyLink 20.00 prawdopodobnie nosi wadę. Proszę o nieużywanie tego update'u do momentu wyjaśnienia przez ETAC CHP przyczyn tej wady. Objawy: radio załącza się po zamknięciu samochodu

> BTW. Ten temat jest tak stary jak pierwsze Cruzaki. Reasumując, tak czy siak ten termometr nie > będzie wskazywał prawidłowej temperatury To na pewno, a reszta to znowu chciales sie pochwalic, ale nie wyszedl przekaz informacji.

> ściance grodziowej tunelu a nie silnika, wewnątrz auta > na tej maskownicy przy nogach kierowcy która łączy się dalej z obudową tunelu przez to miejsce > gdzie został ulokowany ten termometr, aż po podłokietnik, > do tego miejsca sa pod spodem puste przestrzenie dla cyrkulacji powietrza, więc jego temperatura > może spokojnie emanować na ten termometr od strony zabudowy, bo nie jest mała > Jak pokazują pomiary tej temperatury zrobione przez mojego imiennika C18 zarówno w środku jak i > na ściance od zewnątrz tej maskownicy różnica wynosi 30.C, oczywiście w pełni OEM-owym > Cruzaku, a dokładne wyniki odczytanej temperatury na ściance maskownicy z wewnątrz i zewnątrz > przy temperaturze 19.C na zewnątrz auta są dość kompromitujące dla GM to znowu fail. Jak juz to grzeje z nagrzewnicy samochodowej od ogrzewania pojazdu, a nie od ukladu klimatyzacji, ktory jak klima dziala to jest zawsze zimny, bo tak dziala klimatyzacja

> Spoko, już splagiatowałem stąd > Jak będę u Bońka to zrobię swoje zdjęcie jego kosztów, jeśli udostępniają lub mają taką tabelkę > (nie pamiętam). Tyle ze Bonkowski juz nie jest autoryzowanym serwisem Opel/Chevrolet http://www.samar.pl/__/3/3.a/73847/3.sc/...ml?locale=pl_PL

> Witam, noszę się z założeniem w przyszłości sterownika CZ w Aveo. Mam zamek na klucz, nie posiadam > alarmu. > Planuję założyć Noxona T5. Już wiem, że muszę założyć siłownik w lewych drzwiach. Do tego kupię > jakąś uciętą przelotkę drzwi z auta na części, co by jej nie przewiercać - bo w razie > ściągania drzwi nie byłoby za ciekawie > Jednakże myślę sobie aby wykorzystać istniejącą diodę w zegarku, aby nie wiercić dziurki w > kokpicie. Doszedłem do tego jak wyjąc zegarek, nawet już go rozebrałem aby dowiedzieć się, > które piny odpowiadają za nią. oczywiście diodę spaliłem bo zapomniałem, że 12V to dla niej za > dużo > Zdziwiło mnie tylko, że w kostce te piny, które zlokalizowałem, są zajęte. Znalazłem w Sieci jakieś > schematy do Kalosa: > http://vip.5053.com.cn/daewoo/EN/documents/Kalos/start_kalos.html > I tu dowiedziałem się, że plus pochodzi z zasilania zegarka a minus steruje diodą. Minus rozgałęzia > się na kostkę sterownika i chyba na immo. > dlatego chciałbym się dowiedzieć gdzie szukać tej kostki - w tym linku jest wszystko oprócz > umiejscowienia tego sterownika We wszystkich starych Daewoo/Chevrolet funkcja alarmu była wykonywana sterownikiem zamka centralnego i był on na tunelu srodkowym, miedzy siedzeniami. BTW link odwoluje sie do calego TISa a nie konkretnej strony

> Przydatna rzecz zabieram do nas, bo tutaj zniknie w odmętach nicości, z których ją właśnie > wygrzebałem Tez to powinno byc, tylko nie pamietam gdzie wrzucilem

> A mierzyłeś temperaturę na ściance grodziowej tunelu przy nogach kierowcy? Chyba nie Wewnatrz auta czy w komorze silnika?

> A od spodu grzeje go bardziej wozduch z wymiennika cieplnego klimy > bardziej niż rura wydechowa Co ty opowiadasz? Jakie cieplo z wymiennika klimy? Jakby tak było to w samochodzie mial bys cieplo a nie chlodzik z klimatyzacji.

> Podziękował > A niech sobie będą > Po pierwszych jazdach jesteśmy mile zaskoczeni jak 1.8 mało pali. Średnie spalanie z kompa wynosi > 7,4L Widze ze to nie wersja na PL, bo ogrzewanie siedzen tez masz

> 1.producent zaleca co 2000km - ja wlewam co 3000 km > 2.kupuje w intercarsie > 3.po uzyciu spadlo mi spalanie o 0,6 l/100km wiec chyba sie rzadziej albo latwiej DPF wypala - > ogolnie bede mogl ocenic inne ewentualne zalety produktu za jakis czas Jaki masz przebieg samochodu

> ja u siebie stosuje - http://www.liquimoly.sklep.pl/pl/p/Dodatek-do-ochrony-filtra-DPF/21 Jak czesto go wlewasz? Gdzie kupujesz? Jakie daje efekty?

> Cruze dziś odebrany. Wieczorem zdjęcia > edyta: jest już wieczór a zatem... > Czekał na nas przed salonem > Uploaded with ImageShack.com > Z bliska wyglądał tak > Uploaded with ImageShack.com > I w środeczku > Uploaded with ImageShack.com > Co ciekawe fabryczne oponki to Conti Premium a w Malibu Conti Eco. > Pożałowali natomiast na wyważeniu kół i nabili ciężarki na alu zamiast je przykleić. Fajne kolorek, a co do ciezarkow, to ten typ tak ma. Jest rancik musi byc ciezarek

ika-ML-287084016-ML- Zapraszam do klubu

> Ale dla takiego cyklu jazdy, to chyba każdy diesel z filtrem może robić problemy (mniejsze lub > większe). Bez filtra tez sie zarznie

http://www.samar.pl/__/3/3.a/73847/3.sc/...ml?locale=pl_PL

> Niestety każda płyta W Krakowie jest serwis wszystkich radioodtwarzaczy z Chevroleta

> Chevrolet Epica VCDI 2,0 diesel 150 KM - silnik VM. Przebieg 51 tysięcy. Od nowości tankowane tylko > i wyłącznie V-Power diesel. Do tej pory procedura dopalania uruchamiała się od 650 do 1150 km > ( w zależności od tego czy auto jeździło w trasie czy tylko w mieście ). Shell wprowadził > niedawno "nowe" V-Power oznaczone nie GTL tylko Nitro - podobno zmieniono jego skład. Od tej > pory DPF dopala się co 300-450 km. Nie było stopniowego zmniejszania się dystansu uruchamiania > procedury - od razu tak drastycznie spadł. > Czy tak drogie ( dobre??? ) paliwo może być tego powodem ? > Planuję pojeździć trochę na BP Ultimate. A może spróbować zwykłej ropy ? Mam ten sam problem, odkad wprowadzono Fuel Save mam same probl;emy z DPF. Zauwazylem to na starym i mam to teraz na nowym. Przejechane 1000km a juz 3 razy wypalal. Przeszedlem teraz na BP i zobacze co sie bedzie dzialo.

> Witam. Jestem od niedawna posiadaczem ww autka i dopiero się poznajemy. Mam problem z odtwarzaniem > płyt CD. Po załadowaniu płyty pojawia się komunikat "Disc Error". Czy konieczna jest wymiana > radia? A moze tylko czyszczenie. Z kazda plyta, nawet oryginalem taki efekt?

> Nie ma, nie ma wneki na zapas, a jedynie zestaw naprawczy. Wneka jest ale kupe plastiku trzeba wywqalic, co jednoczesnie obnizy podloge w bagazniku. Moze to jest powod dla ASO ale mysle ze nie jest to problem dla innych instalatorów