-
Liczba zawartości
10 959 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez iwik
-
-
13 minut temu, Furvus_Eques napisał(a):
Sprzedaż się zrobi na firmach a te z kolei Priusów specjalnie nie kupują.
Jeszcze nie. Będą kupować jak skończy się produkcja yarisów i corolli
-
1
-
-
2 minuty temu, stig napisał(a):
No nie wiem czy można być obecnie bliżej urzeczywistnienia tego projektu.
Nie ma info skąd wezmą ~5 mld PLN na budowę fabryki na razie, a w miejscu gdzie ma powstać hula wiatr po lesie, także uwierzę jak zobaczę pierwsze auto zjeżdżające z linii
-
29 minut temu, stig napisał(a):
Izera powstanie przy pomocy chińczyków.
Czy powstanie to się okaże, ja wątpię. W kontekście wojny handlowej US-Chiny to jest 'kontrowersyjna' decyzja i wujek Sam może pogrozić paluszkiem.
Natomiast było pewne, że nie powstanie z żadnym europejskim partnerem, bo to nie dawałoby szans na cenę auta dla klienta na sensownym poziomie (oni sami będą chcieli odcinać kupony na wysokiej marży na EV i konkurencja na ich platformie nie jest im potrzebna). Japończycy dzielą się zwykle know-how tylko japońskimi firmami, także też nie.
Ewentualnie wchodzili w grę Koreańczycy w ramach deal'u na zbrojeniówkę, ale to musiałaby być decyzja polityczna, a nie biznesowa.
-
1
-
-
3 minuty temu, zinger napisał(a):
Tylko osoby z ev maja raczej G12 albo G13
Dlatego napisałem, że zależy od taryfy. W G12 nocna w 2023 ma być ciut poniżej 60gr/kWh. Dalej to znów wróżenie.
-
1
-
-
3 godziny temu, akisel napisał(a):
Tak mniej wiecej
Trochę zależy od taryfy
Na przyszły rok trzeba pewnie liczyć ok 95gr/1kWh w G11 ze wszystkimi dodatkami (z samochodem na 100% nie zmieścisz się w limicie 2000kWh/rok, bez samochodu zresztą też
). Dalej niż rok to wróżenie z fusów.
23.5kWh*0.95 daje circa 22zł/100km
-
W dniu 13.11.2022 o 18:08, kravitz napisał(a):
Zaparkowałem w miejscu obok tego Audi
Typ z audi musi bardzo lubić to miejsce, skoro parkuje tam od lipca 2017
-
W dniu 13.11.2022 o 19:35, kravitz napisał(a):
co roku tne nią palety na których przyjechało i przyjeżdża to i owo
Palety to chyba teraz najdroższe na świecie paliwo do kominka
Słyszałem że nawet 100 sobie życzą za jedną. Jak mi coś przywożą na budowę to nigdy palety nie chcą zostawić.
-
30 minut temu, Maciej__ napisał(a):
Trzeba czytac co sie kupuje
O tym, że informują UFG nic nie piszą w OWU. Jak zapytałem dopiero potwierdzili, że owszem i że traktują to jako szkodę z AC, bo 'auto szyba' nie jest odrębnym ubezpieczeniem tylko "dodatkiem do AC" (Aviva, 2 lata temu). Także jedyne co bym zyskał likwidując przez to, a nie przez zwykłe AC to w zasadzie ochrona zniżek w samej Avivie.
Być może teraz jest inaczej, bo ich przejął Allianz, ale jeszcze się nie interesowałem tematem.
-
6 minut temu, marcindzieg napisał(a):
W PZU tak działa. Sprawdzone.
Strasznie to słabe, bo zwykle dodatkowo się płaci za to ubezpieczenie szyb, oprócz tego jest zazwyczaj udział własny np 150 zł w przypadku szyby czołowej i nie w każdym warsztacie możesz skorzystać, wiec w grę wchodzą jakieś zamienniki Nordglassa itp. A potem dowiadujesz się, ze takie PZU ci dopisało szkodę w UFG tak jakbyś zrobił wszystko ze zwykłego AC kupując w ASO oryginał za grube tysiące bez żadnych udziałów własnych.
-
14 godzin temu, marcindzieg napisał(a):
Może oprócz AC masz autoszybę? Wtedy skorzystanie nie wpływa na samo AC.
To nie jest niestety regułą. Niektóre TU wpisują to nadal do UFG jako szkodę z AC, więc wpływa to na zniżki u innych ubezpieczycieli.
-
3
-
-
5 minut temu, Marcinas napisał(a):
cena za mała konserwę bez radia to 55 kpln
Uuu, to chyba netto
-
1
-
-
Te woreczki z siliką to są w każdym vag'u na MQB, czy może w którymś momencie zrezygnowali z tego przezajebistego rozwiązania?
-
Godzinę temu, maro_t napisał(a):
Jak dzisiejsze jeżdżące komputery będą miały 20 lat i będzie się sypać elektronika, wyświetlacze które są zamiast zegarów, systemy ostrzegające o wszystkim, to zwyczajnie nie będzie się opłacało tego naprawiać.
Teoretycznie jest to tańsze w produkcji i wymianie niż elementy mechaniczne. Pytanie czy nasi szanowni prawodawcy wymuszą dostęp do części zamiennych i produkcji zamienników. Bo jak taki zespół wyświetlaczy bedzie pozabezpieczany jakimiś prawami wyłączności i tylko producent auta będzie mógł to produkować to wiadomo, że bedzie to kosztowało worek złota dla klienta końcowego i żadne naprawy nie będą opłacalne.
-
1
-
-
9 godzin temu, Fili_P napisał(a):
( odma ponoc zintegrowana z pokrywa :-// )
Dobrze że tylko z pokrywą. Francuziki mogli przecież zintegrować z całą głowicą silnika
-
1
-
-
W dniu 21.10.2022 o 14:27, luccass napisał(a):
Skoro towarzystwo nie wie co robić, to znaczy, że do szkoły powinien wrócić projektant i jego przełożeni, a nie kierowcy. Z dupy rozwiązanie to pierwszy lepszy po liceum jest w stanie zaprojektować.
Projekt zakłada pewnie (częściowo błędnie), że użytkownicy rozwiązania, posiadajacy prawo jazdy, są jednostkami o ilorazie inteligencji przekraczającym ich rozmiar obuwia. I generalnie jest to prawda, ale zawsze trafi się jakiś wyjątek, który np wpadnie na pomysł, że najlepszym rozwiązaniem w momencie gdy przejedzie się zjazd na ekspresówce jest zawrócenie, lub że katastrofę lotniczą najlepiej tłumaczy sztuczna mgła i wybuch w skrzydle, szczepionki to spisek big farmy, a Ziemia tak naprawdę jest płaska.
-
W dniu 1.11.2022 o 09:56, wladmar napisał(a):
A jak śniegiem zasypie?
Dla wyjatkowo tępych u mnie na jednym takim rondzie turbinowym porobili progi między pasami, a nie tylko linie. Nie przeszkadza to niektórym 'znalazcom' prawka z czipsów przeskakiwać przez te progi
.
-
2
-
1
-
-
W dniu 28.10.2022 o 18:53, sherif napisał(a):
Silnik absolutnie nie ma dołu, nic poniżej 2krpm się nie dzieje. Na tyle, że pierwszy raz chyba od czasów malucha auto mi zgasło podczas jazdy i to kilka razy
. Jakoś mnie uczono, że 1-nka służy do ruszana .. nie w tym aucie/motorze. Tutaj trzeba 1kę przeciągną tak do ok 3rpm, żeby jechać, wbicie poniżej to jazda jednostajna lub w przypadku górki gaśnięcie motoru. Po jakimś czasie przyzwyczaiłem się, że w jeździe miejskiej przy toczącym się aucie trzeba na siłę wbijać 1kę
. No i najlepszy jest wskaźnik sugerujący zmianę na bieg wyższy "Wbijaj kolejny bieg, wtedy na pewno zgasnę".
Poza miastem było już lepiej, auto chyba miało turbinę bo po 3krpm nagle ożywało i jakoś nawet przyspieszało, choć pracowało jak lidlomix. Przy jeździe zgodnie z przepisami w 4os, spaliło ok 1l więcej niż moje x2 większe Volvo (też benzyna
)
Brzmi jak opis 1.0 turbo R3, który zastąpił 1.4 t-jet, gdyż jest od niego duzo bardziej "ekologiczny", bo pali mniej... w tescie WLTP.
-
-
1 minutę temu, wujek napisał(a):
patrze na kraje EU to jestem ciekaw co beda kupowac Hiszpanie, Wlosi
Południe Europy (Grecja, Portugalia, Hiszpania, pd. Włochy, Słowenia, Chorwacja) nie zarabia generalnie dużo lepiej niż my, więc będą dorzynać stare graty jak my, a potem przesiądą się na rowery i skutery. Tylko są w tej szczęśliwej sytuacji, że u nich nie pi...dzi przez 2/3 roku, więc mogą się tymi skuterami turlać.
A bogata północ będzie miała elektryki.
-
3
-
-
5 minut temu, bielaPL napisał(a):
trzeba przeliczyć dobrze uwzględniając 10 lat eksploatacji i koszta paliwa
wyjdzie może porównywalnie
Wyjdzie, jeśli przeciętna rodzina robi ponad 50tyś km rocznie tym autem
i oczywiście ładuje się w domu.
-
Godzinę temu, komor napisał(a):
Nie wiem o jakiej krowie mówisz? EV6? Toż to żadna krowa, poprawne auto elektryczne.
Zgadza się, tylko że 2x droższe niż klasyczny odpowiednik. Mondeo było w finansowym zasięgu trochę ponad przeciętnie zarabiającej rodziny. EV6 już nie jest.
-
1
-
-
13 godzin temu, ZUBERTO napisał(a):
Na samą robotę?
Przecież on dobrze zamontował, a z gównianym materiałem gwarancja do bramy.
Przecież wiesz dokładnie o co chodzi, chyba jasno napisałem: jak się nie ma gwarancji na usługę (całość z materiałem) w warsztacie to trzeba brać dobre graty, bo ponowna robota zeżre wszystkie "oszczędności" na 'tanich' podzespołach.
-
2
-
-
W dniu 25.10.2022 o 10:40, Tre-Bor napisał(a):
Z której firmy wybrać aby nie było wtopy?
KYB już droższy x2.
Taka sama sytuacja z górnym łożyskiem mocowania, maxgear, febst, nty?
W takiej sytuacji marka dowolna, byle majster dał gwarancję 2 lata na robotę
. Bo bez tego koszt ponownej wymiany za pół roku przekroczy wszystkie "oszczędności" na gratach.
-
Jeszcze na konkurencyjnym forum znalazłem, że przy podobnych objawach przyczyną (oprócz przepuszczającego parownika lpg) bywała stara pompa paliwa lub czujnik położenia wałka rozrzadu.
Zacznę od zakręcenia lpg
Zamiana 5-letniego EV
w Forum EV
Napisano
Czekaj, tylko szklaną kulę odkurzę...