nikt-znany
-
Liczba zawartości
4 706 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez nikt-znany
-
-
> ma ktoś? jeździł ktoś? nie za słabe?
> cena nowego dość atrakcyjna (za 18500 się wyrwie).
> Miałoby służyć jako dupowozidło po polnych drogach, żadne ekstremalne jazdy po torach, bagnach i
> górach = czyli wycieczki z
1. za słabe
2. w terenie nie jeździ się we dwoje na jednym moto
3. Honda
-
> Koło 16tyś +/-1000
> Widzisz... Wiem, że nie jest idealna ale mimo wszystko w miarę niezniszczalna i prosta w naprawie.
> Ok.
> Myśle nad kupnem motoru na lata.
Afra to już stary klocek, większość ma wbite konkretne przebiegi...
Z takim budżetem szukałbym coś ze stajni BMW/KTM lub wspomnianą Aprillę...
-
Ile masz na to $$?
Afra dla mnie przereklamowana jest, mam bliźniaczą konstrukcję na bazie silnika z Transalpa, ze zmienionym zawieszeniem i nie jest to warte pieniędzy jakie ludzie dają za te motocykle.
Do Twoich zastosowań popatrz za Aprillą Caponord, wyeliminujesz kilka wad typowych dla modelu i będziesz miał genialnego wycieczkowca.
-
> W corolli kobiety jest 2.0 D4D 90KM i tam czy jest ON/OFF nic nie czuć auto jedzie równo
Jest spora różnica w Nm między 2.0D a 1.4VVT-i. Zapewne przez to.
-
> nie no ile klima pobiera? 2-5 KM? poczujesz to przy butowaniu tam gdzie silnik najwięcej pary
> generuje? przy 100 KM?
> litości...
zrobiłem E12 z 1.4VVT-i ze 100kkm (chyba w sumie 2 czy 3 egzemplarzami), więc wiem co piszę. Była odczuwalna różnica między butowaniem z włączoną a wyłączoną klimą.
-
> skrzynia jak skrzynia... fakt 6 bieg by się przydał i aż się prosi o ten 6 bieg ale czytając opinie
> o tych skrzyniach m32 to może i lepiej że go nie ma
> ... choć jak to kiedyś jeden gość napisał że nie wyobraża sobie jazdy z autem z 5 stopniową
> skrzynią biegów
> no ba... jakoś człowiek kiedyś w maluchu nad morze się bujał i żyje to może i w nowej merivie z 5
> biegową skrzynią się uda jakoś dotrzeć w "bulu i nadzieji"
> Meriva jest fajnie wyciszona, przy tych 130km/h jest naprawdę cicho w porównaniu np z taką ibizą
> przy 150km/h jest coś koło 3500obr i bardziej słychać szumy powietrza niż silnik
> a bonus, że udało mi się ją rozbujać do 205km/h (gdzie katalogowa prędkość to ponoć 188km/h)
TO na V biegu przy 100kmph masz 2300 obrotów? Tak wychodzi z powyższego... straaaaasznie długie przełożenie V biegu.
-
> klimy używa się jak jest słonecznie już od ok 15 stopni. czyli od ok początku kwietnia do końca
> października - tj większość roku.
> a przy niższych temperaturach - też się uzywa żeby odparować momentalnie okna. czyli teoria
> zupełnie bez sensu i producentów w jej dorabianie nie mieszaj.
> a co do jechania - tak klima odczuwalnie obciążała silnik w matizie (z tego co pamiętam jak
> jechałem dawno temu). ale to mały piardek. coś co ma 100 km - nie ma mowy żebyś w sprawnym
> aucie odczuł klimę.
Nie zgodzę się.
W Corolla 1.4VVT-i klima istotnie była odczuwalna przy butowaniu. Często nawet wyłączałem ją ciągnąc do czerwonego na III biegu (przycisk tak fajnie zaraz pod ręką umiejscowili)
1.4VVT-i ma 97KM.
W 1.8T póki co nie czuję czy klima ON czy OFF, ale to ma prawie 200KM.
-
Gratulacje :-)
Saxo mocno dokuczało usterkowo? Kusi mnie kupić takiego mikrowoza z mocnym silnikiem, szkoda że nie chwaliłeś się że sprzedajesz swój... chyba, że nie było czym
-
> Pytanie:
> Są "duże" wtryskiwacze gazu.
> gazownik 1: zmienić kolektor i wywiercić nowe
> gazownik 2: zaślepić obecne i wiercić obok.
> Cena kolektora pomijalna. Dojdzie trochę $ za robotę.
> Inna sprawa:
> Gazownik 1 - nie znam, warsztat jak melina, polecany, konkretny ale marudził - 1700zł
> Gazownik 2 - znam, robiłem, sam polecam innym, zobaczył, powiedział "ok, robiliśmy już taki" -
> 2600zł
U mnie podobnie
Warsztat u kazia, ktory wciska że Barracuda nie obrobi 200KM - 2400
Warsztat, który "robił to" wiele razy w tym samym modelu: 3000
Warsztat, który jedzie na sławie z LPG-Forum: 4000zł i każe mi kupić uszczelkę kolektora za 15zł we własnym zakresie...
aaa silnik R4!
-
> to mój cytat! Jestem sławny
Tym bardziej nie czytać AK...
-
Kolega dobrze ogarnia strojenie (Struna z GCS Tuning). Jak chcesz mogę popytać czy aktualnie zdrowie pozwala mu zająć się tematem. Jak coś PW.
-
> Postanowiłem dzisiaj zakręcić butlę, żeby zdiagnozować czy puszcza gaz.
> Na butli nie ma zaworu ...ale odpalił od strzała tak czy inaczej skoczę do gazownika, ale chyba
> kwestię reduktora i wtrysków można wykluczyć.
> A skoro już siedziałem w samochodzie z śrubokrętem... i przypadkiem nie działały mi dwie żarówki w
> zegarach...
> Postanowiłem wymienić je wszystkie. Robota lekka, 4 śrubki, wycieczka do Real'a, 20zł (3xT10,
> 12xT5), 10 minut roboty (+30 na wyjmowanie śrubokręta który padł mi w środkowy tunel ).
nie miałą baba kłopotu kupiła se subaru! Niechaj wozi bezawaryjnie i dawaj jakieś fotki nowej zabawki. Jeep rozumiem, że znalazł amatora ;-)
-
> Ja również.
Fajny odcinek między Frampolem a Szczebrzeszynem, nie? :-)
W które rejony lubelszczyzny śmigasz?
-
Honda Stream, w FR-V pewnie też da radę, ale nie kupisz tego w zakładanym budżecie.
-
> Cześć
> Przeoczyłem znak ustąp pierwszeństwa i mnie to boli . Na szczęście przede mną jechał inny pojazd,
Często tędy jeżdże, ale przyznam że na pamięć i wiem, że jestem na podporządkowanej i musze ustąpić... jak zalinkowałeś do StreetView to długi czas szukałem odpowiedniego znaku i w sumie nie dziwię się, że Ty go nie zauważyłeś :-)
Witaj na lubelszczyźnie
-
> Tylko co w nim fajnego?
tyle samo fajnego co w zniewieściałym TT ;-D
a na poważnie V50 nie jest złe. Z 2.0D sprawia wrażenie lepiej jadącego niż rzeczywiście jeedzie
-
> 80 i swap na 4.2 v8
dobry pomysł :-) koniecznie z quattro i genialna zabawka do upalania
-
> Powiedzmy, że mam 15 tys zł (17 z pakietem start). Przebieg roczny z 5 tys km. Auto koniecznie 4
> osobowe. Takie żeby podwozie z 5 lat wytrzymało bez dziur. Z jajem, motor raczej mocny dający
> poczucie siły czyli fajnie jakby było więcej niż r4. Reszte ciężko zdefiniować... czyli jak u
> Camela
> myślałem o
> -grand cheeroke
> -audi tt
> -calibra
> -bmw 7 4.4
z jajem i jako przyklad podajesz Audi TT... oj to raczej z jajeczkiem :-)
Zdefiniuj co wg Ciebie znaczy auto "z jajem"... bo przykłady samochodów które podałeś są jak planety z różnych galaktyk.
-
> Miałem dwóch poważnych klientów, którzy w dniu umówionej transakcji wycofywali się smsem Kolejny
> powód wg mnie to nadpodaż aut - ponoć w Polsce około miliona aut czeka na kupca... Wydaje mi
> się, że chodzi też o kolor. Każdy woli jakiś ciemny bo ma się prezentować, choćby i nawet
> mieli go podziwiać mechanicy. Ogólnie to drugie moje podejście do sprzedaży. Ze 2 lata temu
> też próbowałem i też nie sprzedałem. Przez ostatnie 2 lata oprócz filtrów wymieniłem 2 opony,
> więc kupując wtedy ktoś by zaliczył strzał w dziesiątkę. Przez te 7 lat nie żałowałem na auto
> - wydałem na serwisy, ulepszanie 20tys. zł. Auto technicznie perełka, żadnych ubytków mocy, na
> autostradzie bez problemu osiąga 200km/h. Skończy się tak, że po prostu będę nim jeździł
> jeszcze parę lat. Sprzedaję tylko i wyłącznie dlatego, że 7 lat w jednym aucie może się
> znudzić... korci żeby coś zmienić
Czasami trzeba poczekać na odpowiedniego klienta, niekoniecznie zachęcając zjeżdżaniem z ceny. Tak ostatnio swoją Toyotę sprzedałem, za 3k więcej niż dawali "znawcy", a i tak miałem kaca moralnego że pogoniłem samochód, który przez najbliższe 100kkm nie będzie wymagał inwestycji poza rzeczami eksploatacyjnymi...
Ile ten Twój egzemplarz pali? Kolegi V50 chla jakby nie było dieselem... :-) no ale może trochę przez FAP.
Dla tych którzy narzekają na rocznik - brać, bo przynajmniej filtra cząstek stałych nie ma, więc jeden element generujący koszty odpada (kolega ostatnio 1kPLN zostawił ASO przy okazji uzupełnienia płynu do FAPa).
-
> Rodzice mają 6 letnią benzynę i właśnie dobili nim do 17kkm.
> Ja mam 11 letniego Diesla i dopiero dobiłem do 200kkm i nie widzę w tym nic dziwnego. Nie każdy
> mieszka na wsi i musi dojeżdżać codziennie do pracy po 100km.
Czemu ten Twój sprzedać się nie może... gdybym nie miał swojej aktualnej zabawki pewnie dawno zamknęlibysmy ten temat i jeździłbym Twoim
-
> A tak bardziej na serio to szkoda, że nie ma jakiejś procedury chroniącej prawa kupującego. Dla
> przykładu na portalu typu allegro w każdym ogłoszeniu jest opcja 'umów się na oględziny'.
> Kupujący podaje swoje dane i deklaruje chęć przyjazdu, oględzin i ew. zakupu. Kupujący to
> podpisuje i jeśli po przyjeździe się okazuje, że stan jest inny niż opis ogłoszenia to
> sprzedający pokrywa dojazd np. 50gr/1 km i ew. koszty oględzin w serwisie. Jeśli sa z tym
> trudnosci to kupujacy z tym papierem zgłasza sprawę policji.
to jeszcze potrzebna byłaby procedura chroniąca sprzedawcę przed zgrają oszołomów, co od 10-12 letniego sprzetu oczekują cudów i stanu jak od nówki z salonu...
-
> wiesz co, jak mi facet kazał pisać zlecenie na wlanie płukanki i podpisać oświadczenie, ze zostałem
> uprzedzony o możliwych skutkach i zrzeczeniu się roszczeń z tytułu możliwych uszkodzeń silnika
> to nie miałem więcej pytań do faceta
> Umówię się na zrzucenie miski i czyszczenie tego syfu z misy, smoka i odpowietrzenia skrzyni
> korbowej.
Sam też zacząłem zastanawiać się nad wlaniem tego do swojego silnika... może i dobrze
-
> Mi w warsztacie (uznawanym za bardzo dobry) odmówili wlania płukanki do silnika 1.8T - gość
> popatrzył na korek wlewu, zobaczył nagar i od razu powiedział, że samochód był jeżdżony na
> zalecanym przez VAG Castrolu LL zmienianym co 30kkm i prawdopodobnie latany po autostradach.
> No i miał rację (mam historię serwisową auta). Powiedział, że jak to wleje to gluty osadzone
> na ściankach silnika i w misie najprawdopodobniej poodpadają i zatkają smok - a potem to już
> wiadomo. Później w rozmowie wyszło, że robili już kilka napraw generalnych różnych silników
> VAGa po zalaniu taką płukanką.
> Dlatego umówiłem się u nich na czyszczenie silnika po tym g...
Z drugiej strony patrząc po A4 klubie bardzo wiele osób stosuje płukanki i nie kończy się to tak dramatycznie jak warsztat opisał, chgw... jest ryzyko jest zabawa
-
> Mamy w domu dwa VII geny( motor 2.0 - jak w VIII).
2.0 w VIII różni się istotnie od 2.0 w VII.
Farba do malowania zacisków hamulcowych.
w Motokącik
Napisano
Zamierzam od podstaw zregenerować zaciski na nowych tłoczkach, uszczelniaczach i prowadnicach, przy okazji chciałbym je pomalować.
Jakich farb szukać (producent/model farby), żeby po malowaniu zaraz nie odpadła, a przy tym po ostrzejszym hamowaniu nie zaczęła gotować się i śmierdzieć