nikt-znany
-
Liczba zawartości
4 706 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez nikt-znany
-
-
> Corolla 1,4 VVTi
> trasa-5,5
> miasto 7,5
przy jakich prędkościach w trasie robisz 5.5/100km, może to na 80km?
Oczywiśce wynik powtarzalny w każdych warunkach
-
> 20 tys zł za auto 16-letnie?
w sensie to duzo czy malo?
w 2009 lub 2010 kumpel kupil podobna e46 coupe z 2.8 pod maska, tylko ze skrzynia automatyczna. Dal wtedy cos kolo 35 czy 40k PLN, po czym po kilku miesiacach rozbil ja doszczetnie...
Dla mnie ta skrzynia zabijala caly fun z jazdy... tu siedzi manual, wiec duzy plus. Jesli stan auta jest zgodny z tym co Kolega pisze to moze byc fajna zabawka na weekendy :-)
-
> ten ma mniej http://otomoto.pl/ford-focus-1-6-kat-sport-stan-bdb-C35772740.html .Niestety
> wszędzie rządą handlarze.
Czy Ty jeździłeś kiedykolwiek focusem z tym silnikiem...?
-
> i tu sie mylisz volvo ma inne sprzeglo kolo i wysprzeglik
> Pug 407 ma wysprzeglik na zewnatrz skrzyni, popychajacy lape sprzegla, w volvo wysprzeglik siedzi w
> srodku w skrzyni..
To chyba, że tak. Właśnie na cenę wysprzęglika kolega najbardziej przeklinał...
-
> od ok niskiego 7 - dwa razy zmierzone z kija 6,8 - przy zamulaniu w trasie
> przez 7,5-8 przy normalnej jezdzie 110 140
> do 8,5-9 przy np sredniej V jazdy 140kmh gps z 1500km
> w zabudowanym nie wiem i bez sensu podawac bo sa rozne miasta
Sedan pewnie? LPG nie myślałeś montować?
Spalanie ładne, podobnie jarał mi P407Sw 2.0i
brak dynamiki i szum jak w czołgu gratis. -
> Ja za komplet DKZ i sprzęgła płaciłem 1,5 roku temu 1,3 albo 1,4 kPLN. Do tego robocizna - to już
> różnie. Ja się zamknąłem w 2,3kPLN, ale w C8 to gorsza robota, więc tu może być nieco taniej.
Cos malutko... kumpel koncem grudnia 2014 w V50 robil:
dwumas: 1100
sprzeglo: 600
wysprzeglik: 700
Silnik w sumie ten sam, wiec koszty podobne.
-
> tylko, zeby ten accord spalil 9 to albo jest zepsuty albo kolega wali po 160 non stop w trasie
ile Ci 2.4 zjada? Pb czy LPG?
-
> bardziej wdzieczny jest 1.2 LPG
może 1.2 16V tak, 8V to jakaś porażka jeśli chodzi o osiągi...
1.9JTD daje sporo frajdy z jazdy, a przy tym potrafi palić w trasie miedzy 4 a 4,5l/100km :-)
-
> Tak nie narzekaj bo matiz nawet niezle sie odpychal jak na male auto i 50KM .Tragedii nie bylo jak
> mialem ale palil za duzo jak na swoja bude
Mi wychodziło 6.8/100 LPG
Jazda zero-jedynkowa, ale głównie w trasie.
-
> Takie zapytanko czy gnicie tych autek to normalne zjawisko(progi, podłoga) czy były jakieś roczniki
> troszku bardziej odporne na rudą. Pytanie tyczy się szczególnie wytrzeszcza. Pozdrawiam
Ojca P2 1.9JTD pochodzące z rynku niemieckiego, 2002/2003. Podwozie i poszycie zdrowe, niestety auto w zimie trzymane w ogrzewanym garażu co z pewnością na zdrowie mu nie wychodzi.
Póki co bardzo dobrze trzyma się blacharsko, oby jak najdłużej bo wdzięczny samochodzik.
-
> cena czyni cuda
> jest niedaleko mnie taka "tania stacja", gdzie zatankowali do C3 55l paliwa
> u mnie LPG po 2.19
Krasnystaw: 1.99PLN
-
> Civic VIII ma fatalne audio (nawet przy opcji z nawigacją). Kompletny brak niskich tonów.
Fajnie zestaw audio gra w FR-V, fajnie też w Avensisie T25. Audiofilem wprawdzie żadnym nie jestem... ale odsłuchowo podobało mi się w tych dwóch autach.
Zestaw Bose w A4 też ok, ale to już za dopłatą było.
-
Czy ktoś z tutaj zgromadzonych potrafił będzie wypisać główne różnice między alternatorami do Sieny 1.6 w wersji z klimą i bez?
Czy alternator do wersji z klimatyzacją będzie pasował do wersji bez klimy, np. po zmianie koła pasowego...?
PS: Kto zbanowal Kolegę DARCYK1????? i za co?
-
> Witam
> Ja tak z innej beczki , mianowicie jestem na etapie poszukiwania samochodu prawdopodobnie Peugeot
> 407 sw , Ford Mondeo mk4 lub Citroen C5 III generacji
> I zastanawiam się nad jednym czy wybrać młodszy z większym przebiegiem czy starszy z mniejszym
> przebiegiem tak mnie nurtuje to pytanie co wy o tym myślicie ? , oczywiście zakładamy iż
> wszystko jest oryginalne , nie kręcone itp. ,
> pozdrawiam i dzięki za info
> Fatal
Przebieg latwo skrecisz, rocznika nie odmlodzisz
-
> przed chwila pomagalem sasiadowi wepchnac corolle verso do garazu bo ukrecila sie lewa polos.co
> ciekawe rok temu ukrecila sie prawa
> przebieg obecny to 190kkm-auto u niego od 4 lat.czy to normalne przy takim przebiegu? oba przeguby
> tez do wymiany silnik 1,8 jesli ma to znaczenie.
Koledze w Ave T25 1.8VVT-i pękła niedawno prawa, podobno pod jakimś elementem gumowym, który siedzi na półośce. SKorodowało i pękło.
-
> Bo inne mają plastikowe kolektory. Kupując nie brał pod uwagę gazu, ale wspominał, że kto wie...
Ten też ma plastikowy
i w dodatku baaardzo daleko temu silnikowi do idealnego silnika pod montaż LPG... niestety. -
> Kumpel niedawno kupił Avensis kombi z 1.8 - średnio pali mu 8-8.5 l/100km. Ale w razie czego myśli,
> że może założy gaz, tym bardziej, że ten silnik go lubi. Podobno najlepszy do gazu.
Pod jakim względem najlepszy? I do czego odnosząc?
-
> trochę na wyrost te problemy,
> mam 3 auta z lpg nigdy nie miałem zadnych problemów akurat z lpg,
> problemy z mechanikami -patrz wyżej lub trzeba zmienić mechanika-podobny argument można wyciagnac
> przy dieslu jak trafisz na partacza,
> 350km zasieg??-średnio po 300km zawsze zjezdzam na krótkie prostowanie nóg,
> dla mnie największym minusem jest butla w bagażniku i min dlatego kupiłem box na dach, na jakies
> wyjazdy
W trasie mały zasięg dla mnie nie jest takim problemem jak przy systematycznych dojazdach 2x60km, gdzie tankować trzeba co 2-3 dzień. TO mnie bardziej irytuję przy LPG.
Kosztowo auto pędzone LPG wychodzi taniej niż diesel, tak paliwowo jak i pod względem ewentualnych wymian części eksploatacyjnych.
Reszta to rozmowa o wyższości jednych świąt nad innymi.
-
Auchan Lublin: 1.96 LPG, 4.15 noPb95
-
> Moja ma 12, 140000 i się blok silnika pogiął.
Tylko u Ciebie przyczyna nie została bliżej określona... niestety.
Generalnie Toyki na tle np. Fiata to dość pancerne wozy (o ile pozbawione są typowych wad danego modelu).
-
> Jak 10-letnie auto z przebiegiem pewnie 100-150 kkm A Toyota już dawno zgnije.
Bez przesady. T25 fajnie trzyma się blacharsko.
Brałbym Avensisa, jeśli nie ma problemów z olejem a zaoszczędzoną kasę wydał na wycieczki
-
> Avensis wydaje się sensowym egzemplarzem, trochę drogawo, ale jeśli taki ideał to pewnie warto
> zaryzykować.
Zerknij po ile one chodzą...
W przypadku jeśli jest to 1.8VVT-i z 2003 i nie był na wymianie shortblocku, tak jak już wcześniej ktoś pisał, jest spore ryzyko nadmiernej konsumpcji oleju.
Poza tym pancerne auto.
-
> Tak bo skrzynie renault są bardzo kompatybilne zwłąszcza rodziny jb1, jb3 i jc5
Nie do konca potrafie rozroznic po oznaczeniach te skrzynie. Jak googlalem to wyskakuja pod oznaczeniami tak skrzynie od dieseli jak i od silnikow benzynowych.
Czyli w Reno skrzynie sa na tyle podobne, ze mozna zonglowac np. trybem V biegu miedzy skrzynia od diesela i benzyny. I to bedzie pasowac?
Jesli tak to byloby to rozwiazaniem problemu dla tych, ktorym V bieg w Megane II 1.6 jest zdecydowanie zbyt krotki :-)
-
> tylko, że tam wątek był o dojazdach 150km i cały czas drogą ekspresową.
I co z tego, koszty przejechania 100km są inne?
Wątek nr 1024 - pytanie o REALNE spalanie benzyniaków.
w Motokącik
Napisano
> to jest chyba zupelnie normalny wynik w sumie niezbyt duzym aucie
> w avensisie srednia w/g sprit monitor z tym silnikiem jest nieco ponad 6 wiec czemu nie
To nie jest normalny wynik dla E12 1.4VVT-i... no chyba, że ktoś opiera te informacje na wskazaniach wyświetlacza komputera. Ten potrafi różne ciekawe anomalie pokazywać.
Twierdzę to na podstawie swojego doświadczenia z tym modelem aut, dokładnie z tym silnikiem, po przejechanych 150kkm (jak nie więcej) 5 lub 6 egzemplarzami (wszystkie kombi).
... a tytuł wątku traktuje o REALNYM spalaniu
