nikt-znany
-
Liczba zawartości
4 706 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez nikt-znany
-
-
Znając życie i podejście sprzedających na zasadzie " jak już idzie do żyda to można" obstawiam, że to są jego ślady.
I co z tego? Czarujesz się, że tym autem przez 16 lat nikt nigdy bokami nie latał, gumy nie palił? eee naiwniak. To typowe lanserskie auto do upalania i kupując je trzeba być tego świadomym.
-
Lubie czasem poczuć jak auto się rozpędza bez zbędnego machania biegami
A tak serio to jakieś okolice 200KM w aucie 1500-1600kg by mnie już całkowicie usatysfakcjonowało...
Zdziwiłbyś się, że te 200KM przy masie ~1600kg nie jedzie... :-) Pozwala na sprawną jazdę, ale wrażeń jakichś niesamowitych nie daje :-)
-
Mazi czytałeś ostatni post założyciela wątku?
Zdaje się, że zrezygnował i póki co jest zadowolony :D
Pozdr.
aa czytałem, ale nie zwróciłem uwagi, że to słowa założyciela... gorąco dzisiaj...
-
Lublin, Orlen MM: 1.76
-
Forumowicze, sprawa na chwilę obecną wygląda tak:
1) rezygnuję z A4 w dieslu, ale biorę pod uwagę 2.0 i 1.8t-jeżeli znajdzie się taki samochód to zaryzykuję
2) A3 1.6 bądź 2.0 FSI w wersji 3d- zmieszczą się tam 2 rowery w środku?
3) Focus, Leon oraz Astra III jako ostateczność.
Co jeszcze polecacie? Jakieś Wasze przemyślenia co mogłoby być fajnego w zakładanym budżecie?
Auto głównie do jazdy po mieście, lecz kilka razy w tyg zrobię dłuższy przejazd-ok 100km w jedną stronę.
Myślałem jeszcze o bravo, bo mi się podoba, ale to fiat także wiadomo jak to bywa z jakością tych aut...
Rezygnujesz ze wspaniałego 2.0TDI (choć mój dobry Kolega jeździ A3 2.0TDI 140KM 2006 rocznik od pięciu lat i nie narzeka, więc...) na rzecz drugiego wspaniałego wynalazku VAG'a, jakim jest 2.0 ALT...
Generalnie jeśli Audi to tylko i wyłącznie dla quattro. Jeżeli nie zależy Ci na quattro to kup sobie inny samochód, bo nie widzę sensu kupowania Audi bez quattro... za te pieniądze kupisz coś co nie jest marką premium, a kosztuje albo dużo mniej, albo bedzie sporo młodsze. Fakt - przyjemność jazdy i samego posiadania jest spora, ale mówię to z punktu widzenia posiadacza 200KM A4 z quattro z planami na 240KM :-) Pewnie takie 2.0ALT FWD szału nie robi żadnego, Jay jakie masz odczucia? :-)
1.8T - to jest silnik będący najlepszym kompromisem między osiągami, a kosztami eksploatacji... o ile nie kupisz jakiegoś ogóra.
3.0ASN ma swoje bolączki, ale to też fajne motorki :-)
2.0ALT z kolei nie cieszy się dobrą opinią (choć Dżaj ma go w swoim A4)... to taki motor specjalnej troski.
-
Chętnie, ale tak trochę daleko mi do Chełmu
Chełma :-)
-
Zakopane: 2.10
Nisko, Jeżowe: 1.79
Krasnystaw: 1.94
Lublin, 1.84
-
Włączyć kierunkowskaz.
-
> Dokladnie. Takie z zepsutym silnikiem kosztuja totalne grosze. Duzo lepiej samemu ogarnac porzadnie
> remont niz kupowac niewiadomo co.
albo machnac swapa na K20
Jak już iść w Hondę to K24...
i byłby ogień! -
A4
-
Dotarty
Spalanie +1-2l do 2.5n/a
Myslalem nad outbakiem 3.0 ale chcialem spobowac turbo
Czyli ile? U mnie przy 1.8T 190KM + stałe 4x4, gdzie masa auta to ~1700kg wychodzi średnio w granicach 12/100 LPG, w trasie mniej. Ciekaw jestem jak to u Ciebie wygląda.
-
> A dlaczego piszesz o prestiżu a wklejasz fotę auta premium? Mylisz pojęcia. Auto na zdjęciu to nie
> prestiż...
Zawias prawie ten sam
-
> To zależy od sposobu użytkowania. W imprezach od kilku do kilkudziesięciu tysięcy km, w foresterach
> i legacy na forum subaru znane są przebiegi w okolicach 300kkm. U siebie mam 213kkm i poza
> zrobioną UPG nic się z silnikiem nie dzieje.
Jakby 15kPLN miało starczyć na 15kkm to ładnie...
-
> juz jest - IMO
> zresztą wszystko jest w wątku
To gdzieś przegapiłem...
-
> W przypadku tej srebrne A4 kombi, widać ewidentnie, że idzie bokiem.
> Jako punkt odniesienie przyjmij linię przerywaną i zobacz jak tył oddala się w stosunku do przodu
> względem ów linii.
Tak, napewno coś zobaczysz
Mistrzowie fotografiiiiii
-
Fajny! :-)
Ile po takiej generalce ten silnik jest w stanie przejechać do kolejnej
?LPG będzie?
-
> jak subaru ma będzie ci za drogie w utrzymaniu to bierz e36 jakieś ładne 325, 328. Od kiedy kupiłem
> swojego gruza to nie rozumiem czemu ludzie jako auto do zabawy szukają np golfa 4.
> Do e36 masz części tanie , każdy to ogarnie a jak zrobisz pierwsze rondo bokiem albo polatasz
> gdzies po jakims placu to jeszcze mi piwo postawisz że ci poradziłem żebyś golfów itp nie
> brał. Napęd na 4 łapy jest spoko ale droższa zabawka i praktycznie w takim budżecie to tylko
> zimą będzie robić robote i fun
Dokładnie. Przykładowo takie Audi z quattro żeby latało bokami w innej aurze niż zimowa musi mieć konkret moc.
Przy prawie 200KM jakie mam zerwanie przyczepności nawet na mokrym praktycznie nie występuje.
Dopiero na luźnym żwirze / szutrze można coś pocudować... a jak kolejna zima będzie taka jak ostatnio to też nie polatam bokiem :-)
-
> To po co ja dałem tyle kasy za SHOEIa??
Kto bogatemu zabroni
-
> Tyle ze wyglada ona bardzo dobrze. Zamienilem na druga strone (więc jest jak nówka) ale nic to nie
> dalo.
To, że wygląda nie znaczy, że spełnia swoje zadanie. Wymień i po problemie.
-
Wysprzęglik zaczyna mieć dość? :-)
-
> Fakt: wyginanie takiego kwadratu #10 nie stanowi większego problemu.
> "Giętarkę" własnego pomysłu zamocowałem w imadle:
> Tak wygląda 5/12 elementów wygiętych i przygotowanych do spawania:
> Tu już pospawane:
> A tu spawy po opracowaniu kątówką:
> Prototyp wieszaka na doniczkę prezentuje się następująco (brakuje w nim jeszcze pionowych dystansów
> na lewo i prawo od "dekoru"):
> Pozostało mi jeszcze zatwierdzić rodzaj mocowania do balustrady, ale o tym w kolejnym wątku.
> Dziękuję wszystkim za dobre słowo i wsparcie techniczne
Z czego ten okrąg wykonałeś?
-
Konkret auto. Niezniszczalne. Mam chęć na E11 1.6 G6R... :-)
-
> hammerite
wytrzyma temperaturę czy jakiś dedykowany odporny na wysokie temperatury?
-
> Zaciski z żeliwa czy amelinium?
żeliwo.
?
BMW do oceny
w Motokącik
Napisano
W sumie to waży 1400kg wg danych internetowych, więc stosunek masy do mocy wychodzi mizernie... ale i tak można pokatować