Ghost991

od CC1100 tylko taki znalazłem na szrocie u mnie Wcześniej miałem wrzucony 0,8kW i było to samo

Witajcie. Mój problem wygląda następująco: http://www.youtube.com/watch?v=43a2kqR7VIE Nie mam pojęcie dlaczego tak się dzieje Rozruch wrzucony już trzeci i na każdym to samo Aku naładowany

U mnie haczył w każdej pozycji. Dopiero podcięcie i sklepanie rantu usunęło to zjawisko. Temat rozwiązany Dzięki za podpowiedz i sugestie

Mówicie o tym jakby "ranciku" aby zaklepać go do środka tak?

Witam i pytam: Panowie jak to jest z tym stabilizatorem? W żaden sposób nie mogę go poprawnie zamontować :sad: Sposób pierwszy - wygięcie do góry - wadzi o wahacze i o wydech Sposób drugi - wygięcie do dołu - wadzi o budę, brak możliwość przykręcenia staba do wahaczy Jak macie wrzuconego staba przy dużym obniżeniu. Interesuje mnie również jak ruch góra dół wykonuje to wygięcie na środku. Dokładnie chodzi mi o sytuację gdy wahacz idzie do góry ( stab zamontowany pierwszym sposobem )

Witam. Problem dotyczy nie pasujacej wtyczki od biegu wstecznego przy wybieraku. Wiazka cala kompletna od 1.1 SPI ( skrzynia S ). Aktualnie skrzynia abarth I niestety wtyczka ni jak nie pasuje do wybieraka na tej skrzyni. Czy ktos z Was mial podobny problem? Gdzie szukac pasujacej wtyczki? Pozdrawiam, Michal

Ja bym obstawiał przegub trójpalczasty na półośce

Przewód wyjęty Co lepsze blaszki włożone w nowe miejsce specyficznie "klikają" czyli powinny trzymać. Dzięki za pomoc chłopaki

Wtyczka IAW Będę próbował dzięki za rady. Wydaje mi się, że właśnie jakieś blaszki blokują wysunięcie się konektora w stronę przewodu

Witajcie. Macie jakiś magiczny sposób na wyciągnięcie jednego pinu z wtyczki do kompa?

Witam. Jestem na etapie składania układu hamulcowego i zastanawiam się nad wymianą korektorów. Obecnie posiadam starego, niestety nie wiem czy są w pełni sprawne dlatego chciałbym wymienić je na nowe. Znalazłem w sieci regulowany korektor hamowania w zakresie 0-60% tylko jest jedno ale......ma on jedno wejście wyjście. W takim razie czy mogę podłączyć dwa wyjścia z pompy w korektor następnie rozdzielić je za korektorem na dwa koła L i P?? Zda to egzamin?

Z tego co kojarzę to wysokość krzywek to 58mm bądź 58,1mm Ważniejszy od wysokości jest kąt otwarcia

Sprawdźcie chłopaki wężyk od map-a Miałem podobne objawy przy 0,9 i przyczyną było lewe powietrze w map-ie

1) Wszystko zależy od policjanta;) Jeśli auto masz zarejestrowane na 5 osób musisz mieć pasy z tyłu. Z kanapą jest różnie możesz zawsze powiedzieć, że coś przed chwilą przewoziłeś i musiałeś wyjąć kanapę. 2) Homologacja powinna być. Przegląd - zależy od diagnosty. Prawidłowo auto powinno być zarejestrowane na 2 osoby wtedy cały tył masz do dyspozycji 3) Z tego co kojarzę do 35 cm średnicy nie potrzebujesz homo. Poniżej tak. Mała kierowajka przykuwa uwagę przy kontroli - niestety

A to nie jest zwykła dekarka?? Jak sytuacja przedstawia się wagowo? Co najważniejsze jakie rolki zakupiliście? 10cm x 10m 15cm x 10m 20cm x 10m 30cm x 10m 20cm x 3m 45cm x 10m 60cm x 10m

No właśnie ja tego nie mam

ciekawe rozwiązanie. Masz tylko to czy jeszcze jakieś dodatkowe maty pod spodem?

Witam. Chciałem się dowiedzieć co stosujecie na wygłuszenie podłogi?? Jestem na etapie środka auta i mam dylemat. Wiadomo jest, że jako wygłuszenie stosuje się poroso i maty bitumiczne ale w moim wypadku to odpada, ponieważ szukam "każdego" kilograma.

Witam. Chciałbym się dowiedzieć czy zamiast czujnik temp. w głowicy ( czerwony jednopinowy ) można zastosować czujnik od zegarów Auto gauge? Dobrze myślę, że czujnik ten podpinany był fabrycznie pod kontrolę temp w zegarach?

Co do wentylatora. Przewody w sc, cc są bardzo słabej jakości nie wspominając o ich izolacji. Wystarczy, że dostanie się do nich choćby odrobina płyny chłodniczego i prąd już ginie. Jedyny sposób na sprawdzenie wentylatora to podanie na niego bezpośredniego prądu Natomiast co do telepania - sprawdź czy masz dobrze dokręcone koła z przodu - banalne ale u mnie wulkanizator nie dokręcił jednej śruby i takie miałem objawy. Telepanie ustaje przy zwiększaniu obrotów?

Nie wiem jak to nazwać, ale jest to część od przedniej lampy a montuje się ją w tym miejscu: kierując to kolanko w dół

Jeśli w środku auta stukanie dochodzi z okolicy powiedzmy prawej stopy kierowcy to bankowo tylna poduszka skrzyni.

"luz" na skrzyni jest wtedy gdy wszystkie blachy są w jednej linii

Ustaw tak:

Wszystko się wyjaśniło Ale nie zaszkodziło zapytać. Otóż pomyliło mi się całkiem położenie wybieraka W miejscu gdzie ośki wypychają dekiel po drugiej stronie jest 5 bieg - więc raczej próżno mi szukać szóstki Mój błąd, ale tak to jest jak się coś robi pierwszy raz. Miłego weekend-u Wam życzę