enhu

> Skoro po jednym telefonie potrafili mi wypłacić 1400zł więcej .... tzn , że mi się należało. nie należało, tylko w odczuciu wszystkich normalnych osób lepiej jest zostać wyruchanym na mniej jak na więcej, a ASO ceny ma dosłownie z kosmosu > Masz jeszcze jakieś spostrzeżenia , z których mógłbym się pośmiać?: jak narazie to ja się tutaj naśmiewam z chłopaczka, który myśli że udało mu się wyzyskać system bo mu się należy

> I tak już niejeden tu powiedział ,że składki zdrożały drastycznie > LINK KLIK firmy ubezpieczeniowe to nie czerwony krzyż, jeżeli muszą gdzieś dopłacić, to skądś muszą ściągnąć

> Dzięki wam wielcy INTELIGENCI jeżdżący furami po 100 tys , mający prawników i przyjmujący zaniżone > odszkodowania lub naprawiający w ASO ..... Kolejny raz większość z was pokazała jak > zazdrości innym , że naprawi auto taniej i zostanie na tą "wymianę oleju" . > Do łosia , który napisał 2 tyś za obcierkę parkingową i mu mało. TO nie była obcierka parkingowa. > Tylko wjazd w tył na trasie z dość dużą prędkością. > Po jednym telefonie do WARTY , sugerując ,że naprawie auto w ASO a na czas naprawy wezmę auto > zastępcze, kwota do wypłaty zwiększyła się do 3400zł . > Więc dziękuję wszystkim za miłe sugestie chęci zarobienia i niech wam żal tyłki ściska, kupiłem > klape tylną i zderzak i lampe z powypadkowego auta. Nigdy nie lakierowane ponownie, więc moje > auto w teorii dalej pozostanie nielakierowane, starczy jeszcze na zestaw oryginalnych xenonów > z poziomowaniem (oryiginał z vectry boscha ze spryskami ,zeby mi ktoś nie napisał ,ze ZENONY > wsadze)w celu zwiększenia bezpieczeństwa i skórę do środka z grzaniem tyłka w celu zwiększenia > komfortu > Czekam na docinki hehe ciekawe kompleksy masz panie 'łosiu', z dużą prędkością to byś pół tyłu nie miał w tym czymś a nie lekkie stuknięcie jak na zdjęciu. Warta nie chciała cię oszukać ale realnie popatrzyła na ceny części i koszty robocizny ale tobie oczywiście to nie pasowało bo trzeba coś uszkubać jeszcze na boczku za co gratuluję - właśnie przez takich delikwentów mamy takie stawki za ubezpieczenie

> gdzie jest taki przepis, że trza wysiadać? jakoś nie widzę wyciągania dzieciarni przy tankowaniu następnym razem radzę przeczytać co pisze na stacji, przy tankowaniu gazu nikt nie powinien się znajdować w pojeździe

> To bardzo zła wiadomość. Teraz będę musiał sam się schylać i brudzić. Ja tam nie mam problemu, żeby > poczekać. Hehehe, cebule się tankuje i jeszcze żeby nie ubrudzić rączek? Połowa pojazdów z korkiem od gazu montowanym w jakimś dziwnym miejscu jak pod zderzakiem czy jeszcze gdzieś głębiej ukrytym nie powinna przechodzić przeglądu, a na stacji nie powinno się takim ludziom tankować - zazwyczaj jeszcze burżuazja siedzi w środku mimo, że wyraźnie pisze, że w czasie tankowania nikt nie może znajdować się w pojeździe jak pracowałem przez 2 miesiące na stacji to największym bólem były wszystkie cebulowozy, nie dość że potrafiły przyjechać w sam środek sztormu bo deszczem tego się nie da nazwać to jeszcze tankowały 'za dwie dyszki'

> Prawdopodobnie nie wystarcza to na naprawę pojazdu skoro kolega założył wątek? większa szansa, że nie starczyło na akumulator, wymianę świec, i oleju

> w kazdym malolitrazowym wolnossaku ponizej 2000rpm nie ma co szukac momentu R18A hondy wydaje się mieć moment od 1500rpm, oczywiście nie tyle co tedeiki ale wystarczająco dużo

> Robienie wałków - rozumiem. Było jest i będzie. TU powinno zależeć na tym żeby to ukrócić. > Zaniżanie odszkodowań to jednak IMHO nie jest właściwa metoda Nie wiem czy zdajesz sobie > sprawę że oddając rozbite auto do naprawy bezgotówkowej zaczyna się proces konkretnego > "dojenia" ubezpieczyciela > Ale oczywiście dojenie jest w białych rękawiczkach, na papierze i z fakturą. > OMG, Toost, naprawdę jesteś niedzisiejszy. > Jak odstawiałem auto x-lat temu na naprawę bezgotówkową to serwis który miał umowę z > ubezpieczycielem sam zaproponował że zrobią cośtam jeszcze "gratis" > Zgadnij kto miał zapewnić finansowanie tej naprawy? Podpowiem - nie ja ale jakie zaniżanie odszkodowań? koledze proponują 2k za 'obcierkę parkingową' samochodu wartego 6k

tak jak pisze kravitz, twój problem polega na tym, że nie rozumiesz znaczenia słowa plebs albo mylisz go z angielskim peasant które oznacza wieśniaka

> Opony, spalanie. Silnik niewysilony więc z definicji dużo mniej awaryjny. w evo do VIII masz 225/45/17 w IX 235/45/17, z definicji tylko, nie zapominaj że w tym GT86 jest boxer od subaru ze spalaniem też, Evo X na trasie schodzi do 8 litrów, a średnie to 12-13. U mnie w Evo IV średnie wychodzi 10.41l

> Po to, że koszty utrzymania tych 2 samochodów to jak dzień i noc, mam wrażenie że ostro tutaj przesadzasz, ceny części są bardzo zbliżone a jedyna różnica to spalanie

> Kupuje co uwazam za dobre dla siebie, nie dla ciebie ... wiec jakiekolwikee opisy "szajs" - czy > kupa na mnie naprawde nie dzialaja - kazdy ma prawo do opini - ktorej ty widocznie potrafisz > uszanowac[...] > Ale tu sie po prostu klania brak kultury[...] z twojej strony [...] nazwij samochód za 120tysięcy autem dla plebsu, wymagaj od innych kultury. Poza tym obraziłem cię gdzieś? Nic ci nigdzie też nie kazałem, wyraziłem tylko opinię co do trafności stwierdzenia "auto dla plebsu" - polecam tutaj sprawdzić co słowo plebs oznacza bo to nie jest to samo co angielski peasant widać, że bardzo dawno nie byłeś w naszym magicznym kraju, w którym stanowcza większość społeczeństwa porusza się samochodami do 4k euro a średnia wartość oscyluje przy 2k tak w sumie to jedyne co jest w gt86 tanie to koszt produkcji, a jest w środku plastikowy jak mało który - byłem na jeździe próbnej i mnie nie urzekł, prowadzi się mocno średnio i jest mulasty. Jeżeli ktoś będzie szukał czegoś do zabawy i lotów bokiem to prędzej rozejrzy się za jakimś starym 200sx/180sx albo starszym bmw series3. Jedyne co tak na prawdę to auto ma na plus to dźwięk silnika, bo to koniec końców subaru. p.s. też nie uważam, że samochód jest wyznacznikiem statusu, jak by tak było to bym jeździł nowym passatem z czerwonym znaczkiem tdi a wszystkim na osiedlu ślinka by ciekła jak bym tylko przejeżdżał, ale serio proszę cię, "samochód dla plebsu" to można co najwyżej na nową Dacię powiedzieć - u nas od tego gt86 taniej wychodzi nawet BMW series1 coupe'

> jak sie jakiś czas temu subaru wzielo za rozwiercanie fajnego 2l motoru na 2.5l to nic dobrego z > tego nie wyszło no ten 2.5 to tak na prawdę fabryczny stroker mający awaryjność garażowej wydymki, choć skrzynia i przeniesienie napędu w subaru to też jakaś niezniszczalna magia nie jest i potrafi padać przy absolutnie seryjnych autach

> Wręcz przeciwnie - większość czytelników nie może się zaliczyć do plebsu co chyba jest pozytywne widać po komentarzach, nawet Dejv nie jest zachwycony a on mieszka w niemcowni

> frajda z jazdy? - oczywiscie, o wiele lepsza niz jakies WRX, czy RS, czy MPS, czy Evo ... rozbawiłeś mnie > mam klub 86 doslownie za rogiem tylko nie napisałeś, że to jest klub AE86 a nie tego plastikowego szajsu

> Chciał napisać "nie przyspieszać z gazem w podłodze od zera (tzn. od obrotów biegu jałowego", > zapewne. o, to to to.

> No to jak ruszyć z miejsca i rozpędzić samochód? . jednyka do 3krpm, shift na 2, spadek do 2000rpm, kręcenie do trzech, shift na 3 - spadek do 2000rpm, kręcenie do 3, shift na 4 etc tylko, że ja nawet w tym trybie powoli to nie przyspieszam, stąd jedynka do 3k

> Ja po prostu patrze kto jest targetowym klientem no to żeś się bardzo wstrzelił w tego 'targetowego klienta' używając określenia plebsu za auto które do tanich nie należy lekko mówiąc obrażając pół tego forum tym stwierdzeniem

> tansze RWD coupe?? po co komu żałosne rwd coupe jak cena tego wynalazku zbliża się bardzo do lancera evo X i imprezy STi

ztcw to 1000rpm jest taką minimalną wartością z dodatkowym 200-300rpm zapasu, ważne żeby poniżej 2000rpm nie przyspieszać mając benzynę

> Ciesz się że w ogóle masz kwit z wypłaty, u nas to już sukces ostatnio nawet dostałem list, że podliczyli mi planowaną emeryturę za to wszystko co się napracowałem na 9.40 miesięcznie

Quote: Coupe dla plebsu to żeś dosrał zwłaszcza, że w PL cena zaczyna się od 126400zł edit: ech, powtarzam się widzę ale stwierdzenie pana z kangurlandu podniosło mi ciśnienie patrząc na kwit z wypłaty

> Dokładnie Lampa Carello też w porównywalnej cenie. 500 zł to może w 98-99 kosztowała. Quote: OPIS TOWARU : WYSOKIEJ KLASY ORYGINAL FIRMY MAGNETI MARELLI-CARELLO

> Gdy oryginał kosztuje 530zł . no proszę cię dają ci dwa koła na naprawę tego zadrapania na 13 letnim strupie o wartości 5-6k i jeszcze narzekasz?

> jaki jest najbardziej odporny i nie zawodny? > rozne opone na osiach maja az taki duzy wpływ? rozumiem opory toczenia ale ze az tak bardzo? różne opony na osiach doprowadzą do uszkodzenia transferu napędu