Hagi84

> Wypadałoby podać jak wykonano tą wymianę płynu... Była przeprowadzona rozmowa z Wujkiem Żony, który jest emerytowanym mechanikiem i wykonywał wymianę. Hamulec pierwotnie był "żyleta" przy lekkim naciśnięciu pedału hamulca od 1cm już hamowało. Żona się do tego przyzwyczaiła i teraz narzeka. Procedura wymiany przebiegała tak: Po zdemontowaniu zacisków, klocków nie szło wyjąc rękami bez stukania młotkiem. Ponoć bardzo zapieczone. Wujek wyczyścił wszystkie prowadnice klocków, wyczyścił też rdzę pod blaszkami prowadzącymi. Po czyszczeniu klocki w jarzmie chodzą lekko. Płyn wymieniony zlewany za pomocą wężyka do butelki z płynem. Przelewany do momentu ustania bąbelków powietrza. Tylne klocki były wymieniane teraz. Przednie wymieniane niedawno, teraz tylko sprawdzone. Hamulec będący żyletą stał się gorszy, bo po wciśnięciu kilka cm 1-4 dopiero czuć, że zaczyna hamować. Im głębiej się wciśnie tym mocniej hamuje. ABS się włącza przy ostrym hamowaniu (pedał do podłogi). Podczas pompowania hamulec zachowuje się jednakowo. Teraz hamulec pracuje w zakresie 3 razy większym niż poprzednio. Wujek Twierdzi, że tak ma być. Według niego zapieczone klocki w jarzmie były zbyt blisko tarczy i się wycierały. Powodowały też efekt ostrego hamulca. Powiedział, że jak będziemy chcieli to odpowietrzy jeszcze raz, ale twierdzi, że to nie ma sensu. P.s. Jeździłem troszkę tym samochodem przez niedzielę. Oprócz przyzwyczajenia do ostrego hamulca to nie mam zastrzeżeń. Jak mocniej (w sensie głębiej) wcisnę to dobrze hamuje. Przejadę się chyba na stacje diagnostyczną niech diagnosta sprawdzi działanie hamulców. co wy Na to?

Witam. Przy wymianie zacisku w prawym tylnym kole i klocków z Tyłu podjąłem decyzje żeby wymienić płyn hamulcowy. Po wymianie hamulec, który był bardzo ostry (lekkie naciśnięcie powodowało ostre hamowanie) stał się bardzo słaby. Trzeba go wciskać do połowy żeby auto dobrze zahamowało. Czy uklad jest zapowietrzony? z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam

wycena naprawy przez jednego mechanika wyliczona na 2500PLN: - nowa klapa malowanie - nowy zderzak + malowanie - nowe światła tylne - nowe drobne elementy przy światłach + malowanie

> Ten 1000zł to wycena auta przed szkodą? Czy wartość pozostałości? > Za mało informacji podałeś. TU wyceniło samochód przed szkoda na 1000PLN wrak 300 i chcą dać 700

Witam. Sąsiad posiada Fiiata tempre 1994 roku 1,4 na wtrysku. Pech chciał, że miał stłuczkę. Biednemu zawsze wiatr w oczy. Wjechał mu w tyłek inny samochód. Uszkodzona klapa, zderzak i światła tylne rozbite. Dostał oczywiście szkodę całkowitą, bo auto leciwe. TU wyceniło wartość samochodu na 1000 PLN. chcą mu zapłacić 700 PLN. Czy to nie jest za nisko? na portalach aukcyjnych te samochody stoją 2000-3000. Jego auto jest zadbane i wszytko jest powymieniane. Ze względu na stan finansowy chce auto naprawić, nie stać go na zakup nowego. Prosiłbym o poradę w kwestii wyceny.

> tak, ale htb z silnikiem 2.0 16V dopiero spełnia stawiane wymagania faktycznie 1,6 ma 10,9 s 2.0 ma 9.2s

megane II kombi

> Dobre pytanie > Niedawno sobie uświadomiłem, że nie jestem w stanie sobie przypomnieć kiedy to było. Coś kojarzę, > że ostatnio w Polonezie, a to było min 23 lata temu > W związku z tym rozważam wywalenie przeciwmgłowych i zamontowanie w ich miejsce świateł do jazdy > dziennej też ten pomysł chodzi mi po głowie dlatego pytam

> Tyle razy, ile jest mgła w nocy. Wyłączam mijania i jadę na przeciwmgłowych . ale to często jest? Gdzie mieszkasz ?

Witam. Pytam z ciekawości. Ile razy w ciągu roku zdarzy się wam używać świateł przeciwmgłowych przednich? Mnie chyba raz

ja posiadam dwie meganki (2003 i 2004 rok) obie 1,5 dci. nalatane ponad 200kkm każda. Szwagier ma meganke 1,6 benzynę z 2007 roku. Możemy powiedzieć, że auta są bezproblemowe. Najważniejsze, to nie przejmować się opiniami. Zwykle najwięcej mają do powiedzenie ludzie, którzy nigdy w tym samochodzie nie siedzieli. Wracając do tematu to Trzeba kupić zadbany model. Możesz sprawdzić w serwisie czy mu coś nie dolega. Lepiej troszkę wydać ale kupić sprawdzone, lub nie kupić dziada. ten egzemplarz ładny, choć troszkę ubogi. 1,4 wydaje mi się słaby (nigdy nie jechałem). Zakładam, że jak wejdzie 5 osób i bagaż to może mieć niedosyt mocy. Plusem jest możliwośc przerobienia na LPG.

Witam. Będę wymieniał w mojej megane (1,5 Dci 2003rok) pasek wielorowkowy i zastanawiam się co ile wymienia się napinacz? Nie wiem kiedy był wymieniany napinacz. Możliwe, że przy 120kkm przy wymianie rozrządu. Teraz jest 230kkm. wymieniać czy czekać na jakieś objawy?

ja miałem na zapasie nówkę z 2004 roku. Cały czas jeździła w suchym zaciemnionym bagażniku. 2 sezon mam ją założoną i nic się nie dzieje. Dużo zależy od sposobu wcześniejszego przechowywania.

> Witka > Dwa identyczne auta .... > ok więc co może być nie tak? co i jak mogę sprawdzić? Moim skromnym zdaniem sprawdź jakie są założone żarówki i jakie jest napięcie na wtyczce od żarówek.

.... > Na filmie brzmi jak metal o metal, ale to bywa mylące a film to nie odsłuch na żywo. Film jest przykładowy, dźwięk prawie identyczny. mnie też się wydaje, że to metaliczny odgłos. czy mogę psiknąć jakiś smarem w sprayu żeby zobaczyć czy jakieś łożysko lub rolka ucichnie?

> Jak wciśniesz sprzęgło, to nadal piszczy? tak, piszczenie ustaje tylko przy zwiększeniu obrotów

kolega proponuje mi stetoskop. Ponoć nim bezbłędnie określę co piszczy

> BTW: 1,5 - 2Hz to infradźwięki. Nie da sie tego usłyszeć. Chyba chodzi Ci o częstotliwość > powtarzania się pisków? tak

Witam. Pacjent to renault mageane II 1.5 Dci 86KM. W zeszłym roku wymieniony kompletny rozrząd wraz z pompą w wody i paskiem i napinaczami. Przy przebiegu około 185kkm . Po przejechaniu 20-25 kkm od miesiąca występuje popiskiwanie pod maską. popiskiwanie ma częstotliwość około 1,5 - 2 HZ. Brzmi podobnie do tego lecz jest wolniejsze Popiskiwanie występuje tylko na wolnych obrotach, po dodaniu gazu znika. Podczas jazdy cisza. Temperatura silnika nie ma wpływu na popiskiwanie. Gdy jest wilgotno popiskiwanie znika. Dźwięk dochodzi z Prawej strony jakby z rozrządu. Jak to mogę znaleźć? Czy to pasek akcesoriów lub jakaś rolka?

W mojej meganie w trybie auto wycieraczki "czuwają" tylko do zgaszenia silnika. Po ponownym uruchomieniu trzeba manetkę na 0 i później na auto. W peugeocie 407 czuwają za każdym odpaleniem, bez ruszania manetki.

> No AK'owi spece, co można powiedzieć o tym egzemplarzu? > http://www.shotroom.com/gallery/SRrk8q.html tylne drzwi od strony pasażera coś maja za dużą szparę. Warto to sprawdzić

> jak możesz to szukaj wpierw HUTHINSON, później SASIC Zgadzam się w 100%! Huthinson robi pierwszy montaż! Ja taką kupiłem 2 lata temu do meganki i działa jak złoto. W dodatku RENAULT cały czas bierze poduszki od tego dostawcy jako oryginały. Moja miała zdarte napisy RENAULT szlifierką.

> 1) Sprzęgło się kończy, nie wiem czy wynik 100 kkm, jest wynikiem dobrym, czy może powinno > wytrzymać dłużej ? / innym wytrzymuje dłużej ? Myślę, że 85-90 % mojego przebiegu to Warszawa > i bliskie okolice. > Chętnie się dowiem ile u Was wytrzymało sprzęgło My kupiliśmy meganki z przebiegiem sprawdzonym w ASO (ponoć oryginał) 1) 130 kkm obecnie 210kkm 86KM 2) 160 kkm obecnie 203 kkm 100KM obie posiadają zwykłe sprzęgło. Nie wiem jak poprzedni właściciel, ale my w żadnej sprzęgła nie robiliśmy. Prawdą jest, że czuć zużycie. Sprzęgło bierze wysoko i troszkę ciężko chodzi, ale dopóki nie zacznie ślizgać to nie będę wymieniał.

> benzyny czy dizle? nie sprecyzowane, wiec w domyśle takie same czyli 1.5 dci jedna 86 KM a druga 100 KM

> u mnie klienci zawsze biora elfa 5w40 i nie narzekaja ja mam dwie meganki, obie mają nalatane ponad 200 kkm i do obuj leje olej ELF 5W40