piter19731

nie da się, badanie tylko z DR lub pokwitowaniem za zatrzymany DR . żaden inny dokument nie jest podstawą dla diagnosty do wykonania badania.

mowa jest o wążnym badaniu technicznym i dopuszczeniu pojazdu do ruchu, nie o ubezpieczeniu

stacja kontroli pojazdów jest " za krótka " na zmianę DMC. może to zrobić tylko producent pojazdu. OSKP nawet w wyniku zmian konstrukcyjnych nie może zmienić DMC.

znam jeden - przyjechać przyczepą do PL na przegląd.

po to żeby dostać negatywa ?

może i tak ale jak wyjdzie na jaw to u czecha łatwo nie będzie, a w razie kolizji chyba dalej tłumaczyć nie muszę...

obsada wtrysku ? a płyn raczej spieniony nie jest

prościzna nie ma potrzeby jeśli wiesz co to za silnik i podasz jego typ, pojemność , moc. badanie dodatkowe pt zmiany konstrukcyjne za 83 zł plu ew okresowe za 99 zł na okręgowej stacji kontroli ( np u mnie ), potem WK lub dać kwity nabywcy. musiałbym poznać więcej szczegółów.

na podstawie tabeli usterek. jeśli np świeci sie kontrolka ABS to znaczy ,że układ jest uszkodzony/niesprawny

można nasadkę od wewnątrz gęsto napunktować punktakiem. powstaną w nasadce wgłębienia i drobne wybrzuszenia niejako zmniejszając nasadke. pomysł zeszlifowania/skrócenia nasadki też jest ok.

nie czary tylko taka opona oprócz śniegu ma też się w miarę dobrze zachować na suchym i gorącym asfalcie czy betonie oraz na pokrytej wodą nawierzchni ( a to częściej występuje obecnie niż śnieg )

good year , nokian , a z " januszowych " imperial. michały chyba drogie są

tylko grupa Goodyear a różnica jest , to ,że bieżnik podobny to nie wszystko , liczy sie skład mieszanki gumowej. jak myslisz skąd niższa cena dębicy ? nie zrozum mnie żle - nie mam nic do dębicy ( ani miasta ani marki opon).

co to jest ? zawór zwrotny czy coś ?

auto zabytkowe ( na "żółtych tablicach"0 nie musi mieć ciągłości OC ani badania technicznego. jeśli nie jest to jednak zabytek to OC ciebie interesuje tylko od dnia kiedy zostaniesz jego właścicielem. przeszłość OC cię nie interesuje ale narobi to "brudu" poprzedniemu właścicielowi.

znaczy się nie masz predyspozycji na kierowcę . kilka lat temu też pokryły mi sie terminy badań okresowych do pracy z wymianą PJ. wytłumaczyłem pani psycholog,że potrzebuję badania psychologiczne i do pracy i do prawa jazdy . zrobiła jedno badanie ale wydała 2 zaświadczenia bo każde musiało być wydane "z innego paragrafu". to samo lekarz medycyny pracy. jak jest teraz nie wiem, od kwietnia 2022 trzeba jakiś profil w starostwie zakładać do "przedłużenia" PJ.

polemizowałbym , nie da tyle frajdy z jazdy co mini , nie trzyma się tak dobrze drogi jak mini, nie wytrzyma tyle co starsze mini.

o nowym nie było mowy , ogólnie zakup moto milicja owszem , mało spotkałem takiego, który chciał być ostatnim klientem, na fajrant, bo wg niego dłużej będzie ważne badanie. nie ma znaczenia godzina wykonania badania, czy to będzie 0.30 czy 23.30 i tak badanie ważne będzie do północy za rok.

nie i raczej tak szybko nie wejdzie w życie

chyba żle rozumujesz bo przegląd masz od daty wykonania na rok, nie krócej. jak wejdzie wspomniany we wcześniejszym wątku przepis +/-30 dni to robiąc przegląd wcześniej nic nie stracisz a nawet zyskasz to może kosztować ekstra 1500 zł jeśli zostaniesz skontrolowany jadąc bez ważnego badania czytaj jak wyżej z ważnym badaniem do czerwca albo lipca

michał ,może zwyczajnie pod agragat zrobić przedłużaczami osobną instalację ? kilka przedłużaczy załatwi temat . pod przedłużacz przełączą lampki , TV , czajnik . wiem , będzie upierdliwie, może niejako "wieśniacko" ale chyba prościej , taniej i bezpieczniej a to chyba priorytet.

rozumiem,że w przypadku podlączenia agregatu przez "mufę" do obiektu prąd dotrze do wszystkich gniazdek i odbiorników ale trzeba jeszcze odłączyc obiekt od zasilania z elektrowni ? wyłączenie bezpieczników wejściowych powinno wystarczyć? nigdy nie wiemy kiedy zasilanie z elektrowni powróci . a chwilowa przerwa zasilania to chyba mniejszy problem bo oni tam mają dłuższe przerwy zasilania . dobrze rozumuję ?

to złudzenie optyczne bo snop światła rozszerza się - im dalej od reflektora tym szerzej świeci.

dalej w prawo ale wysokość lewego i prawego reflektora ma być jednakowa . asymetria a wysokość ustawienia to nie to samo. jeśli będzie w granicach tolerancji , a jest takowa , to może być prawe lekko wyżej

to se po przeglądzie przykleisz