marcindzieg

Jest jednak pewna "drobna" różnica między wolnossącym dieslem a wolnossącą benzyną.

Są. Ale argument że nie muszę redukować jest średni. Nie chcę używać skrzyni to kupuję automat.

To się kupuje automat

Dwóch kolegów ma w pracy. Mechanicznie nic się nie dzieje, jeżdżą fajnie, palą mniej LPG od mojej Kiły. Tylko rdza. Jednego mocniej podjada, drugiego mniej. Ten drugi ma już to auto parę lat i jak na MB to nie jest źle. Jakbyś znalazł niezjedzonego i dobrze zabezpieczył to parę lat pojeździsz.

Jak znajdziesz niepordzewiałego to będziesz zadowolony.

A ja musiałem obie instalacje doprowadzić do ładu. W jednym była praktycznie nowa tylko bazdziewna, natomiast w drugim do wymiany poszedł reduktor, wtryskiwacze i ostatnio musiałem legalizować butle.

Wszystko inne też takie jeździ.

199 już jest niemodne

Ale to u nas. Gdzie królowały samochody w których zrobienie 100 kkm bez remontu było wyczynem.

A co to ma wspólnego ze stwierdzeniem że samochody nowe są dużo mniej trwałe od produkowanych dawniej? Bo za bardzo nie rozumiem.

Bo ktoś to po pijaku malował. Zdarza się A poza tym po co tak szczegółowo myjesz? Jakbyś nie mył to byś nie wiedział

Mam 220 kkm w Kile z 2005. Całkiem nowoczesne auto. Ma się całkiem dobrze mimo ciężkiego życia. Nawet ta szmaciana tapicerka.

Dokładnie. Przeciętny, współczesny samochód nie przejeżdża wcale mniej od przeciętnego starego.

Po tym jak mnie wyciągali z rowu w środku nocy w pipidówie dolnej to mogę potwierdzić że działa. Jak masz sensownego agenta to Ci zawsze coś ugra. Ja od kilku lat za Kiłę płace podobnie - jedną z najtańszych stawek na rynku.

Też myślę że o to chodzi. Pojazd rzadki, urwie coś i naprawa znacznie przekroczy zarobek. Jeszcze widzą że Fred coś tam wie więc jest duża szansa że będzie wydziwiał

Jak Tuscon to mogę opowiedzieć o bliźniaku Sportage. Pali, nie jedzie, mało się psuje. Z rdzą też nie ma problemów.

Przy tych cenach LPG to tak. Ale takie 3.5 potrafi spalić 20 po mieście. Nie dając przy tym żadnych wrażeń z jazdy. Jeśli potrzebujesz dupowozu to polecam. Jeśli czegoś więcej to się rozczarujesz.

No właśnie nie do końca. O ile te robione w Korei są OK to te ze Słowacji już tak średnio.

Ciężko jest. Diesel nie wchodzi w grę?

Pewnie nie. Sorrenta, które znam ani się nie psują ani nie rdzewieją. W przeciwieństwie do Jeepów. Ale te z kolei są dużo fajniejsze. Ile do wydania? Sorrento II generacji są na ramie i mają reduktor. Przy dosyć wysokim prześwicie nie ma problemu z dojazdem nawet w dosyć ciężkich warunkach. Któryś z kolegów ostatnio kupił i jest bardzo zadowolony.

W sumie Fabiedą też się nie da jeździć. Potrzeba minimum Superba.

Pewnie miało się zepsuć tylko źle obliczyli czas

Jak można urwać wtyczkę od komputera diagnostycznego?

Można obszyć za 3 dychy jak ktoś musi

Fiat Croma 1.9JTDm 08' Mitsubishi Space Runner 2.0TD 98'