marcindzieg

Dokładnie tak.

Wyciąga się tylko w TSi

Gumowy pasek wytrzymuje te obciążenia. A stalowy łańcuch nie potrafi? Bądźmy poważni.

Ja też. Jak tu jeden opowiadał jak usiłował kupić Skodę to nie wiedziałem czy się śmiać czy płakać. I tekst sprzedawcy - niech pan nie narzeka na pół roku czekania - niektórzy czekają rok

Na Skodę się czeka pół roku. Traktował byś klienta inaczej?

Wszytko to i dużo więcej jest w Kii Sorrento mojego szefa. Może za wyjątkiem skrzyni - jest porządny, hydrauliczny automat

W Kile 2005 mam wszystko podświetlone. Diodami. I się nie wyciera W Subaru też są podświetlone. Niestety żarówkami. Ale on jest z 2000.

Kolor mi się tylko nie podoba. Ale poza tym wygląda na normalne auto. Nie na powydziwianego do granic możliwości SUVa. Życzyć tylko bezawaryjności

Dokładnie tak jest. W Forku można zejść niżej ale jak jeździsz normalnie to pali dokładnie tyle ile napisali. Wydaje mi się że jest to dużo bardziej uczciwe od 3/100 w super eco mode z górki z wiatrem.

Jak masz stromy podjazd przy upale to obciążenie jest bardzo wysokie i chłodzenie musi dawać radę. Nie jedziesz szybko. W Forku dopiero po wymianie chłodnicy nie mam problemów.

Niemożliwe. Przecież to kompakt. Na pewno zmontowałeś zdjęcie Jeżdżę na zmianę Foresterem I i Kią Sportage II generacji. Ani w jednym ani w drugim przypadku nie mam żadnych problemów z zapakowaniem się do auta z dwójką dzieci. Aczkolwiek dla niektórych może rzeczywiście Chevy Suburban to optymalne rozwiązanie.

Czemu nie bierzesz pod uwagę Forestera?

Nie można porządnie zrobić czegoś, czego się nie da tak zrobić. Jakość stodół nie ma tu nic do rzeczy.

Oplowski magiel nie do końca pasuje. Poza tym trzeba ciąć i spawać a to kompletnie dyskwalifikuje taką przeróbkę. Ten samochód się do tego nie nadaje. Poza tym nawet wersja EU jest bardzo awaryjna.

Ty miałeś pewnie SQ24 albo lepszą. Alba to jakiś syf. Przerabiałem tanią BRC i nic poniżej SQ24 nie polecam.

W Imprezie STi co 7500. W Ferrari z tego co czytałem też dosyć często. Taki urok tych aut.

Może tańszy

A to ciekawe. Do Laguny był Elf.

Według producenta samochód ma wytrzymać do końca gwarancji. Choć przy tych interwałach niektóre nawet tego nie wytrzymywały.

To nie jest tak że nie naprawiali. Naprawiali bez słowa na gwarancji i jakiś czas był spokój. Potem problem wracał.

Na pokaz nie na pokaz. W hydro masz stałą charakterystykę tłumienia przez całe życie auta. Żaden sprężynowiec tego nie ma.

Myślę że o to chodzi.

Superb jest dosyć miękki. Może dlatego. Kolega na to strasznie narzekał.

Co nie zmienia faktu że z nowym autem nie powinny się dziać takie rzeczy. A trudno oczekiwać od kogoś, kto kupił nowe auto żeby jeździł go naprawiać do stodoły.

Temu nie zaprzeczam. Podobnie jak nie zaprzeczam że to piękne auto. Tylko nic na to nie poradzę że wszystkie egzemplarze z jakimi miałem do czynienia sypały się na potegę.