marcindzieg

Ja bym sprawdził czy u mnie nie ma problemu. Ale Ty rób co chcesz

Widzisz tylko nie o to chodzi. Tylko o pierdzielenie na forach o doskonałości i bezawaryjności danego samochodu. I nie chodzi konkretnie o Dacie bo ja czytając te wypociny wpierdzieliłem się w Matiza. Jeden z najgorszych zakupów w życiu. A co do Dustera - z dobrze poinformowanych źródeł wiem że lubią tam rdzewieć słupki A. Element bardzo newralgiczny. Tego też na forach nie przeczytasz

Dokładnie ten. Biały. Z wyposażenia to ma tam klimę (działającą - Hondą jeździł 3 lata i czekał na okazję kupna kompresora ). I chyba tyle.

No. Pierwszy samochód, którego mój kolega z pracy nie potrafi zepsuć Ale twierdzi że nie jedzie i usiłuje sprzedać

Trochę nie wiem co odpowiedzieć. W Puretechu pada w sumie tylko silnik...

No nie będzie. Skrzynie się chyba masowo nie psują Poza tym skrzynia? W Dacii? Przecież tam się nic nie psuje. Przynajmniej tak na forach piszą

Zawsze mnie zastanawiało czemu to przestali produkować. Przecież to takie fajne auto było.

Opowiem o Omodzie kolegi. Kuna coś tam zjadła. Serwis 3 miesiące czekania. Na Aliexpresie niby są i pewnie w 2 tygodnie by przyszło. Ale. Są dwa rodzaje do tego modelu i nikt nie wie który właściwy

Myślę że to w dużej mierze zależy od użytkowania i od zwykłego szczęścia. Widziałem pordzewiałe francuzy i Subaru w idealnym stanie. Równolatki. Sprawdzić, kupić, zakonserwować, sprawdzać od czasu do czasu newralgiczne punkty. I tyle. Nie ma co generalizować.

To że zachodnie auta mają przesadzone ceny to jedno. Ale. Omoda ciągła Skodę. I urwało się całe mocowanie haka. Stwierdzili że było to tylko na 4 malutkich spawach, wystarczy pospawać porządnie i będzie OK. I to nie jest problem. Problem jest że nikt tego nie testował. Bo to by musiało wyjść. Nie zaczepił 2 ton na haku i nie pojeździł. I tym się też różnią auta z Chin od pozostałych. I dlatego też są tańsze. Wiele testów jest tylko komputerowych.

Trudno powiedzieć co będzie. Natomiast dobrze rzeczy nie są tanie. I tu cudów nie ma.

Nie będą. Chinczycy robią porządnie wykonane rzeczy. Ale one są drogie. Cudów nie ma.

To też. Natomiast tam mają trochę inną wizję auta. Ma być dużo gadżetów, ma być wygodne, ma mieć super osiągi na papierze. Nad takimi rzeczami jak choćby prowadzenie się nikt nie zastanawia. Są klienci na takie podejście i to jest jak najbardziej OK. Natomiast pisanie że są lepsze bo tańsze i mają więcej gadżetów jest takie średnie.

Nie wiem czy to lepsze czy gorsze. Bo znikają też wartościowe rzeczy.

Różnica jest np. taka że taki Braun by tam po prostu zniknął. A u nas buduje partie. My możemy większość rzeczy poblokować. Tam nie bardzo. I wiele innych. Takie porównania póki co nie mają sensu.

Zastanów się jednak przez chwilę że jak już musisz to przez kogo wolisz być inwigilowany

Ale w Chinach jest pełna wolność. Nikt nic nie zapisuje i nie inwigiluje. Czego nie rozumiesz

Też się nie da zmienić kierunku jazdy bez hamulca.

Nie rozumiesz. Sankcje nie zostały nałożone na żadne chińskie technologie. Skoro byli tacy innowacyjni, fantastyczni itp itd to po cholerę im jakieś Google czy Qualcomm? Przecież bez tego powinni sobie bez problemu poradzić.

A babcia byłaby dziadkiem. Przypominam że po drodze jeszcze było Apple od którego Chiny kopiowały na potęgę. A jak już piszesz o sankcjach to przypomnij może na co one były. Bo chyba nie dotyczyły jakiejś chińskiej, rewolucyjnej technologii. I czemu jeszcze nie masz chińskiego auta?

No ale Duster też chyba ma?

Akurat automat w Subaru daje radę lepiej niż manual. I póki co nigdy się nie poddał.

Nawet chińskich tak nie chcą...

Dokładnie tak

Jeśli chcesz dłużej trzymać japońca to dobrze jest go po zakupie zakonserwować. Ale takie Subaru to 10 lat bez dotykania. Mówię oczywiście o normalnym użytkowaniu.