Rapid136

Jest jeszcze KONI regulowany Mam kpl.+ poliuretany na tyle i jestem bardzo zadowolony, jest sztywno ale trzyma super. A testowałem parę ustawień rozwiązania: 1 koni + springi sportingowe 2 eibach + monroe reflex (nieprodukowane, znacznie lepsze od kayaba excel-g) 3 eibach + kayaba excel-g B6 cięka laga, na rajdowym.poznaniu koleś zmieniał na grubą i podobno jest duża różnica.

Mam w tylnej belce czerwone od 5-6 lat ok 80 tysiecy. Jest nieco sztywniej, ale mega na plus. Używam SC cywilinie. Niestety nie założyłem kalamitek do smarowania i po 4 latach w lato zaczynają piszczeć, a nawaliłem smaru na maxa.

A takie cudo podobno z bravy??

w podobnej cenie jak ten http://allegro.pl/fiat-500-panda-grande-punto-rozrusznik-51832950-i5858810096.html a ten 55193355 HITACHI http://allegro.pl/rozrusznik-fiat-500-1-2-8v-07-55193355-hitachi-i5248808399.html w tym poście pisali że te z 1.0 kw są podobne https://forum.autokacik.pl/index.php/topic/380880-rozruszniki-hitachi-1kw-roznice/

kto wie czy ten ma planeterna przekładnie?

chyab takie były w zastavie 600D http://sprzedajemy.pl/silnik-z-osprzetem-z-zastawy-poj-600cm-zastawa-z-1965-roku,41527

potwierdza, Mialem navigatory nowe 145/70 13, 1 zimy WOW, latem ok, ale potrafia piszczec. Niestety 2 zimy (opona 2 letnia) juz sie slizgaly dosc mocno.

maja tylko róznice w bolcu, i podobno można do wywalić i bedzie kazdy smigał, nawet ze stilo 1.4 16v

dobra , ale kto w PL moe kompa poprawić pod 1.4? Czy ten starjet można wywalić jakoś?

a majac silnik zdjeciach jestem w stanie dojsc czy ma to g.. czy nie? PS. jak w 1.4 grają waliki z 1.2 86KM?

W których silnikach jest ten starjet??

Jaki kolektor wydechowy wsadzać z katem z 1.4 czy z p II 1.2 16v ? dokałdacie katy i 2 sonde? To co znalazłem: Nr. silników Punto I 1.2 16v 86HP nr. 176 Punto II stilo itp. 1.2 16V 80HP nr. 188 Stilo 95KM 843 A1.000 Stilo 90HP 192 B2.000 500 100HP 169 A3000

Kto może się podzielić wiedzą: 1. jakie 1.4 16v szukać pod wgraty z p1? po numerze można poznać? 2. jak to uruchomić, na kompie z 1.2 16v z p1? gdzie mogą dostosowac ten program pod większy silnik? na seryjnym kompie to bedzie jezdzić? 3. co warto zostawić z 1.2 16v prócz całego dolotu z kolektorem, kompem i immo + wiązką? np. mocowania cewek i cewki?

5 z punto 2 + 5 bieg z eski, ktoś to polecał do jazdy, mega długa 5, a początek juz nie. Popatrz na dane z FAQa

dobra udało się znaleźć, jak by ktoś potrzebował

kto podzieli sie rysunkiem dystansu do fiata w lepszej jakości niż to z googla? Z góry wielkie dzięki

w MPI jest 3 barowa i podpasi do 1,2 16v

Jeżeli z Punto 1 jeżeli z p2 lub stilosa to jak sportingowa

> na serii tarczach latalem na DS2500/3000 > Teraz mam tarcze wentyl 240mm i zaciski ATE (ALU) > Czy sa dostepne jakies lepsze klocki pod te zaciski? > Podobno po tuningu pasuja klocki od zaciskow 257mm - poleccie jakies dobre klocki pod 257mm > numery i linki mile widziane miałem bosche i teraz TRW i chyba bosche lepsze.

Pytam potwierdzająco, stacyjka i inne zamki bedą pasowały P&P z Punto 1 do seicento.

> sam wkład tak, razem z kołem 64zębowym nie dobra a tak idioto odpornie??

czy do tej skrzyni idzie wymienć p&p ze skrzyni innej np. sportingowej mechanizm różnicowy.

do czego mogą być takie lampy i czy nowe są coś warte? Średnica kloszy ok. 14,6cm

> czy te felgi podejdą do cc czy nie ?? > http://olx.pl/oferta/felgi-polonez-13-4x98-CID5-ID8pLMb.html#1743f85223 > jak nie to piszcie jakie rozmiary i Et mam szukać Felga polonez, ET 28 5 cali szeroka i otwór fiata więc pasi bez dystansów do serii!!

No dobra, a jak użyć tą karte kodową, aby przeprogramować imo??