Rylu

> Witam > Ojciec szuka nowego auta główne założenie ma być bezawaryjne również z instalacją LPG Przed > aktualnym autem miał moje CC lpg które do teraz jest praktycznie bezawaryjne, także poprzeczka > jest postawiona wysoko (tak wiem przecież to nie VW tylko Fiat, a fiaty się psują, ale > mniejsza o to ) Pozostałe wymagania: > -Mało podatne na rdze > -klima > - 5 d sedan, kombi, hatchback obojętnie > - elektryczne szyby > -ABS > -Powyżej 2000r > -benzyna która dobrze współpracuje z LPG około 100 KM zależy od masy auta, chodzi o to żeby go CC > 0,7 nie objechało. Ewentualnie ale to już w ostateczności jakiś klekot może być > budżet do 15-17 k > Eny ajdijas ? Przede wszystkim poszukać auta z polskiego salonu i najlepiej od pierwszego właściciela No i w granicach 2005 roku bym się rozglądał. Zależy z jakiego segmentu ma to być auto. Grande Punto, Astra II. Padło tu już wiele propozycji. Aut bezproblemowych nie ma, to nie czasy gdzie jest gaźnik i cztery kabelki w kabinie

> Duzy spoiler dla brzydala[...] > Mozna juz u dealer-ow zamawiac - pierwsza partia 1,000 sztuk laduje u mnie w porcie 3/2014... Szału nie ma Nie jest brzydkie, emocji też nie wzbudza ale wszystko ostatnio podąża w podobnym kierunku.

> Duży Prosiak Miałoby być powyżej 2010, Ja bym osobiście celował w a5 3.0 tdi Q Też osobiście bardziej podoba mi się w 4/5 furtkach

> dzieki mam takie koła na sprzedanie jak coś

> depo vs. tyc > autko yaris 1fl Zamienniki to badziewie Jak wyżej pisano, zdecydowanie lepsza używana oryginalna lampa

> Panowie- nie karmcie trolla- a okazji nowego roku wrzucił kamyk do ogródka i teraz siedzi za > monitorem i śmieje się To my się też z niego pośmiejmy a co! Najbardziej mnie właśnie śmieszą przepychanki na temat awaryjności poszczególnych marek, bo zapewne każda miała/ma/będzie miała jakoś wtopę. Każde auto wymaga napraw, i w jednym padnie łożysko koła w drugim alternatora a trzecim sprężarki klimy. Ale widzę, że niektórym ciężko jest pojąć i oszukują się, że ich auto jest bezawaryjne...A takie rankingi są zapewne tak wiarygodne jak panowie politycy

> No w moim przypadku nie ma problemu z oficjalna drogą zdobycia kodu. Problem jest tylko taki, ze po > zmianie silnika musialme zmienić elektronikę sterująca. ECU + bodycomp, a niestety nie mam > dostępu do vinu dawcy elektroniki Pisalem juz do gościa który mi elektronikę załatwiał, ale > to było juz jakiś czas temu i zdobycie vinu od handlarza/pośrednika graniczy z cudem odbiegając od tematu na jaki silnik zmieniłeś ?

> No to teraz cena - pierwsza rzucona 11 tys, myślę że coś jeszcze ugram - na Allegro nie bardzo jest > do czego porównać, albo ja źle szukam. Miałem ostatnio ofertę na podobnego golfa gti i gość też chciał ok 10 tyś. Osobiście ujeżdżałem ibize cupre z tym silnikiem. Spalanie w między 8-10 litrów mi wychodziło nie mówię o upalaniu. Golf jest trochę większy. Szkoda, że taki słaby rocznik ...ale nie rocznikiem się jeździ

> witam > jak teraz jest z samochodem zastepczym na czas naprawy w przypadku likwidacji szkody z oc? > naprawy blacharsko/lakierniczej wymagaja jedne z drzwi a co za tym idzie musze zostawic samochod w > serwisie a bez samochodu jak bez reki > doczytalem ze ponoc teraz niezaleznie od tego do czego samochod uzywany (w moim przypadku uzytek > prywatny) w przypadku szkody z oc na czas naprawy nalezy mi sie autko zastepcze ktorego koszt > pokrywany jest z polisy oc sprawcy > czy w rzeczywistosci tak jest czy jednak ubezpieczalnie robia schody? Panek pracowałem jakiś czas temu mogę polecić

> Cześć, > właśnie kłócimy się z żoną o przebieg aut używanych. > Weźmy dla przykładu to oto auto: > Astra 2, 2003r., 189tys. km > Nie ważne, że komis, że wypicowany, że zdjęcia w photoshopie.... Tak podaję dla przykładu... > Żona mówi, że ten przebieg to stanowczo za dużo i nie trafia do niej, że i tak może być > przekręcony z 250, czy 300 tys. km. > Robię jej wyliczenia ile rocznie się przejedzie takim autem, jakie dystanse dziennie i nic do niej > nie trafia. Za duży i już > Jak jej pokazuje auto z przebiegiem niecałych 100 tys. km, przy czym jest tak ściochrane i pokazuje > wyliczenia, że praktycznie ktoś musiał tylko do kościoła nim jeździć albo po bułki do sklepu > pod blokiem to dla niej nie jest wytłumaczenie. > Dajcie mi jeszcze jakieś argumenty, bo tak to w życiu drugiego auta nie kupimy... > Jaki według Was jest realny przebieg dla 10 letniego auta od prywatnej osoby (zawieźć dzieciaka do > przedszkola/szkoły, trasa do/z pracy, jakieś wakacje)?? Temat rzeka... ale może jak żona przeczyta wątek to uwierzy ja robię ok 10-15 kkm. Ojciec 7.5 kkm. a np. mój znajomy robi miesięcznie 10 - 25 kkm

> nie rozbieraj jej tylko podłącz sam manometr do niej i zapal silnik. > Jak podciśnienie będzie ok to szukaj przyczyny poza nią. > pozdr Niestety wczoraj było ciemno i średnio na dworze można było cokolwiek dojrzeć ale na szczęście winny był tylko przewód pękł praktycznie przy samym króćcu. Pompa działa bez zarzutu

Dziś się lekko zdziwiłem noga na hamulec a tu twardo... Dobrze, że powoli się toczyłem bo kręciłem się po parkingu, inaczej mogłoby być nieciekawie. Pierwsza myśl - klocki się skończyły ale przecież niedawno sprawdzałem i były ok. Ruszyłem dalej, trochę zamulałem i kumpel zaczął się nabijać, że jadę jak dziadzia przycisnąłem klekota i nic. coś w okolicach 3 tyś dopiero turbo pompowało ale i tak słabo. Początkowo nie powiązałem tych dwóch objawów i byłem przekonany, że przewód od turbo albo rura od IC puściła. Ale po telefonie do kumpla wskazał na vacuum pompę albo przewód z niej wychodzący. Przewód okazał się cały i jutro biorę się za rozebranie pompy. Regeneruje się ją w jakiś sposób ? Może wystarczy wyczyścić ? Z lektury wynika, iż powodem może być syfiasty olej co wykluczam tudzież drobinki w filterkach EGR-u, mogą również zapchać otworek kryzowy w pompie

> Była wersja 129KM. > Daj jakiegoś linka do tej "twojej" wersji. Bo coś tu zamotane jest. tu coś znalazłem

> Tu jest około 200Nm - mowa o silniku 2,0. Fakt nie doczytałem. Ale orientowałeś się na ile rozwojowy jest ten motor ?

> Daje. Ale jako fwd-ciarz nie zrozumiesz tego, dopóki nie przekonasz się osobiście. Napęd na > właściwe koła + niesamowite wyważenie auta, robią tę robotę. Jeździłem kilkoma autami z napędem na tył i z różnymi motorami i wybacz ale 122 KM i 160 NM w aucie które waży w granicach 1300 kg to nie urywa tyłka...

> Ale ja chce jedno i drugie. Jak już pisałem 270 KM w dieslu i automacie przy ok 1370 kg nie daje mi > takiej frajdy jak 122 KM benzyna/manual w zauważalnie lżejszym aucie nie rozśmieszaj mnie, że 122 KM w takiej jedynce daje aż taką frajdę

> no właśnie widzę że łatwo je pomylić. ciekawe jak by leżały w CC. tylko stan (foto które podałem) > jest niezbyt... kumpel ma u siebie takie w cc jak będę miał okazję to cyknę Ci fotkę

> jakiś tekst > Swoją drogą całkiem ładny > Tak czy siak to koniec pewnej epoki w motoryzacji i fani BMW pewnie będą zniesmaczeni pierwsza myśl to nowy carens Trochę też mi przypomina B klasę obecną zwłaszcza zadek

> Jadą dwa samochody autostradą tym samym pasem. > Nagle jadącemu przodem "niechcący" wciska się hamulec do podłogi. > Pojazd z tyłu uderza w niego ponieważ nie zachował odległości. > Pytanie czy winny ten z tyłu czy oboje są winni ? a jak myślisz ?

> Fakt > Niestety to tylko Progression, ale tak to jest z używanymi autami. Jak wszystko inne przemawiało na > plus to się nie marudzi Racja Dla mnie ważny był stan techniczny mniej karoseria, która ma ryski, odpryski itp. Jedyne co zrobiłem oprócz rozrządu to simmerring w skrzyni, cały dzień roboty ale mam już spokój. Środek się trafił w bogatej wersji ale to nie był wyznacznik. W ogóle nie miałem w planach kupować auta a znajomy po %%% zaproponował mi sprzedaż i tak jakoś wyszło

> no goławo trochę. > U mnie navi brak, ale zato jest cały mix wyposażenia distictive + TI pakiet U mnie też nie ma navi, czujnika deszczu i grzanych skór, a czego jeszcze brakuje to nie wiem

> No to mamy bliźniaczki, tylko Twoja jakoś niżej siedzi > Sesja foto mojej jest tutaj https://picasaweb.google.com/kubawach/147 Raczej trojaczki Widać zadbany egzemplarz . Ale środek bida wersja plus navi

> W zależności jakim "kalkulatorem" zdjęcie robione taki kolor wychodzi Chyba mam ten sam cc jeszcze masz?

> Ja tam akurat jestem zadowolony z koloru, w końcu to nie taka chamska rażąca czerwień jak w > większości marek tylko klasyczne Rosso Alfa ujdzie jak jest czysta to mi się podoba jak dojdą 17-tki powinno już to jakoś wyglądac

> To zdecydowany faworyt > Ja na zime też I ori kołpaczki na bogato jedyne co mnie trochę drażni to ten czerwony kolor ale auto pewne od znajomego więc nie wybierałem, nadrabia środkiem a Twoja widzę zadbana sztuka