Rylu

Jeździ sobie pewien starszy pan takim cudem u nas i zachodzę w głowę bo wygląda groźnie jak na m-kę przystało dodatkowo z pakietem ac, ale najbardziej mnie zdziwił znaczek 55d. Czy to jest ten motor, który posiada trzy sprężarki, 381 KM i 700 Nm ? a google za dużo nie chce powiedzieć na ten temat

> Ładna ? czerwone są najszybsze

> Niech kupują takie łupy, tylko potem proszę nie plakać przy płaceniu za naprawy. ale później jest lament bo alfa to złomy i ciągle się psują ... mam do czynienia z różnymi modelami i jeśli zaoszczędzi się na początku to później wychodzą kwiatki.

> Mam ponad rok w swoim Stilo pod fabrycznym kaseciakiem > Daje radę sobie świetnie, pendrak 8GB podpięty z muzą i gra. > Jakość dźwięku niezła, choć do High End brakuje zastanawiam się tylko na tym xcarlinkiem różnica w cenie duża nie jest a jak widac opinia lepsza > Sony swego czasu miało w serii x-ploid znalazłem jedno na allegro ale nie ma usb i chyba średnio będzie wyglądało w kokpicie inne radio niż seryjne

Korzysta ktoś z Was z takiego urządzenia ? zmieniarka usb Jak z jakością dźwięku? no i jak sprawdza się takowe urządzenie ? Kwestia jest tego typu, iż nie chciałbym wyjmować oryginalnego radia żeby nie popsuć wyglądu i tracić sterowania z kierownicy chyba, że można gdzieś dostać firmowe radio w srebrnym kolorze no i najlepiej z czerwonym podświetleniem ?

> sorry ale 3.950,- EURO za 316i z 2001 roku ?? tydzień temu za 13tyś 318d 2002 po lifcie znajomy sprzedał przyjechał też gość i za 2000r 318 wołał 13 tyś z czego błotniki już prawie schrupane

> Poszukuje wozidła na dłuższe trasy (2x60/70 km dziennie) musi być jak najoszczędniejsze. Raczej w > LPGu mile widziana klima, no ale za ta kasę to raczej mało możliwe. A i zeby nie sypało sie na > potęgę lub dało się ogarną na parkingu > Moje pierwsze typy to TICO, SC, matiz WV POLO 1,0. > Do kuncikowych prześmiewców - nie zamierzam sprzedawać aktualnego potworka. Alfa 146 1.9 jtd z klimą można do 5 tyś kupić ładną

> Przymierzam się do kupna używanego auta. Wcześniej były m.in w210, bmw serii 3. > Wybór jest oczywisty. e60, C6, W211. Któraś z tych trzech limuzyn musi być moja. > Każda ma długą listę zalet i mniejsza lub większą wad. > Budżet to 30 000PLN - 40 000PLN u gebelsów. > Myślałem nad e60 w sedanie 3.0d bądź C6 kombi 2.4b (boje sie diesli) lub w211 kombi 3.2 bądź 2.7. > Co sądzicie o tych autach? Które z nich jest najlepsze? było jakiś czas temu albo w "auto świat" albo w " motor" porównanie dokładnie tych 3 egzemplarzy. Miałem okazję kilka razy jeździć A6 3.0 TDI i E60 525xi Z tego zestawienia przyjrzałbym się właśnie a6 Najlepiej podjedź do komisu obejrzyj, przejedź się każdym z ww. aut i wtedy może coś Ci się bardziej spodoba. Koszty utrzymania w miarę podobne. Ostatnio znajomy przymierzał się do sprzedaży A6 3.0 TDI mogę podpytać czy nadal chce sprzedać

> Wymagania: > cena do 8 tys zł (max 15 tys jak sie do 8 nie znajdzie nic) > benzyna > proste w naprawie, trwałe > od kompaktu wzwyż > dające frajdę z jazdy (a frajdę daje mi albo moc auta albo wielkość/komfort i fajny dźwięk) > auto używane na dojazdy z 5km w 1 stronę, jako drugie w rodzinie do 8 tyś. jako zabawkę szukałbym ibizy cupry 2.0 16v powyżej ibizy IIFL cupry 1.8T chociaż czasami zdarzają się w granicy 8 tyś. ale to zazwyczaj padaki

> takie coś mi sie umyśliło na drugie auto,jazda głownie po miescie z okazjonalnymi wypadami na KJS, > superoes. > wybic sobie go z głowy czy jechac ogladac,dokładnie chodzi o TEN egzemplarz,na co zwrócic > szczególna uwage przy ogledzinach? napisz priva do Muzyka śmigał sportem po lifcie i na temat tych może sporo Ci powiedzieć

> Z tego co wiem to praktycznie w każdym przypadku, żeby wymienić łożysko trzeba zdjąć wcześniej > tarcze hamulcowa. Pytanie czy po demontażu tarczy a przed ponownym jej zamontowaniem należy > wyczyścić dokładnie miejsce styku z piastą czy zostawiamy tak jak jest? Piasta zostaje stara. > Mój mechanik, który wymieniał mi łożysko (piasta została stara) niczego nie czyścił twierdząc, > że po czyszczeniu może bić z tego co wiem powinno się wyczyścić żeby tarcza dolegała dobrze do piasty, później może być lament jak się tarcza pokrzywi ...

> założenia: > sedan/hatchback > wielkość: ma wejść ludź 192 i za nim żeby też ktoś ew. dal rade usiasc > bagaznik na 4 walizki > klima > silnik: rudolph dyszel, moc w zależności od wielkości, ale przyjmijmy że 100-150PS > rocznik od 2007 w górę > na początek wpadło mondeo MKIV - da radę coś sensownego kupic? który motor najmniej problemowy? > ew. jakieś inne typy/modele? Miałem okazję trochę pojeździć 1.8 TDCI kultura pracy zostawia wiele do życzenia nie podoba mi się rozłożenie momentu, ale jest w miarę oszczędny średnio ok 7-7.5 litra. Bardzo wygodne auto typowy kanapowóz na trasy, w środku sporo miejsca, materiały wykończenia wg. mnie ok

> czy ten kolor czy inny to tak czy siak bedzie non stop zwykla stalowka > Ale finalnie chyba trafię w ten kremowy. Felgi już oddane do poszerzenia, na dniach odbiór i będę > już myślał poważnie jak je będe miał u siebie. ja bym widział albo kremowy albo krwisty czerwony

Po 146 fl jtd, przyszła kolej na 147

> Nie pamiętam gdzie to widziałem, ale jakaś niezależna gazeta (Car & Driver) robiła pomiary i ES > był najcichszym samochodem na rynku. Potem wygrał z nim Buick, ale nowy ES jest jeszcze > cichszy. ES jest cichszy od flagowego modelu Lexusa - LS'a. od 6:50 pomiar z kieliszkami

> Nawet wyszła im ta kuweta całkiem przyjemne auto natomiast na ulicach w 90% będą spotykane wersje na kołpaku 14 cali. To ma konkurować z jakim segmentem ? golfa, leona, itp?

> na przyzwoite GP musisz miec ze 16-18 kzł no i dlatego zaproponowałem bo budżet się zwiększył Myślę, że powinno starczyć bo raczej w Punto IIFL bym się nie pchał bo jeszcze są z tych roczników ale już trochę "starawe" z wyglądu w tej kasie można poszukać grande.

> Chyba poszukam ciekawej 206 -tki Ale troszke się zmieniło i musi to być autko min rocznik 2009 ale > budżet rośnie do ok 17-20tys. Bedzie to prawdopodobnie leasing autka a więc faktura zakupu > wymagana Grande Punto

> w wypożyczalni wcale przebiegi nie są niższe. > masz rację nie chcą robić nawet pierwszego przeglądu na swój koszt i go nie robią auta jeżdżą po > 60 tkm i więcej bez wymiany oleju i innych czynności serwisowych. > przed oddaniem auta dilerowi robiona jest korekta licznika nie ma co uogólniać U nas auta są cały czas serwisowane i nie u mietka w garażu tylko w dobrych serwisach, które robią to od ręki bo auta są potrzebne cały czas sprawne. Niestety mają często sporo wgniotek, rysek itd. Są klienci, którzy szanują samochody a są tacy, którzy mają to głęboko... Niedawno wspominałem są chyba jeszcze u nas jakieś passaty z 2008r. z przebiegiem ok 150 tyś. całkiem w dobrej kasie no i przynajmniej nie kręcone. Teraz doszły do mnie słuchy, że auta są tak jakby "wypożyczane z salonów" i po 14 tyś. km. wracają z powrotem do dealera. Do tej pory z tego co wiem jeździły ok. 5 lat i były normalnie sprzedawane.

> .. i poszukuje rzetelnych opinii o nim > Jestem zainteresowany wersją z silnikiem 1.8+LPG (... i w zasadzie tylko taką - diesle odpadają, a > LPG to konieczność). Nie jest mi potrzebne 7 miejsc, ale często przemieszczam się po po > dłuższych trasach z rowerem lub nartami i potrzebuję większego (wygodniejszego) samochodu w > cenie kompaktu. Takie orlando wydaje się idealnie spełniać moje oczekiwania. Wnętrze mi się > podoba .. z zewnątrz nic mnie szczególnie nie razi w oczy ... > Czy są jacyś użytkownicy takiego wehikułu? Czy to autko jest naprawdę ciekawą alternatywą dla > popularnych kompaktów kombi? Jak wyglądają sprawy poruszania się po autostradach z > prędkościami 140-160 km/h? Czy nie jest głośno? Jakie są obroty silnika przy tych prędkościach > na 5-biegu? Podpowiedzcie trochę - nie spieszy mi się z zakupem, ale mam w planie załapać się > na jakieś wyprzedaże rocznika pod koniec roku ... ostatnio u nas zakupili takie cuda. Konkretnie z 1.8 lpg. Szału ten silnik nie robi ale do normalnej jazdy wystarczy. Trochę mnie odrzucił plastikowy środek tylko była to jedna z podstawowych wersji nie siedziałem w lepszych wersjach. No i z zewnątrz osobiście nie podchodzi mi ten samochód. Wolałbym osobiście Qashqai' a

> Witam, pojawił się dylemat. > W szranki stają Citroen C4 1.6 hdi 110hp z 2007 roku w wersji coupe z ksenonami, dwustrefowa klima, > czujnikami parkowania przód+tył, tempomat, spalanie w mieście ok 6.4 litra/100 szklany dach, > 17 calowe kola, 75 tyś przebiegu, pierwszy właściciel, kupił w u mnie w mieście i tutaj > użytkował i serwisowal, konkretnie znajomy, który dmuchal jak na własne dziecko. > Drugi typ to Fiat Bravo 1.4 90hp z 2009 roku, spalanie ok 7.5-8 litrów/100km w pakiecie sport, z > czujnikami z tylu, doswietlaniem zakretow, na 17tce, czarny z ciemnymi szybami, 30tys > przebiegu, kupiony w salonie u mnie w mieście i tutaj tez serwisowany, ale auto wstawione w > komis przez właściciela i sprzedawane przez komis. > Cena za Citroena to 25 tyś, za Bravo to wyjsciowo 32 tyś zł. > Dziewczynie bardziej przypadło do gustu Bravo, bo prezentuje się calkiem fajnie w środku, no i ma 4 > drzwi, silnik za to jest mocno słaby i palił by ok 1.5 litra więcej. > Za C4 przemawia lepsze wyposażenie, 100% pewności co do stanu, więcej koni= mniej stresu przy > wyprzedzaniu i mniejsza, choć i tak wysoka cena. > Jak Wy byście podeszli do takiego tematu? Za wszelkie podpowiedzi i odpowiedzi, dziękuję:-) mamy we flocie bravo z 1.4 i nigdy bym nie kupił ze względu na osiągi/spalanie, zwłaszcza za 32 tyś. Mamy Passaty z 08r. z przebiegiem 150 tyś 1.9 TDI na sprzedaż z tego co widziałem w okolicach 36/38 tyś...więc cena tego fiata to żart Ostatnio spotkałem kilka c4 i nie wiem czy to po prostu zbieg okoliczności ale wszystkie miały tak jakby "zważony lakier" czy to przypadłość czy po prostu ulepy ? pytam z ciekawości

> Witam > Przyszła mi fotka od SG Człuchów, przekroczenie o 14km/h w terenie zabudowanym, fotka z daleka z > tyłu, nic nie widać jedynie powiększona rejestracja, lokalizacja radaru MULTARadar C na drodze > krajowej 25 Wierzchowo Dworzec. To już chyba przesada żeby nastawiać radary na tak małe > prędkości na szerokiej pustej rano drodze w niedziele. Typowe dla Straży żeby nabić swoje > kasy. Proponuują 80zł i 2 pkt karne albo wiadomo wskazanie kogo innego lub niewskazanie itd. > Moje pytania Też dostaliśmy z Gminy Człuchów i to na dodatek 2x w 3minutowym odstępie czasu ...jeden z przodu drugi z tyłu, przekroczenie o 17km drugi o 27km. Łącznie 300zł i 6 pkt. Ale niestety już chyba za późno bo kumpel odesłał im pismo, że to on itd. Najbardziej mnie wkurzyło to, że jechaliśmy całą drogę jak emeryci a zwłaszcza zbliżając się do tych znanych z fotoradarów miejscowości a i tak przysłali ..

> Na dzień dzisiejszy mam tylko jedną fotkę Byłem, widziałem i aż mnie skręca na myśl, że mój ojciec 11 lat temu oddał na złom malucha pomarańczowego na chromach 83r w naprawdę dobrym stanie mój faworyt można było obejrzeć kilka na prawdę dobrych projektów i oczywiście serii w nienagannym stanie. Tak się nakręciłem, że chyba zacznę polować na 126p

> Od razu walę pytaniem: jak powinna przyspieszać AR 159 1.9 jtdm 150KM? Płynnie czy może powyżej > pewnych obrotów jest nagły przyrost mocy? W egzemplarzu którym dzisiaj jeździłem do ~2500 obr > nie działo się praktycznie nic, natomiast powyżej łeb urywało Sprzedający twierdzi że > pasowałoby wyczyścić turbo. Błędów żadnych nie wywala. Do tej pory jeździłem jednym dieslem - > Laguną 1.9 dCi i tutaj moc (110KM) oddawana jest płynnie. nie majstrował ktoś przy sofcie ?

> Jak auto wypozyczalnie zapatruja sie na wyjazd ich auta za granice? Czy to wielkie "halo" czy po > prostu kwestia jakiegos dodatkowego ubezpieczenia? Chodzi o auto dostawcze i podroz w EU. a do jakich krajów chcesz wyjechać ?