Skocz do zawartości

kmark2

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 557
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez kmark2

  1. > witam. > Przymierzam się do zmiany oleju. > Poprzednio była selenia 5w40, a teraz jest "jakiś" castrol 5w40. > Zastanawiam się nad zmianą, tylko nie wiem na jaką firmę. > Ogólnie słyszałem, że polecają Shella, ale to w sumie o każdym oleju będą krążyć pozytywne i > negatywne opinie. > Co możecie poradzić, bądź na czym Wy jeździcie?? > Pozdrawiam Jeśli nic się z autem nie dzieje to nie zmieniaj tylko jeździj na tym co masz.
  2. > Tak jakos wole nowsze rozwiazania czyli z punto 2 nie podejdzie gdyz np Y produkowali do 2003r i na > jednej foto z allegro mechanizm 2000r wygląda jak z punto 2. W P2 najczęściej pada ta linka, która zastępuje pręt w PI więc nie zawsze to co nowsze to lepsze Jeśli umocujesz koszyk z P2 to linki też podepniesz. Musisz mieć całe kompletne sterowanie i rzeźbić mocowanie koszyka lewarka.
  3. > Witam zacne grono, mam pytanko co do mechizmów zmiany biegów z punto a konkretnie Lanci Y 99r ale > myśle ze mechaniczne to bedzie to samo. Fabrycznie mam automata ECVT ale zmieniam go na > manulala i zakupilem mechanizm zmiany na dodatkowej lince wstecznego. Jako że bardziej jestem > ogarniety w Seicento wiem ze tam mozna w miejsce podobnego ukladu dać nowszy mechanizm na > dwuch linkach które ida bezpośrednio do skrzyni. Pyatnie jest takie czy punto 1 miało wogle > mechazm na dwuch linkach a jesli nie to czy przypasuje do niego mechanizm np z punto 2. pozdro Był tylko mechanizm z jedną linką i prętem. Ta dodatkowa linka od wstecznego to tylko blokada. Dlaczego nie założysz mechanizmu od mk1 ?
  4. > Z tych trzech na jaki postawić, ma byc do Punto II 1,2 16V bez klimy? > CENTRA PLUS 44Ah 400 A > BOSH SILVER S4 42 Ah 390 A > ZAP PLUS 43 Ah 340 A Ja polecam Centrę Plus, a jak masz kasę to Futurę. Dwa tygodnie temu kupiłem Futurę do drugiego auta i jest ok. 47Ah 450A i gwarancja na 3 lata.
  5. > Night Guide albo Vision Plus. > Ciekawi mnie jak sie sprawuje X-treme Miałem X-treme i oprócz znacznie skróconej żywotności są ok. Subiektywnie świecą jaśniej niż VP ale wytrzymują sporo mniej.
  6. > GP Abarth ma duze tarcze (chyba 305mm) i do tego spore zaciski. Tam felge 16 jest problem wcisnac Ale 17 wchodzi każda bo na wyższych felgach musiałby być bardzo niski profil aby nie przekroczyć średnicy koła. W niektórych FC i AR też z przodu jest brembo 305 i nie ma najmniejszego problemu z 17-tkami W przypadku 16-tek to loteria, tak jak napisałeś.
  7. > Cos mi sie wydaje, ze nie sa takie same . Jesli SC ma takie same jak CC, to na 100% w PII sa inne. Nie wiem jakie ma CC ale SC MPI ma takie jak PII bo niedawno zakładałem nowe "motylki" i takie właśnie kupiłem. PI ma takie same bo porównywałem w drugim aucie.
  8. > Witam. > Czy taka felga podejdzie, nie hacząc o zacisk w GP z tematu ? klik > Ma ktoś jakieś doświadczenia. > Niby mamy wymiary, ale szkoda wydać wór kasy, żeby okazało się że nie da rady :/ > Ewentualnie dokumentacje do tej felgi, będę wdzięczny. Jakim cudem siedmio calowa 17-tka ma haczyć o zacisk? Masz hamulce z ferrari?
  9. Wewnętrzne gumy stabilizatora są do kupienia w zwykłym motoryzacyjnym. Zewnętrzne "motylki" są takie same jak w SC i PI.
  10. > Cala prawda wyjdzie na jaw, jak kiedys zdejmiesz pokrywe zaworow i zobaczysz maslo olejowe Clio2 172 od kilku lat lata u mnie na Magnatecu, po zdjęciu głowicy przy niecałych 180tys.km jakoś żadnego masła nie znalazłem. Powiem więcej, było mniej syfu niż po zdjęciu pokrywy zaworów w punciaku MPI zalewanym od trzech lat półsyntetykiem Mobil 1. Jest tak jak napisał mazi, ktoś coś gdzieś usłyszał i powtarza tworząc prawdy i mity. Sprawdźcie sobie sami na zdrowych silnikach, wymieniajcie olej zgodnie z zaleceniami producenta i wyciągnijcie wnioski
  11. > kupilem centre w 2007r i w tamtym roku mialem powazne problemy, musialem ladowac i jakos udalo mi > sie dotrwac do wiosny, a i w pierwszym roku uzytkowania nie spisywal sie rewelacyjnie.. moze > jakis pechowy egzemplarz mi sie trafil.. 2 lata na nowym aku to i tak dobrze. Mój Bosch zdechł w ciągu 14 miesięcy, Varta przeżyła jakieś 20 miesięcy. Teraz mam Centrę plus od roku i wszystko ok mimo że auto stało 3 miesiące nieodpalane w zimie.
  12. kmark2

    TURBO zrób Se sam

    > Chciałbym się dowiedzieć jaki będzie koszt uturbienia p1 1.2 16v > Chciałbym wiedzieć jakie dokładnie trzeba części i jakie koszta. Przeczytaj pierwszy post w tym temacie .
  13. > Chyba sie nei rozumiemy. Flansza to element laczacy chyba jarzmo a nei zacisk z belka. Zacisk > siedzi w jarzmie. Dokaldnie chodzi mi o ten wymiar, fota pogladowa z netu: Oj no nie napisałem że miało być "kompletny zacisk". Tak, ten wymiar który zaznaczyłeś to 100mm i jest taki sam jak w SC/PI/PII (oprócz HGT) itp. z przodu. Tarcza pod taki zacisk to 240
  14. > Co masz na mysli piszc flansza? Chodzi mi o element, ktory trzyma zacisk i jest przykrecony do > elementu zawieszenia. Flansza - kawałek blachy łączący zacisk z belką zawieszenia.. Rozstaw śrub jest tam taki sam jak w zaciskach przednich, czyli 100mm.
  15. Prowadnice zacisku - 120mm Flansza - 100mm
  16. > alu były na przedzie z tego co dobrze pamiętam Na tyle w FC też są niektóre alu. Z wyglądu różnią się użebrowaniem z tyłu zacisku.
  17. > Chodzi mi po glowie ze byl taki temat, ale wyszukiwarka mnie nie lubi nie pozwala zajrzec w archeo, > wiec moze ktos ma i moze zmierzyc? Nie wiem jak w przypadku aluminiowych zacisków (16VT, 20VT) ale zwykłe zaciski mają taki sam rozstaw jak w Punto GT, HGT, Alfach 145/146 itd. Ja mam w PGT zaciski od Coupe 16v więc mogę pomierzyć bo zabieram się za wymianę klocków.
  18. > no z tego co wiem to pod zaciski UT trzeba też tarczę o wysokości 40,5mm bo 47mm tarcza nie wejdzie > nie ma opcji > no fajne te mikody i tanie dosyć, tylko pytanie teraz jedno, bo słyszałem, że one się krzywią, czy > to prawda? jest duża różnica między seryjną tarczą a taką nacinaną i nawiercaną mikody w > hamowaniu? > chciałbym docelowo wsadzić klocki ferodo ds3000 Co prawda w innym Fiacie ale latałem na zestawie zaciski brembo, klocki EBC zielone i tarcze ATM Mikoda tzw tuningowe i nic się z tarczami nie działo.
  19. kmark2

    TURBO zrób Se sam

    A ja mam pytanie z innej beczki... Silnik Fire z hydraulicznym wspomaganiem kierownicy. Da się wymieścić z jakąś turbinką czy konieczne jest pchanie się nad skrzynię biegów? Ma ktoś taki setup może?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.