Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

kmark2

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez kmark2

  1. > jeśli tak robisz, to mógłbyś sie chociaż tym nie chwalić Nigdzie nie napisałem że tak robię. Niestety znam kilka osób które coś takiego praktykują.
  2. Nic to nie zmieni. Co za problem jeździć bez przeglądu, a przy kontroli drogowej grać głupa że dowód zapomniało się w domu? To tylko 50zł mandatu. Jedyny problem w razie jakiejś stłuczki ale Polak potrafi i pewnie na to też znajdzie sposób.
  3. > są też tacy z tytanowymi paluchami, którzy potrafią to zrobić przy pomocy kciuka jedynie, ja > niestety do takich nie należę Wystarczy popuścić odpowietrznik i nie trzeba tytanowych palców
  4. > ktory lepszy > 1 - W713/16 h=100mm > 2 - W610/3 h=90mm (mniejszy obwod uszczelki) Ale do czego ma być ten filtr? Do kosiarki? Warto by napisać, co nie? W610 jak i inne starsze są trudno dostępne bo Mann uprościł produkcję wycofując filtry dla wąskiego grona odbiorców zastępując nowymi, bardziej uniwersalnymi.
  5. > Witam.Dzisiaj chcłem zamknąć auto z pilota ,ale po chwili się te rygle w drzwiach podniosły i auto > było otwarte.I tak w kółko zamykam a po małej chwili się otwiera.Co to może być. > Proszę o jakąś porade.Punto 1. > Pozdrawiam. Na początek wyreguluj zamek, zdejmij boczek i przeczyść te pręty wychodzące z zamka.
  6. Oba są mastery
  7. kmark2 odpowiedział Pado na temat - Centomania
    Zdejmujesz dolną osłonę kierownicy, czyścisz pierścień przy stacyjce i styki w kostce (podążasz za kabelkiem od pierścienia). Niedawno przerabiałem to samo
  8. Punto GT wybebeszone.
  9. kmark2 odpowiedział keller na temat - Motokącik
    Jak najbardziej.
  10. kmark2 odpowiedział keller na temat - Motokącik
    > też sprzedaje swojego ceeda i generalnie tak: > Jak ma rdze na tylnej klapie to ok koło stopu, jak nie ma to lakierowana i pewnie znowu wyjdzie. > Jak świszczą uszczelki drzwiowe to ok, jak nie to malowany któryś bok i zmieniali. > Kuknij na turbo jaki dymek puszcza, aczkolwiek u mnie puszczał na niebiesko, wymieniono przewód > olejowy i już nie dymi. > Prrzy 120 kkm jeździć i się cieszyć Bzdura na resorach. Czytając to musiałbym się powiesić bo moje auto bite z każdej strony i zajechane bo nie mam żadnej z w/w przypadłości. Samochód od nowości u mnie, 100kkm z hakiem przejechane.
  11. subito.it, autoscout24.it, autorola.it Poza tym zapomnij że kupisz coś taniej w takim samym stanie niż u nas.
  12. > Jakie świece ,kable WN, olej, i rozrząd polecicie do tego silnika?Jesli to ma znaczenie autko ma > przejechane 140 tyś Olej 10W40, świece NGK lub Denso, przewody NGK lub oryginały. Kilka stron wcześniej jest to opisane dokładnie.
  13. Oryginał kupić i będzie spokój na następne 40-50kkm.
  14. > Może ktoś się orientuje po numerze produktu > Sprzęgło kpl SACHS 3000 852 001 > Pacjent : PII 1.2 16v 2002r Nie. Sachs 3000 951 303
  15. Jak coś to mam takie zegary tanio na sprzedaż ale jak coś to pw bo to nie giełda. Mój elektryk jak zbadał stare zegary to stwierdził że układ zliczający impulsy z impulsatora skrzyni się przegrzewał w wyniku zwarcia na cewce czy coś takiego i podawał na silnik krokowy sygnał oznaczający jazdę ponad 200km/h (za dużo impulsów), a wtedy licznik spada do 0 bo taka jest max prędkość tego silnika czy jakoś tak. Licznik ze zwykłego punto ma z tyłu na obudowie napisane 200 giri (200 obrotów?). W pgt jest 240 giri. Jak testowałem stary licznik w pgt to powyżej 200kmh spadał do 0 i nie ciągnął poza skalę więc chyba coś w tym jest. Nie jestem elektrykiem i nie znam się na tym.
  16. Miałem ten sam problem w takim samym liczniku. Winowajcą była elektronika prędkościomierza (mała płytka u góry licznika nad silniczkiem krokowym prędkościomierza). Jakaś cewka czy coś zbyt mocno się nagrzewała i licznik przestawał działać. Wymieniłem prędkościomierz na nowy.
  17. kmark2 odpowiedział MarCo na temat - Motokącik
    Maserati schodzi na psy.
  18. kmark2 odpowiedział Tommi na temat - Centomania
    > O tym nowym ecumasterze wiem już od jakiegoś czasu. Założenia są bardzo proste, urządzenie jest > kapitalne. Jeśli obsługa posprzedażowa zostanie utrzymana na tym poziomie, co do tej pory, to > urządzenie wytnie 95% SA z polskiego rynku. Zobaczymy jak wypadną testy na hamowni silnikowej > u mnie na wydziale - na chwilę obecną zapowiada sie mega obiecująco! Będzie to jeden z > kolejnych zakupów do mnie do seja - pełny priorytet Nie byłbym tego taki pewien. Jeśli ecumaster wejdzie w świat SA to albo dorówna ceną konkurencji albo liderzy rynku SA zejdą z ceną. Niestety zazwyczaj jest to pierwsze. Ale czas pokaże, może będzie cud
  19. Łożysko wyciskowe. Ja miałem takie objawy jak sej był jeszcze na gwarancji przy przebiegu 600km. Wymienili kompletne sprzęgło i spokój jest do dziś. Jeszcze sprawdź czy jak zaczyna się chrobotanie i kopniesz pedał sprzęgła do góry (podciągniesz stopą) czy przestaje na chwilę chrobotać. Jeśli tak to łożysko wyciskowe na 100%.
  20. No to luk-a kup. Moim zdaniem głupotą jest na tym oszczędzać bo wymiana swoje kosztuje, a chyba nie chcesz co rok-dwa zmieniać sprzęgła.
  21. > Jakie polecacie sprawdzone sprzęgło do Punto 1 z silnikiem 1,1 oprócz Valeo ? Nie bardzo widzę sens > kupowania do prawie 16 letniego Punciaka sprzęgła z najwyższej półki, więc szukam dobrego > zamiennika. Jeśli wolisz zaoszczędzić 20-30zł to kupuj dowolne sprzęgło firmy krzak. I tak zdechnie szybciej niż valeo czy luk.
  22. > wlasnie jakiej firmy tym razem wybrac? > SWAG > Febi Bilstein > Lemforder > MOOG > Na oryginalach by ASO (czyli TRW) raptem 100 000 robie na poprzednich SWAG zrobilem 150 000. > Osobiście sklaniam sie za SWAG. Znam ludzi którzy śmigają na Lemforderach i chwalą sobie. Osobiście nie sprawdzałem. Febi i Moog odpuść bo szkoda pieniędzy. Swaga nie znam.
  23. > czemu zła? w jakim terminie zmienić? Masz znikomy przebieg i nie ma sensu krzywdzić silnika olejem mineralnym.
  24. > przymierzam się do rozrządu (wstyd sromotny, wiekowo dawno przeciągnięty). wiem, że do wymiany > rolka, pasek, pompa i napinacz. i teraz oświećcie mnie czy myślę dobrze. > są dwa rodzaje pasków do 1.2 8v po 2003, wąski 15mm i szeroki 22mm. skąd mam widzieć który? wyjdzie > po rozebraniu? Tak, wyjdzie po rozebraniu > analogicznie jest z pompą i całą resztą? > edit. chłop (własność prywatna moja...) zmienił mi olej na mineralny. przebieg Czesia 104kkm. dobra > decyzja? Zła. Zwolnij chłopa i zalej półsyntetyk 10w40.
  25. > P***** hipolicie > na 100 %? > Na zdjęciu są europejskie przekładnie! > Trzeba mieć niezłe szczęście, żeby w PL kupić przekładnie do seja z anglika Niezłe szczęście? Zobacz ile kolumn ze wspomaganiem jest na allegro z anglików, a ile z europejczyków. To samo tyczy się maglownic które pasują tylko do takich kolumn. Myślisz że ktoś sprzedając bezużyteczną kolumnę, maglownicę wyrzuci na śmietnik?

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.