Seth

Nie mogą jej wyłączyć gdy sprzedają konsumentowi.

Da się świadczyć usługi, trzeba tylko brać dużo większe pieniądze od tych, którzy generują koszty. Ale rozumiem, że na myśli miałeś ogół sytuacji jaka jest teraz, bez wnikania czy to uczciwe, czy nie.

Francuzom odbiło. Cenią się jak za jakieś premium. Gdy się rozglądałem za samochodem, po spojrzeniu na cenniki np Peugeota, nawet nie pojechałem do salonu się przymierzać, to nie miało sensu.

Ale dlaczego jako ktoś kto nie dzwoni i nie generuje dla ubezpieczyciela żadnych problemów mam płacić więcej niż te 265 zł za OC? To ja mam płacić dużo więcej, żeby wspierać bandę głąbów nie potrafiących jeździć? No chyba nie tak to powinno wyglądać. Jak dla mnie powiązanie wysokości z punktami jest idiotyczne, bo punkty za przekroczenie prędkości czy inne duperele nie są problemem dla ubezpieczyciela. I faktycznie wygląda to jak jakaś wymówka/pretekst. Chciałbym, żeby ludzie powodujący szkody dostawali składki w kosmos idące.

Nie bardzo.

Nie widzę tu ceny tej Astry, żeby patrzeć co można było dostać w 2020.

No to idealnie warunki w jakich jeździ mój Tig, czyli trasa i 95-110 zapięte na tempomacie. Muzyki nie słucham głośno, bo rozmawiam z żoną bez żadnego podnoszenia głosu. I zero jakiegokolwiek efektu. Gdyby nie ikona to bym nie wiedział, że jadę na dwa cylindry. Chyba należy w takim razie pochwalić jego wyciszenie/wytłumienie od silnika.

W jakich modelach macie te problemy z ACT? W Tiguanie jest niezauważalne.

Albo chce żebyś tak pomyślał i kosi z tego spore siano.

Moto na rolkach to nie taka prosta sprawa, nie dziwię się nawet, że im się nie chce. Mi jeszcze ani razu nie brali,

Może korekty benzynowe rozjechały się w kosmos. Rzecz do zrobienia albo interfejsem, albo zdaje się odłączenie aku na parę godzin powinno wyzerować korekty.

Jak wiesz, że właśnie się przydarza taka sytuacja to możesz na ten krótki czas gazem skrócić/regulować odległość. ACC nie będzie protestował.

Jak to wygląda technicznie/księgowo? Fizycznie musiałeś kasę zapłacić. I co dalej? 50% VATu to możesz sobie odliczyć na podstawie czegoś (faktura?) ale do kosztów trafia przecież 75% z netto+50%VAT. Dostałeś jakiś dokument, na podstawie którego mogłeś sobie wpakować do rejestru VAT te 50% i nie ujmować żadnej kwoty w kosztach? Nijak nie umiem sobie tego wyobrazić.

Zaznajamiam się i na razie nie widzę perspektywy na przyjaźń. Robiłem trasę, GMaps + Spotify (i coś Yanosik starał się gadać w tle). Byłem przekonany, że AA daje co najmniej powiadomienia dźwiękowe ze wszystkich aplikacji (liczyłem jednak też na "dymka" analogicznie jak na ekranie telefonu). A efekt był taki, że w trakcie trasy dostałem ważnego maila, AA nie pokazał/odegrał tego w żaden sposób i nawet nie przyszło mi do głowy, żeby cokolwiek grzebać w telefonie. Zadowolony, że nikt nie truje tyłka nie odpisałem, a powinienem. Czy to jest normalne, że AA nie powiadamia (poza SMS czy innymi komunikatorami) w żaden sposób? Do maili używam Aqua Mail. Powiadomień z innych apek na razie nie testowałem, bo staram się rozgryźć tę najważniejszą. Od razu mówię, że kropka na dzwonku się nie pojawiła. A nawet gdyby się pojawiła to i tak uznałbym ten sposób za niepoważny, bo powiadomienie chcę otrzymać, a nie co jakiś czas wypatrywać mikroskopijnej kropki.

Tak to się porównywać nie da. Tzn da, ale sensu to nie ma. Nie musisz się cofać do 1.4 125. Powiem Ci, że 1.0 115 dużo żwawiej się zbiera niż to samo w wersji 110 KM. A wiesz dlaczego? Przez normy. Więc jak dla mnie to silniki trzeba porównywać w ramach środowiska w którym przyszło im żyć. Jeśli w 2021 kolejne normy zabiły kolejne silniki to porównujmy silniki, które tę samą normę muszą spełniać. Jeśli chodzi o Aronę, to 115 z 2019 całkiem przyjemnie mi się jeździło. 110 z obecnego roku oddałem po 20 minutach jazdy próbnej.

Jeśli takie coś jest nazwane jako przedostatnie przed 99% to ja tu czegoś nie rozumiem.

Robię tak samo. Gdy mam tempomat aktywny, to sobie spokojnie jadę za tirem i wolę chwilę zaczekać na dłuższe "okienko" na lewym i wyprzedzić bez mocnego dodawania gazu, niż łapać się w pierwsze dostępne ale z butem w podłodze. Pełen relaks, coś pięknego Też zamówiłem ten silnik, no ale w wadze średniej, nie piórkowej. Jak uda mi się zrobić 5,5 l/100 w trasie to będę bardzo zadowolony.

Przyszło mi z wiekiem. I jak tak czytam to wielu osobom się tak dzieje. Więc oczekuj nieoczekiwanego

To mnie też proszę podziwiać, bo 110 mam zapięte na tempomacie zarówno na S jak i na A

A z czego by to miało wynikać?

Fabryczne są słabe. Bardziej jak drugie, ale od drugiego końca.

No właśnie, chciałbym zapytać co to w ogóle jest za argument dla obecnego samochodu, że "brak kontynuacji modelu"? Bo jest dopisane prawie wszędzie, a dla mnie to jest jakiś czysty idiotyzm. Co Cię obchodzi czy będzie kolejny model jeśli obecny jest w porządku? Wyczuwam tu opary absurdu, albo nie jestem w stanie dostrzec geniuszu. Jakbym miał szukać jakichś dziwnych związków, to bym nawet powiedział, że to jest dobre, że nie będzie kolejnej iteracji, bo jest pewne, że się zmieni model (niektórzy nie lubią drugi raz brać tego samego, nieważne jak dobre by nie było).

Nie no to jest chyba jakiś żart. Tu jest w ogóle cokolwiek naklejone?

A coś merytorycznie?

Na Południowej zamawiałeś? Bo słyszałem tam chyba identyczną historię.