MaRo2k

T5 1.2W 2 sztuki

wkret jest tylko pod pokretelem na predkosci na nawiewu reszty nie trza sciagac

Ok ,dzieki bede probowal, z bledem nie problem, mam interfejs to sie skasuje

> Jeśli wyciek jest spory to jak najbardziej . > Ale równie dobrze mogą puszczać wtryski - robiłeś próbę na przelew ? Ze tak powiem widać ze coraz bardziej leje, wiec to chyba bedzie to... Proby przelewowej jeszcze nie robilem, trzeba sie w koncu za to bedzie zabrac. Jakies wskazowki co do warsztaty gdzie wymienia te uszczelnienia ? Czytalem ze pare osob niby robilo to samemu, ktos sie podzieli uwagami ? Czy ew. szukac jakiejs uzywki ?

> Moze byc to jednym z powodow trudnosci z rozruchem,poniewaz bedzie spadek cisnienia w listwie. Po odpaleniu trzymie na wolnych 300bar czyli w normie, nie wiem jak szybko ma narastac te cisnienie, na cieplym nie cala sekunda i jest 300bar, musze zobaczyc po nocy jak z tym cisnieniem przy odpalaniu

Czy cieknąca pompa CR moze byc przyczyna slabego palenia przy minusowych temp. ? Wali z pod tych dekielkow. przy plusowych temp. lub jak silnik jest choc deko zagrzany do pali od strzala. Swiece podobno byly wymieniane jakies nie cale 1.5 roku temu, przekaznik sprawny, takze szukam ew. innych winowajcow slabego palenia tego bolidu Silnik 1.9 JTD CF2

zapewne spadla linka z pokretla ogrzewania lub przy samym zaworku sie poluzowala, przez co sam zaworek jest caly czas zamkniety. wsadz lape pod deske od strony pasazera i namacaj zaworek i recznie otworz zaworek - jest tam taka mala wajcha

> Mam jedno pytanko, może się orientujesz. Czy po podłączeniu się złączem diagnostycznym do ECU Uno > 1.4i z 94 roku można odczytać błędy z pamięci komputera, czy nie ma on pamięci i można > odczytać tylko aktualne parametry pracy? Probowalem sie podlaczyc MES'em pod moje Uno 1.4 wynik negatywny, zero reakcji podczas proby podlaczenia sie... Nie obsluguje tego ecu

> A ile toto kosztuje ?? 33zl za 350ml

> Będziesz zadowolony Kupilem i wyprobowalem, efekt ? W pelni zadowalajacy, szyby w jednym aucie ktorej nie moglem domyc zadnym plynem do szyb teraz jest czysta i przejrzysta, taka jak powinna byc. Moge z czystym sumieniem poleci Autoglym car glass polish jak ktos chce czysta szybe bez smug.

> Będziesz zadowolony Jak dojdzie to zdam relacje

> +1 szyby lśnią bez polerowania i psikania clinami z ciekawosci wlasnie sobie zakupilem na allegro i czekam na przesylke zobaczymy co to potrafi, bo wszystki cliny itp itd nie dawaja dla mnie zadowalajacego efektu

tylko i wylacznie fiatowski nowy org i bedzie dzialac gwarantuje temat przerabiany w 4 fiatach wszystkie te chinskie 'anteny' mozna se w tylek wsadzic conajzwyzej

Uno 1.4, instalacja II gen.

w ktorym miejscu jest dokladnie tez bezpiecznik ? w samej skrzynce czy tych dodatkowych powyzej ?

> to dobrze, bo palenie szkodzi zdrowiu na cos trza umrzec

> czujnik położenia wała? tam cos takiego w ogole jest ? nie przypominam sobie. z tego co dzis zrobilem to tak : do baku dolany denaturat w celu wyciagania wody z beny, dziadek(bo to jego auto ) dostal czerwona karta za niski poziom paliwa i pojechal dotankowac ponad polowa baku. przeczyszczony wtryskiwacz bo jakimis prapochami tam strzelal, no i glownym winowajcom okazal sie chyba przewod idacy od cewki do kopulki, na kopulce mial ujowy styk a kopulka nowka MM <facepalm> wsadzilem stara i lepiej dziad siedzi, kable i tak poleca do wymiany na jakies NGK ew. sentech obecnie siedzi tam ujowaty janmor. narazie dziad gada zobazcymy co wyjdzie w praniu w kolejnych dniach

Problem z czerownyn heblem, silnik 1.0 fire z 96 roku czyli jeszcze na zaplonie z ufo nie chce palic, jak mu sie zachce to po dlugim kreceniu zapali. nowe swiece, kopulka i palec, kable wymieniane z zeszlym roku, zero przebic, ufo sprawne modul tez wymieniany w zeszlym roku. z tego co do tej pory wybadalem to brak iskry, bezposrednio z cewki jakas iskra a na swiecach brak wiec nie wiem o co mu biega jeszcze jedna sprawa co mnie zastanawia to czy jesli wtryskiwacz nie podaje paliwa to czy iskra jest odcinana ? podejrzewam wode w baku, ale wtedy wedlug logiki byla by caly czas iskra jakies pomysly ?

> http://realmoto.pl/index.php?strona=opona&id=59109 > 126zł > albo 175/65/14 załóż > http://www.sklepopon.com/kormoran-impulser-b2,p-23916 brak slow a felgi za darmo dodawaja ? Jak zwykle konkretna porada juz nie mowiac o tym ze ani 13 ani 14 mi nie wejda

> Jaki to rozmiar? 185/55/15 ew. 195/50/15

> witam,czy żarówka led np taka > http://moto.allegro.pl/zarowka-h1-h3-h7-13smd-najtaniej-promocja-fv-i2807792830.html > to zastąpi godnie zwykłe H1 czy to lipa?pewnie ktoś to przerabiał jak widze ludzi co kombinuja z takimi wynalazkami a pozniej to wsadzaja w lampy to naprawde mam chec wyjsc i mu potluc te lampy kijem juz raz mialem nie przyjemnosc jechac za takim osobnikiem co podaza za moda z ledowymi zarowkami i to wsadzonymi w swiatla stop dodatkowo przyciemnione daj se z tym spokoj czlowieku

> Dokładnie ja poza sezonem kupiłem zimówki Kelly Winter produkcji Dębicy polskie za 145zł 185/65r15 > a bieżnikowana kosztowała 110zł , wolałem kupić nówkę polskiego czy mnie znangeo producenta > jak daewoo czy federal niż bieżnikowaną. jak byl mial taka opcje cenowa to bym tu nawet nie pisal o jakis bieznikowanych oponach

> A w czym problem, żebyś kupił komplet nowych opon jakiegoś budżetowego producenta. > Po cholerę kupować jakiś ulep? w tym rozmiarze koszt jednej opony to min 220-230zl za sztuke, i jakos nie chce mi sie wydawac prawie 1000zl na opony do auta ktorym przejezdze jeden sezon

> bladego pojęcia nie mam. Nie znam tej firmy > Bieżnik z kategorii: Zima w Bieszczadach. > Gdzie i czym chcesz jeździć na tych oponach? po miescie

A te opony kto robi ? http://allegro.pl/4x-zimowe-opony-bieznikowane-195-50r15-ts790-i2842710477.html warte to zainteresowania czy nie ?