elgritone

> NORMA potwierdzam, używamy tego na pierwszy montaż do volvo/forda. szukaj tego typu:

> ramka drzwi zachodzaca na słupek A i kawalek dachu > dla mnie to juz ten pojazd dyskfalifikuje dlaczego? chodzi o wzgledy estetyczne czy ma to jakiś negatywny wplyw na bezpieczenstwo?

> raczej nie uruchamnia sie razem z slinikiem, nie ma w opisie funkcji, takie coś jest przy modelu > 520 niestety jest on dwa razy droższy. Tez bym chcial taka zeby sama sie uruchamiala. ale jestes pewien czy tak Ci sie wydaje? bo wg instrukcji uruchamia sie automatycznie jak dostanie prad z ladowarki. w tej samej instrukcji jest tez wspomniane o czujniku ruchu, którym też można uruchomić nagrywanie. ktoś ma dokładniejsze informacje jak to działa w tym modelu?

> Gorąco polecam Prestigio RoadRunner 300 . Mam, używam, jakość fimów bardzo dobra uruchamia się razem z silnikiem? można zmieniać długość filmów? ile minut wchodzi na 1GB przy 720p? Ma ktoś jeszcze ten model? chyba się skuszę..

> a na wewnętrznej stronie przy śrubach nie ma oznaczeń ?? może i są ale sęk w tym, że nie są u mnie..

witam po sąsiedzku zna ktoś jakie to ma et i szerokość:

zakup akumulatora przez internet. jak jest ze zwrotem zuzytego? trzeba oddawać, nie trzeba?

> Zazwyczaj rzeczy lubią się psuć po gwarancji, natomiast mój akumulator ZAP Silver padł miesiąc > przed końcem gwarancji i tym sposobem stałem się posiadaczem nowego aku > Swoją drogą jeszcze nie miałem takiej sytuacji, że akumulator chodził jak złoto, nagle padł na amen > i już nie dało się go pobudzić. zazwyczaj się słyszy, że producenci nie uznają gwarancji, zwłaszcza przy jej końcu... a tu proszę.

> co masz na myśli mówiąc specyficzni ? Bedą mało obiektywni.. fanatyzm to dobre słowo..

> Witam ponownie > Dziękuję wszystkim za sugestie. Zastosuje się do uwag odnośnie czyszczenia. Co do uszczelki to > założę tą połamaną - jakaś ją może złoże do kupy... no cóż. może silikon do silników?

te podgrzewane dysze troszkę drogie i tak sobie myslę czy by zamiast nich zastosowac zwykle dysze ale miejsce ich montażu podkleić matą grzejną jak do lusterek. jest szansa, że zda to egzamin?

> luźna zamek i brak docisku klapy do otworu, > regulacja spoko we własnym zakresie a możesz po polsku?

> rozróżniasz przekleństwo od wulgaryzmu? > czy wrzucasz wszystko do jednego wora: przekleństwo z wulgaryzmem, złodzieja ze złomiarzem, auto na > ropę z autem na ON etc. o ile mnie pamiec nie myli to co napisal kolega ciezko podciagnac pod wulgaryzm.. czym sie rozni auto na rope od auta na ON? powaznie pytam bo mam auto na rope i wydawalo mi sie, ze dobrze robie wybierajac na stacji benzynowej ON..

> jak był to zestaw obniżający to amorki są krótsze niż seria. Może ci się po prostu nie udać założyć > seryjnej sprężyny. a jak zalozysz to i tak dlugo nie wytrzymaja bo beda pracować w zakresie do ktorego nie byly projektowane. moge wiedziec czemu zdemontowales zestaw eibacha?

> zimą ściąganie ich to jest zły pomysł > wyrywa się do góry - zaczepów masz 5 na stronę każdy 15zł w ASO masz numer tego zaczepu?

> Witam > Stilo mi paruje dość mocno. Rano do tego ta para zamarza od wnętrza szyb i jest problem. Płynu nie > ubywa. Filtr kabinowy zmieniałem jakies 8 miesięcy temu. Mam też wrażenie se dmuchawa jakoś > słabo dmucha, na 1 i 2 biegu prawie jej nie czuć, dopiero na 3 i 4tym jakoś dmucha. Czy filtr > mógł sie zapchać po tak krótkim czasie? Możliwe jest odwrotne włożenie? Jakies inne pomysły? > Wersja bez klimy. zacznij od sprawdzenia filtra, może rzeczywiście jest zasyfiony, odwrotnie włożony, może problemem jest sam filtr (kiepska jakość). spróbuj jak Ci będzie dmuchało bez filtra. popatrz też czy którędyś nie dostaje Ci się woda (jakieś odpływy zatkane?) - sprawdź czy tapicerka podłogi nie jest wilgotna..

> to kup oddzielnie wzmak i głosnik. wzmak przyczepisz do skrzyni, wiec co za problem? > jak bedziesz chcial to wyciagjijiesz ale dlaczego chcesz mnie uszczęśliwiać na siłę. wiem jakie wady ma konstrukcja aktywna i biorę pod uwagę, że demonem car audio nie będzie ale nie tego oczekuję. zapytałem , czy któryś się wyróżnia na plus spośród innych.

> Świadczy to o tym,że jeśli w takich warunkach i prędkościach dają radę przy normalnym użytkowaniu > tym bardziej sobie poradzą. ile km robią te opony i jaki długi okres czasu są użytkowane?

> Od kilku tat jest taki cykl jak bmw challenge,wszyscy jeżdżą tam na nalewkach bo taki jest > regulamin.Nigdy nikomu nic nie wybuchło.masz tu filmik z takiej imprezy,to akurat tor > Poznań(jedna z wolniejszych liminacji. > no i o czym to świadczy?

> Nie zrozumiałeś. Chodziło mi o to, że mieszanki zostały OPRACOWANE kilka lat temu. spoko, kumam. > Rozumiem w takim wypadku, że duży dostawca granulatu będzie robił wielki biznes na małym odbiorcy > ryzykując utratę reputacji? Nie chodzi o to. Wielki koncern kontroluje to z czego produkuje, zwykła firemka nie ma na to możliwości. > A to w "markowych" oponach nie ma wad produkcyjnych? > Zapytaj ludzi, którzy kupowali Fuldę z pękającymi bokami czy Nokiana, którego nie dało się wyważyć. no właśnie, myślisz, że kontrola dostaw, kontrola produkcji, cały proces produkcji jest taki u bieżnikowca? Obawiam się iż mają te procesy znacznie bardziej zaawansowane a i tak trafiają się buble. Tylko, że jak zrobi to jakiś znany producent to wszyscy kojarzą, a jak jakiś bieżnikowiec to mało kto o tym usłyszy. > dlaczego w mieście są ok a na trasie już nie? a jaka jest średnia prędkość na trasie a jaka w mieście?

> Nie. Mieszanki do wulkanizacji biorą od "dużych" producentów. Kwestia ustawienia odpowiedniej > wajchy w prasie i temperatury. Z reguły to nie są najnowsze mieszanki i nie są najbardziej > trwałe. Powiedzmy sprzed kilku sezonów. mieszanka z przed kilku sezonów? żartujesz prawda? granulat do produkcji surowej gumy ma termin przydatności kilku miesięcy. I nieznaczne różnice w składzie granulatu mogą skutkować "niezłymi jajami" przy wulkanizacji więc to nie jest tylko kwestia ustawienia wajchy. Sugerujesz, taki Ziutek, właściciel stodoły z bieżnikowaniem opon, bada granulat który dostaje, ma jakąś kontrole dostaw? bo mi się wydaje, że bierze każdy syf, byle było tanio? Myślisz, że badają jakoś to co produkują? robią jakieś life testy? cokolwiek? Obawiam się, że nie... a że się bieżnik odkleji od jednej na sto tysięcy, albo na milion.... uważam, że takie opony nadają się jedynie do samochodów które nigdy nie wyjedzie z miasta.

> Czy starzenie się konstrukcji opony ma wpływ na je właściwości? > U mnie uśmiech politowania wzbudza wszechwiedza tych, którzy wypowiadają się na tematy, na które > nie mają pojęcia... a Ty jakie masz pojecie na temat procesu wulkanizacji gumy i tego jakie wady potrafią przy tym powstać?

wiem wiem, osobno wzmacniacz osobno głośnik jest lepiej, ale ja potrzebuje czegoś co w każdej chwili mogę wyciągnąć z bagażnika. chciałbym to podłączyć z głośników tylnych, więc fajnie żeby miało high-in. na zawody car audio się nie wybieram, chciałbym jedynie poczuć więcej przyjemnego basu co polecacie przyzwoitego w dobrych pieniążkach?

> Cudak jak na zdjęciu (słaba jakość, bo telefonem po ciemaku) - jeden pas z drzwi do > "międzysiedzenia", drugi (biodrowy) z zapięcia przy drzwiach do "międzysiedzenia". Sprawa w > tym, że blokują się tylko te biodrowe - te "drzwiowe" nie. > Myślałem, że to zepsuty/zużyty pas kierowcy - ale u pasażera to samo. Wszystkie pozostałe pasy > (przód/tył) blokują się normalnie, tylko te dwa nie... > OCB? dodge neon znajomego tak miał. wsiadasz i nie musisz zapinać

kolego masz zepsuty silniczek krokowy w liczniku. bylo wiele razy na forum, jest nawet manual wymiany. poszukaj sobie. jak chcesz sprawdzonego sprzedawce takich silniczkow to pisz na prv