elgritone

> Nie pierwszy raz już to wystawia. ciekawe w reklamie czego to coś brało udział...

jak zachowuje sie obrotomierz podczas tej zadyszki?

> Nieoryginalne kupiłem i efekt jest taki, że około 1 cm zewnętrznej krawędzi lusterka nie jest > podgrzewany i mam np. taką ładną, zaparowaną 1-nocentymetrową obwódkę na szkle lusterka. > Drugie mam oryginalne i ogrzewane jest całe. > Mam zamiar poszukać używek oryginalnych, bo z tej skromnej asferyczności niewielki pożytek a ten > nieodparowany pasek mnie irytuje. to i tak ci sie trafilo bo mi prawie pol lusterka nie grzeje..

> (...)W stilo fabrycznie lewe lusterko jest asferyczne a prawe jest > sferyczne. (...) jesteś tego pewien?

> Potwierdzam - w ubiegłym roku też szukałem takiego , ale niestety bezskutecznie . > Wzmacniane są bez problemu za to dostępne do MJTD 150KM , o czym sam wiesz najlepiej a do zwyklego jtd 8v 115KM?

> Chciałem wymienić wkłady lusterek. Są jakieś takie "poszarpane" a do tego prawe nie grzeje. Czy > takie będą pasować: http://allegro.pl/show_item.php?item=3175671359 Pytam gdyż koniecznie > chciałbym asferyczne i podgrzewane, ale te mają jakieś dziwne zaczepy. z tej asferycznosci wielkie g... jest. mam takie i wiele ono nie pomaga. przynajmniej takie mam wrazenie. dopytaj się czy cala powierzchnia jest podgrzewana bo na tych allegrowych czesto jest tak, że ta mata ledwo starcza na polowe powierzchni lusterka.

> niby tak, nie siadają ale te pękają. I nie ma czegoś takiego jak sprężyny pozmianowe które nie > pękają (mam na myśli jtd). Są jedynie sprężyny wzmocnione od wersji VAN. Jestem w podobnej > sytuacji i kupuję monroe bo orginał mi już drugi raz pękł i wywalać 300pln x 2 na to by po > dwóch zimach znów pękły to poroniony pomysł. nie wiem, nie znam sie..mnie ten problem nie dotyczy

> tak to u mnie wygląda..dziś wymieniałam koła na letnie i co zobaczyłam??pęknięta sprężynę.... fotka nie dziala

> jakiej firmy są najlepsze?? najlepsze są oryginały. Nie wiem jak w 2.4 ale w 1.9 spręzyny lubią osiadać. Na Twoim miejscu wzialbym eibachy -30mm i po kłopocie > i czy warto kupić dobre używki?? używki mają to do siebie, że są używane skąd wiesz ile przejechały i co się z nimi działo? Skąd wiesz czy Ci nie pękną? i to w najmniej oczekiwanym momencie..

musisz miec dedykowane do Twojej wersji silnikowej. najlepiej oryginały

filtr paliwa kiedy wymieniany?

> Potrzebuję opini na temat tego oleju. Podobno jest bardzo dobry - szczególnie dla zimnego silnika, > ale czy warto zmieniać dotychczasowy? Obecnie leję Motulal ams bije motula na glowe ale pewnie i tak pewnie nie zauwazysz roznicy. jesli poprawi Ci to samopoczucie to zmieniaj.

> Czy w klapie tylnej (3D) montowane są jakieś specjalne kołki, w które "wciskany" jest znaczek? W > tej chwili mam otwory ~10mm, a kołki w znaczku na pewno są mniejsze. tak, są takie zaślepki gumowe

> > Nie wiem jak foto umiescic lub załacznik .

> bo te pseudo np mikodowe cuda nic nie wartaja, zeby taka tarcza byla konkretna to tez musi troszke > kosztowac, osobiscie uzywam takich tarcz na n.bravo: > wiec jesli isc w nawiercana tarcze to tylko w konkret w innym wypadku lepiej kupic zwykla markowa > tarcze wentylowana i turlac co to za tarcze?

> No właśnie wybadałem sobie asmeta (cenowo fajnie) z 2 gumkami i obejmą dodatkowo podzielisz sie linkiem?

> ja, na Asmet,a dedykowanego do Stilo, jestem zadowolony już 4 sezon. Brak różnic w stosunku do > fabrycznego, nawet końcówka jest alu. zauważyles jakieś obniżenie halasu po wymianie? też mnie to czeka na wiosnę..

> Eeee.. pozwolę się nie zgodzić. > Syf to są takie po 10-20 zł z allegro: Eeee pozwole się niezgodzić Mam taki kompresorek jak raczyłeś załączyć na zdjęciu, tylko, że marki tesco kupiony za jakieś trzydzieści pare złotych i działa od trzech lat. fakt, nie jest używany codziennie - jakieś siedem, osiem razy w roku, ale pompuje nim nawet siedemnastki do 3bar i daje rade wygląda tandetnie, kupiony na chwile ale idzie i nie chce się zepsuć także zależy jak trafisz..

Quote: Tuning był wykonany ok.8 lat temu (...) trzeba przyznać, że z porządnej szpachli ulepiony, trzyma pięknie mimo upływu czasu... nie rozumiem tylko: Quote: Alusy z nowymi oponami 15x215 Opłaty do sierpnia są jakieś opłaty za koła? no i co to za tarcze w silniku... Quote: Silnik 1,8 (do wymiany tarcze hamulcowe)

> Nawet w mo > Pewnym rozwiązaniem są płyny z dołączanym "dzióbkiem", jednak też trochę się rozlewa jak jest bania > pełna. wystarczy zatkać paluchem zanim się do dziurki nie wceluje

> a w jakim celu ? moim zdaniem szkoda $ ... lepiej to i EGR wyrzucić .. ale ja młody jestem , mam > diesla i 200konne siecento i sie nie znam no wiesz ja też sie nie znam, ale w jakims celu ktos go tam wlozyl.. ale jak mowisz, ze jest lepiej to ok.

> dla potomnych... może komuś się przyda. w pandzie z przepływką bujałem się prawie 2 lata. nie dało się wymienić?

> Napisz coś więcej: jak spalanie? osiągi? czym wyciąć itp. i po co..?

Witam, planuje w tym roku robić z hamulcami i wypadałoby wymienić też przewody hamulcowe. Powiedzcie mi czy przy zwyczajnej jeździe jest sens inwestowania w przewody w oplocie stalowym? Koszt zestawu to 360 zł. firma HEL.

> U mnie raz na ileś razy otwierają się tylko drzwi kierowcy , nie wiem czym to spowodowane jest , widzę, że tamat na czasie bo dziś też mi się coś stało z drzwiami pasażera, rano było ok, po pracy z pilota nie otworzyło mi drzwi pasażera. zamykać zamyka ale nie otwiera. tak samo nie działa przycisk otwierania w drzwiach, zamykanie działa. do tej pory miałem tak, że jak zamknąłem na deadlocka to czasem drzwi pasażera mi nie chciały się otworzyć - słychać było dzwięk jakby mielenia w trybach, zamknięcie i otwarcie z pilota rozwiązywało problem. dziś to mielenie bylo również słychać jak chciałem otworzyć drzwi z pilota. co mam wymienić? Oczywiście jeszcze poczekam z wymianą bo jak to w stilo bywa może samo się naprawi