costam000

kolega malutki640 ma rację zatrzymałem się na jakiejś początkowej wersji MES gdzie nie było obsługi tego silnika ściągnałem teraz demo MES 2.2 i jest tam ten silnik ale w wersji free nie uruchomisz tego modułu

kolego bo ten silnik 2.2 to silnik Forda więc w MES/FES go raczej nie sprawdzisz

> a co masz za model? Shadow GT550WS

> Jak tam sprawuje się cytryna i jak wychodzi w porównaniu z cromą? jak dotąd jestem zadowolony, wiadomo mocy trochę brakuje, ale tragedii nie ma i nawet sprawnie się odpycha; silnik bardziej miękko pracuje, mniej pali (około 1 litr mniej od Cromy) no i najważniejsze - mam w niej elektryczne dogrzewanie - czyli wsiadam do zimnego samochodu, odpalam i za chwilę już mi wieje ciepłym powietrzem Najbardziej mi tego brakowało w Cromie że w zimę się długo nagrzewa a jako że parkuje pod chmurką to już w ogóle masakra była. - troszkę wyższe nadwozie, czułe na podmuchy wiatru - głośniejsza od Cromy przy większych prędkościach (ogólnie słabiej jest wyciszona)

> Ja mam okrągłe DRL ale obok halogenów a nie w halogenach. Zresztą Kazu robiłeś jej zdjęcia na mini > spocie w Realu ale kolega pewnie ma cromę przed FL, dlatego pyta o okrągłe

> fotka z kamerki samochodowej? z kamerki, dosłownie krawędź ekranu, zrobiłem printscreena i wyszło takie dziadostwo; na filmie wygląda dużo lepiej

> Mogę Ci zrobić dokładną fotkę tej cromy bo akurat codziennie stoi u mnie pod firmą . Croma jest > znajomego jeśli była na bytomskich numerach. Sam mu szukałem tych światełek i gdyby nie to, że > mam już zamontowane to też bym sobie takie sprawił. A tu link do lampek: DRL ja wiem co to za lampki bo jak pisałem sam się do takich przymierzałem, już chyba od 2 lat, nawet kupiłem te osłony plastikowe na halogeny aby na nich eksperymentować

mijałem dzisiaj Cromę FL która świetnie miała zamontowane i widoczne śwaitła dzienne, wyglądały jak te z forda mondeo zdjęcie baardzo kiepskie ale coś tam widać swego czasu miałem w planach zakładać do mojej byłej właśnie takie skośne lampy

> skodziszcze sprzedal??? > a to PEPCIOwi cromka spalala w miescie 6,06? > ja deptam jak moge i dooopa, seneda:( sprzedał skode z powodów finansowych z tego co kojarze to kupił jakąs używaną meganę II, ale nie wiem czy dobrze kojarze o meganie nic nie słychać, więc może się wywnętrznia na innym forum

> A ja dziś trafiłem na ciekawy artykulik o naszych Cromkach w auto swiat > http://www.auto-swiat.pl/uzywane/fiat-croma-niedoceniane-kombi/jy4dh > miłej lektury poczytajcie komentarze - kolega Pepcio uzewnętrznia swoje frustracje z posiadania Cromy On to chyba naprawdę miał jakąś wersję od dziadka z Niemiec skręconą z 600kkm na 120kkm bo tylu problemów co on miał z tym samochodem to chyba nikt inny z posiadaczy Crom nie miał.

> Bardzo proszę o oceny: > 1. dla mnie dwa: > Cytryna C5 pierwsza > Druga Cytryna C5 trzyletnia cytryna na wypasie za 42k ?? widzę że kierujesz się zasadą CCC.... Belg pewnie płakał jak sprzedawał i jeszcze dopłacił kupującemu aby ten mógł w Polsce sprzedać w tak niskiej cenie i jeszcze na tym zarobić... Dopytaj się lepiej jaka faktura i niech pokażą dowód rej. kto był poprzednim właścicielem...

kabinowy - tu masz instrukcję dla Vectry C KLIK ; w skrócie, ściągasz część uszczelki z podszybia po lewej stronie (jak filtr powietrza), potem plastik - tam są takie śrubki plastikowe, trzeba wypchnąć środek i dopiero je wyjąć, ściągasz plastik (na wcisk jest) i widzisz filtr oleju - nie daj sobie odkręcać osłony - zgubią śrubki/urwą itd itp - kumaty olejarz wymienia to bez problemu, klucz z długą przedłużką i heja powietrza - banał, zresztą masz na zdjęciach na płytce paliwa - 1 śrubka i 2 złączki, też prościzna, wszystko na wierzchu

Poszła do forumowicza czy gdzieś do obcego? Gratuluję sprzedaży.

na teraz to możesz ozonowanie a potem weź jakąś puszkę, nasyp tam trochę świeżej zmielonej kawy i zostaw w samochodzie np za fotelami - trochę poprawia 'zapach' co do prania - samo pranie tapicerki to będzie połowiczny sukces - musisz zdjąć tapicerkę z drzwi i wyczyścić ją od wewnątrz bo mogę się założyć że jest tam gruba warstwa syfu pomieszanego z dymem papierosowym i jak tego nie wyczyścić to nadal będzie w samochodzie śmierdziało. Deskę rozdzielczą tam gdzie się da sięgnąć szmatą pod spodem też trzeba wyczyścić, stelaż foteli itd itp - tam wszędzie osiadł dym/sadza i tłusty nalot.

> Aż się prosi o spolszczenie spoko, w realizacji na razie inne rzeczy na głowie

OK, dzięki, czyli wszystko w porządku, bo już myślałem że trzeba zmieniać termostat.

zrobiona 'trasa' 60 km, wskazania jak poniżej. Czy są poprawne czy termostat do wymiany ? Co to za wskaźnik obok temperatury, ta druga kreska pionowa ? Samochód C4 GP 1.6 HDI

> Jak dorzucisz beczkę ropy to biorę chyba ze 3 cysterny by trzeba mieć w zapasie a nie beczkę

1. czy jak jadę do wulkanizatora i podnosi mi cały samochód do góry to wyłączam tylne zawieszenie pneumatyczne ? 2. czy aktualizację firmware do radia RT4 z wersji 8.20 na wersję 8.31 można zrobić podczas jazdy czy trzeba na postoju ? to chyba na razie tyle

> Kolejna Croma z kącika wystawiona do sprzedaży. Tym razem kolega Costam0000. Za niedługo zostaną tu > tylko jakieś niedobitki. Czy kolega Costam0000 już nabył następce cromy czy szuka? nabyłem Citroena C4 Grand Picasso z 2009r z silnikiem 1.6 HDI 109KM. Przesiadka ze 190 na 109 trochę boli, ale cóż, rodzina ważniejsza A Croma właśnie dzisiaj znalazła nowego nabywcę, jest zadatkowana i w przyszłym tygodniu zostanie przekazana koledze z AK Jak mówią że kierowca cieszy się 2x - pierwszy przy zakupie potem przy sprzedaży, to ja zmieniam ten trend i ja się smucę przy sprzedaży, bo Croma to naprawdę wdzięczne auto i z żalem je sprzedaje, ale nie potrzebne mi 2 duże auta i niech ktoś inny się nacieszy Fotki nowego nabytku później Oczywiście z kącika nie znikam i nadal się postaram na nim udzielać

zdecydowanie EGR

ja jeszcze dodam że tak samo jak podczas mgły powinno się postępować podczas np awarii samochodu - samochód się popsuł/złapałeś gumę - zabierasz rodzinę z samochodu i za barierki - jedna osoba może np zmieniać koło, ale reszta czeka w bezpiecznym miejscu za barierkami; kamizelki to oczywiście podstawa.

na kursie PJ, naście lat temu, uczono mnie że w razie karambolu należy jak najszybciej opuścić pojazd i udać się z dala od niego - tzn np za barierki, ale oddalone od miejsca zdarzenia itd itp - to że zimno/pada deszcz itp nie ma znaczenia - wychodzi z auta i uciekasz, bo Twoja "strefa ochrony pojazdu" za chwilę może stać się blaszką ściśniętą przez Tira i ileś tam samochodów na szczęście nigdy nie byłem w takiej sytuacji

ja przewiduję że zima zacznie się wcześniej i będzie sroga zobaczymy...

kolego jak coś znajdziesz to możesz pisać do mnie, mam miernik lakieru, kompa z MES również, więc możemy coś obejrzeć ja obecnie szukam samochodu i daje sobie jeszcze na to miesiąc czasu - jeżeli w miesiąc znajdę to sprzedaję moją Cromę - może się zainteresujesz pzdr.