costam000

taki 'pi x drzwi' jaki powinien być fundament do posadowienia na nim elementu (infokiosk) o wadze około 170KG i wymiarach: wysokośc 200 cm, szerokość 85 cm, głebokość 15 cm. Sam infokiosk będzie przykręcony 6 śrubami zakotwionymi w betonie. Czy ktoś jest w stanie mi odpowiedzieć na pytanie jaki ma być do tego fundament ? Jaka szer/dług/głebokość ??

Identyko jak moja tylko bez relingów Witaj

> Ale do mojej i tak nie podejdą to racja

> miałem czarne w GP, chińszczyzna, w dodatku bez dopuszczenia DRL > wydaje mi się czy ta krowa stoi na 15tkach? racja, nie zauważyłem że nie ma dopuszczenia DLR ta Croma - chyba to 15-stki, nie wiem jak wlazły, ale na takie wyglądają; do tego skóry to tam nie ma

> Przecież to do Bravo i pewnie jeszcze chińskie no i co z tego że do Bravo ? przecież lampy te same co Croma a że chińskie, no cóż... jedyne co to nie zauważyłem, że nie ma homologacji na DRL (kox zauważył) ale widziałem już kiedyś takie z homologacją

dobra pany, to kto pierwszy kupuje i prezentuje na Krowie ?? klik

co sądzicie o tych dwóch egzemplarzach ? może ktoś był i oglądał ?? nr 1 nr 2

spytaj kolegi Arczi_84

> MOze polos nie domaga nieco? > jakas podpora wyrobiona? > Tak dumam na chlopski rozum i wg mnie predkosc obrotowa i obciazenie moga w okreslonych zakresach > powodowac takie nierownowazenie sil...hmmm jeżeli półoś to która ? jak to sprawdzić ? a jak sprawdzić podporę ? kojarzę chyba że Pepcio się w tym 'specjalizował' ale teraz rzadko bywa na tym forum

> U kogo robiłeś? autka.pl

> odpowiedź w twoim nicku "cośtam" very funny obok stała alfa z 2.4 silnikiem, zobaczcie na obudowę rozrządu

dzisiaj pojechałem sobie do Krakowa wymienić rozrząd i wywalić klapy podczas jazdy zauważyłem pewne niepokojące objawy w zakresie prędkości 55-70 podczas przyspieszania rzuca mi tak jakby prawym kołem, prawa strona się trzęsie. Powyżej tych prędkości bez zarzutu. Wyważyłem koła przednie, bez poprawy, nadal to samo. Czy ewentualnie tylne koła które nie były wyważane po ostatnim sezonie mogą coś takiego powodować ? Koła mam już zimówki, od jakiś 3 tygodni chyba i do tej pory wszystko było OK, stało się to wszystko dzisiaj podczas jazdy do Krk Nie wpadłem w żadną dziurę, jazda bardzo spokojna itd itp. Co się popsuło ??

> Czy ktoś z Was montował podgrzewacz/sterowanie z tej aukcji? > http://allegro.pl/grzalka-12v-lpg-tdi-diesel-pod-parownik-reduktor-i3679826488.html > Jak się sprawuje, warto kupić i założyć (jakiej średnicy są otwory przewodów biegnących do > nagrzewnicy ? 17mm, czy 19mm?)?? > Czy lepiej kupić jakąś grzałkę od Renault i dorobić sterowanie? > Czekam na wszelkie info od praktyków (Lisek - Ty chyba zakładałeś i opisywałeś, ale nie mogę tego > znaleźć ) cacuś dokładnie ten zestaw zamontowałem, średnica króćców 17mm sterowanie mam poprzez pstryczek zamontowany na pokrywie bezpieczników w kabinie; do tego zestawu trzeba właśnie dokupić wyłącznik i bezpieczniki z gniazdami 30A;

> Sam zakladales dogrzewanie?? > Ja zimowki nie wiem kiedy zaloze zakładałem u mechanika u którego zakładał też to podgrzewanie MasMisza; czynnie uczestniczyłem w montażu

ja do zimy jestem przygotowany zimówki założone, skrobaczka w bagażniku a wczoraj założone dodatkowe dogrzewanie (grzałka na świece żarowe) Jak będzie zimniej zobaczymy jak się sprawuje

> proponuje APC chociazby z Nielsena 0,5l kosztuje 16zł a starczy na bardzo dlugo do tego jakis > dressing niech tez bedzie z Nielsena Finesse koszt 18zł i masz zestaw na dwa lata jak nic kolego zadam pytanie zupełnego laika bo po prostu nie wiem [a kupiłem proponowany przez Ciebie zestaw] jak czyścić tym APC ? Rozcieńczam z wodą, do miski, ściereczka i jadę po desce i boczkach ? Jakiej proporcji użyć ? Finesse - nakładać padem czy ściereczką ? Czy może 'pryskać' na deskę i rozcierać ?

> zawsze człowiek czegoś się nauczy... ja byłem przekonany że najbezpieczniejsze jest środkowe > miejsce z tyłu (oddalenie od siły uderzenia) ewentualnie za pasażerem.... środkowe nie ma isofix, a umocowanie pasami fotelika na środku jest trochę nierealne, bo każdy zakręt i dzieciak będzie latał po całym samochodzie

zdjęcie poniżej to Chicco Key 1 Isofix; jak widać isofix zintegrowany w foteliku, dobrze przylega do siedziska, między oparciem nieznaczna szpara u góry dwa kolejne zdjęcia to Recaro Young Expert; tu jak widać jest osobna baza Isofix; fotelik bardziej 'wystaje' pod przednie siedzenie, poza tym fotelik jest wyżej niż ten Chicco (dochodzi grubość bazy); baza nie dolega dobrze przy brzegu siedziska, po prostu nie da się już jej bardziej opuścić, oparcie fotelika tak jak w Chicco ma szparę w górnej części oparcia. Ja polecam kupić foteli ze zintegrowanym Isofix, bo lepiej pasuje, łatwiej się go wyciąga, jest lżejszy.

> odświeżę nieco temat... > czeka mnie zakup fotelika 9-18 z isofixem...macie może jakieś modele których używacie i pasują do > fotela do Cromy... > jest to dość istotne a niestety u mnie nie dość że fotelikowe zad..... to i sprzedawcy niechętni w > wypożyczaniu fotelika na dopasowanie... mam u siebie 2 foteliki (różne), wieczorem zrobie zdjęcie jak to wygląda i podam ich nazwy bo nie pamiętam

> A to jest transit FWD? Naturalnie normalny duży transit a nie to małe Combopodobne coś oczywiśćie że jest: Silnik wysokoprężny przy napędzie przednim (FWD) Silnik DuratorqTDCi o pojemności 2,2 litra, dostępny w trzech konfiguracjach mocy i momentu obrotowego: 100 KM/310 Nm 125 KM/330 Nm 140 KM/350Nm Silnik wysokoprężny przy napędzie tylnym (RWD) Silnik DuratorqTDCi o pojemności 2,2 litra, dostępny w trzech konfiguracjach mocy i momentu obrotowego: 100 KM/310 Nm 125 KM/350 Nm 155 KM/385 Nm Silnik wysokoprężny przy napędzie na wszystkie koła (AWD) Silnik DuratorqTDCi Euro V o pojemności 2,2 litra: 125 KM/350Nm

> PS. No i w grandzie częściej wysiada elektryczny hamulec postojowy. rozwiń proszę, bo jestem ciekawy dlaczego ? BTW - jakie spalanie LPG masz przy tym automacie ?

ja dzisiaj 7:10 rano i też skrobałem, kartą do bankomatu płyn letni wypsikałem po drodze, z garażu rodziców zapakowałem do samochodu skrobaczki i szczotki i zalałem płyn zimowy - jestem przygotowany

> Ja też pomyślałem o końcówkach i przy robieniu zbieżności kazałem sprawdzić ,ale okazało się , że > wszystko gra i buczy . Auto jeździło prosto jak pisałem wcześniej troszkę głośniej się > turlało, a tu nagle , że zbiera przednie opony od środka . Zrobienie zbieżności załatwiło > sprawe ok, i tak może być, ale raczej sama od siebie się zbieżnośc nie przestawiła - albo luzy w zawieszeniu albo wjechanie w taką dziurę że przestawi geometrie. kox - sprawdź najpierw luzy w zawieszeniu bo bez sensu ustawiać zbieżność jak coś będzie nie tak

> jakby nie jechało prosto to bym zareagował właśnie zbieżność nie ma nic do tego czy auto jedzie prosto czy krzywo; oczywiście możesz to sprawdzić ale bardziej upatrywałbym tu przyczyny w wyrobionych końcówkach drążków kierowniczych, albo wahacze.

fajna stronka, może się komuś przyda KLIK