costam000

> Chcialbym Was prosic o spojrzenie na te zdjecia czy widzicie cos niepokojacego najbardziej niepokojąca to jest faktura Vat Marża.... coś myślę że auto poleasingowe i typowy wałek na VAT tu mamy niech gość wyśle skan Briefu/dowodu rejestracyjnego tak aby było widać kto był poprzednim właścicielem

> Witam. Osobiscie nie mam ale kumpel ma takie auto. Sprowadzal z Holandii i wstawial gaz ok 2 > miesiace temu. Mowil ze musieli wycinac cos z tylu i przesowac pompe od pneumatyki ale > szczegolow nie znam. Calosc wyszla go ok 3000pln. Takze da sie zrobic tylko trzeba dodatkowe > manewry wykonac. > Jesli potrzebne szczegoly to dowiem sie ale dopiero w weekend. jeżeli możesz to pogadaj z kumplem, chętnie dowiem się więcej, może jakieś fotki ma ? spytaj jak duży zbiornik zmieścił ?

> Mylisz się, pompa zawieszenia jest na środku samochodu tuż za belką zawieszenia, a koło zapasowe > jest ZAMIAST jednego schowka na fotele 3 rzędu. Inaczej profilowana podłoga bagażnika. > Dlatego GP 5 osób ma zapas, a GP 7 osób nie ma zapasu OK, teraz rozumiem

> Mylisz się > Mam GP, mam pneumatykę, nie mam zapasu, mam zestaw naprawczy (płyn + kompresorek do kół) no to się nie mylę - mówimy to samo - czyli, jeżeli jest pneumatyka to nie ma zapasu bo w jego miejscu jest pompa do zawieszenia; czyli w przypadku benzyny, nie ma gdzie wsadzić zbiornika

> Ja mam i jeżdżę takim, ale w HDI. > A Twoje pytania są zbyt proste w rozumowaniu. Wszystko zależy w jakiej wersji jest auto. Jak 5 osób > to może mieć koło zapasowe. Jak 7 to nie, bo nie ma miejsca na nie pod podłogą bagażnika. a są wersje Grand 5-cio miejscowe ? wg mnie to czy jest koło czy go nie ma, przy wersji Grand jest uwarunkowane tym czy jest zawieszenie pneumatyczne czy go nie ma - może i się mylę - wyprowadź mnie z błędu. Ty masz widzę GP - masz pneumatykę ? Masz 7 siedzeń i koło ?

jak wyżej ? czy w modelu z takim zawieszeniem z tyłu nie ma koła zapasowego tylko jest tam pompa do zawieszenia ? pytam, bo jak bym taki kupił to chcę wrzucić do niego LPG, a z uwagi na tą pompę nie ma gdzie zamontować zbiornika no i z zakupu nici..... czy ktoś może jeździ takim autem i może to potwierdzić ?

> Fabryczne wytrzymały ponad 115kkm - całkiem nieźle jak na Fiata u mnie 183kkm i łączniki z przodu i z tyłu fabryczne

a co sądzicie o tym: KLIK ?? Czy tą skrzynią da się jeździć normalnie, tzn żeby nie wchodził silnik na tak wysokie obroty ? Ktoś tu na AK niedawno pokazywał jakiś filmik z CVT i tam silnik wchodził na 5krpm i tak trzymał cały czas - to chyba niezbyt dobre dla spalania i silnika. Pytanie czy da się tym jeździć normalnie (nie mówię o szybkim przyspieszaniu), ale taka typowa jazda w mieście itd. Orientuje się ktoś jakie obroty ma ten silnik przy prędkości 100/130/150 ? Co sądzicie o tym egzemplarzu ? Może ktoś miał styczność z tym sprzedawcą ? Ten silnik nadaje się do LPG, mam rację ?

podczepię się pod wątek co powiecie tym egzemplarzu: KLIK za drogi ? za tani ? bardzo wewnątrz zużyty ? czy te szyberdachy sprawiają jakieś problemy i ciekną ? niby przebieg 220kkm ale pewnie realnie jest większy ? ten silnik wytrzyma jeszcze trochę ? czy jest w tym modelu dwumasa ?

> Bardzo się cieszę, że jest kolega zadowolony i oszczędził sporo pieniędzy. Pozwolę sobie na małą > reklamę - dla wszystkich kolegów z AK mogę zaproponować 20% zniżki na produkty Xado od cen na > Allegro. ABM, czy to Xado do skrzyni warto wlać jeżeli nic się ze skrzynią nie dzieje ? Ma już 6 lat i 180kkm; wlewa się to przy wymianie oleju ? Jaki olej możesz polecić ? Bo jeżeli bym się decydował na ten Xado to pewnie wymieniłbym przy okazji olej.

> kluczowe slowo "centra" i do tego pewnie 'futura'

a moja Croma w piątek zastrajkowała ! przyjechałem z Katowic do Zawiercia, po drodze zatrzymałem się w piekarni po chleb, nie było mnie 60 sekund, wracam, chce odpalać a tu kontrolki przygasają i nic....wspomogła mnie mama z kablami ale od małej benzynki nie odpaliłem niestety tego silnika; wezwałem assistance i oni od diesla odpalili; dojechałem ledwo kilka kilometrów do rodziców, silnik już przed domem zaczynał przerywać. Rano już nie otworzyłem samochodu z pilota tylko kluczykiem. Aku miał 10.50V. To pierwszy aku od nowości czyli ma 6 lat za sobą i 180kkm. Kupiłem polecanego tutaj autocrafta i jak do tej pory działa bez problemu i kręci jak głupi Ten uszkodzony aku musiał mieć jakąś przerwę między celami że coś takiego się stało, tak mi powiedziano w zakładzie gdzie kupowałem nowy aku. Dobrze że coś takiego nie spotkało mnie podczas powrotu znad morza, bo nie było by zbyt ciekawie. No i jestem uboższy o 310 zeta ale przynajmniej Croma powinna teraz zapalać bez problemów

> dopadło i mnie lekkie stukanie w tylnym zawieszeniu - na liczniku 116 kkm. Nie było nic robione > poza zmianą gum mocujących drążek stabilizatora. Co do wymiany? > 1. łączniki stabilizatora, czy > 2. banany?? Jakiej firmy najlepiej kupić? wchodzisz pod samochód i trzymasz rękę na stabilizatorze/łącznikach druga osoba buja samochód na boki i na pewno odkryjesz co jest przyczyną u mnie były do wymiany tuleje stabilizatora - koszt około 40 zł, wymiana 30 min

> a co łon pokazuje bo tez myslalem nad blutukiem. > Na stale masz ELMa wpietego w gniazdo? na razie udało mi się połączyć z silnikiem, mogę sprawdzić błędy i je skasować nie miałem czasu by bawić się podłączeniem do innych modułów, pewnie nie będą działać tak jak FES/MES ale wystarczy że z silnikiem się można podłączyć nie mam go wpiętego cały czas, jeździ sobie w schowsku - po wpięciu coś tam prądu pobiera, bo świecą mu się diody pomimo wyciągniętego kluczyka

> na Android bardzo przyzwoita jest apka AlfaOBD Demo (parametry, kasowanie, ograniczenie sesji > 15min) > albo Torque dzięki sprawdziłem dzisiaj tą AlfaOBD i udało mi się połączyć z tym modułem ELM Fajna sprawa

czy jest jakiś FES/MES na komórkę (android) ? właśnie przyszedł mi Elm327 Bluetooth i chętnie bym go sprawdził anyone ?

a tu zimno, szaro i ponuro....

> Możesz mieć zalany olej czerwony GI/E i w takim przypadku nie wymieniaj na zielony GI/R. Powyżej > opisany sposób wymiany oleju jest daleki od idealnego, dobry warsztat wepnie się wężami w > układ i wymieni całość płynu bez mieszania starego z nowym. patrzyłem do zbiorniczka, wygląda mi bardziej na zielony niż czerwony, ale sprawdze to jeszcze na chusteczce; dzisiaj niestety nie kupiłem oleju więc nie wymieniłem

OK, dzięki, tak zrobię

jak w temacie planuję wymianę i nie wiem jaki olej i ile - w instrukcji nie mogę znaleźć czy dobrze sobie myślę że wystarczy jak strzykawką wyciągnę całą zawartość zbiorniczka a potem wleję nowy ?

kup diody 5730, świetnie świecą szybki mleczne ja bym dał 1 duży zasilacz

ja już od wczoraj nad morzem bagażnik full + box na dachu rodzina 2+2 trasa 650km, spalanie z komputera 5.8, czas jazdy 6h30m ps. parkuję obok auta z SD

> Wszystko pięknie, ładnie ... potrzebuję tylko większego amperarzu (trzy halogeny). hmm, sądziłem że masz LED'y musisz zatem szukać dalej

> Jaki zamontować włącznik 12V by nie demolować/dziurawić/wiercić podwieszanych szafek? a może ściemniacz z pilotem ? pilot przyklejasz sobie gdzieś z boku szafki/obojętnie gdzie; poza funkcją on/off możesz też sobie ściemnić ledy gdy okażą się za jasne (co przy diodach 5730 jest oczywiste); ja używam takiego: KLIK ; działa wyśmienicie

to jeszcze powiedz że jedziesz do Dziwnowa to już w ogóle będzie ciekawie