K3

I wymusić obieg wody najlepiej...

Nawet z demo kradną...

To jaki problem aby konfiskować narzędzia przestępstwa już teraz?

Tylko trzeba rozróżnić wykroczenia, gdzie kara jest tylko i wyłącznie finansowa, od przestępstw, gdzie kara dotyczy bezpośrednio osoby i pozbawienia praw osobistych...

Facelifting... Przed/po... GT: GT-Line:

Najnowsze dane z DK... Sześć miesięcy: skonfiskowano 510 pojazdów... Jak na razie żaden jeszcze nie został sprzedany (kwestia organizacji aukcji itp itd...)

Ja mogę polecić domową wiertarkę do użytku uniwersalnego...

Tymczasem w DK Polak stracił auto za dwa promile... Dodatkowo został zatrzymany... https://www.tv2ostjylland.dk/tv-midtvest/vanvidsbilist-anholdt-med-promille-paa-over-to

Zburzyć murek, dać blachę ryflowaną na płasko? Na ścianie coś otwierane do góry 180 stopnii, a blachę na bok?

Nowy Yaris Cross?

TV też nie jest niezbędne. Z drugiej strony jak rozróżnisz, czy to suszarka, czy może płyta indukcyjna i gotowanie żarcia?

Dobra, a teraz wypożyczając w PL i jadąc do DK jak się zabezpieczacie przed ewentualną konfiskatą i co grozi klientowi?

Tylko, że na święta spada zużycie w przemyśle...

Czyli w ten sposób potwierdzasz, że ograniczenia będą konieczne w szczycie...

Ale przecież taka Tesla ma osiągi Ferrari, więc i cenę do Ferrari trzeba porównać...

Tu masz Polestara...

Czyli potwierdzasz to co napisałem...

Pewnie za alkohol, czyli ponad dwa promile u kierowcy. Zresztą, z tego tytułu konfiskaty były już wcześniej (alkohol, jazda bez uprawnień itp itd)...

Zdecydowana większość konfiskat wynika z przekroczenia prędkości o 200%, a ciężarówką raczej ciężko aż tak się postarać...

Auta lecą na aukcję. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby właściciel je odkupił za cenę rynkową...

Rozmawiamy o zużyciu energii elektrycznej całościowo. I jakikolwiek wzrost zużycia szybszy niż pokrycie potrzeb będzie skutkował ograniczeniami i wzrostem cen.

Tyle, że ten statystyczny użytkownik EV co podpina się na noc, wcześniej tankował auto raz na tydzień jeżdżąc do pracy, sklepu i szkoły z dzieciakiem. Do takiego trybu EV pasuje... Przerzuć to teraz na całą branżę transportową, usługi różnego rodzaju i tym podobne... I nagle okazuje się, że znika ci tańsza nocna taryfa, bo zużycie prądu w nocy nie spada tak bardzo. Do tego dochodzi wzrost zużycia w ciągu dnia...

Ja jeszcze dodam, że w obecnych warunkach pojedyńcze stanowisko na stacji paliw jest w stanie wypuścić na drogę jedno auto z zasięgiem średnio 600km co pięć minut, czyli w ciągu godziny daje to 12 aut z łącznym zasięgiem 7200km... Teraz popatrzymy na elektryki. Nawet licząc 400km daje nam to 18 aut do naładowania w godzinę. Nawet mając ładowarki 150kW pozwalające na naładowanie auta w 30 minut potrzeba wtedy dziewięciu stanowisk. A to tylko odpowiednik jednego dystrybutora... Co więcej, dziewięć stanowisk po 150kW każda daje nam 2,7MWh, czyli roczne zużycie prądu przez dom jednorodzinny. W ciągu zaledwie 1 godziny... Przeciętny dom ma moc przyłączeniową pomiędzy 16-25kW. Taka stacja ładowania potrzebuje 1,35MW, czyli jakieś 50-80 domów. W rzeczywistości tych domów jest obsługiwanych znacznie więcej... Dobrze byłoby kable zasilające układać pod drogami, nie będzie trzeba wtedy w zimę odśnieżać takiej drogi, bo będzie podgrzewana...

Zabiorą narzędzie przestępstwa. Wartość noża/siekiery też byś liczył?

Do tego ramię działa jak dźwignia. I co z tego, że uchwyt trzyma, jak wyrwie kołki ze ściany... A wtedy się wypną ze względu na "nieprawidłowy" montaż...