-
Marcowy spam
18" z oponkami to ja chętnie bym nabył , jakby ktoś coś to dawać znać , ewntualnie 17" z oponami - wzór felg po FL Pozdr
-
Tutaj witamy nowych na kąciku nowego Fiata Cromy :-)
Powodzenia i zadowolenia > Witam,od soboty powożę się Cromką wersja dynamic 1,9 150km + automat. Auto 210 rok przebieg niby > 153 tys > I moje pytanie,potrzebuje radio 2 din z kamerka cofania,poleci ktoś coś ??
-
KALENDARZE 2015 wysyłka
Mam i ja
-
ZAPISY na kalendarze klubowe 2015
robert79 , 1 ścienny + 10 listkowych wariant A
-
FAP w HDI, poziom oleju vs. wypalanie
Nie chcę go zatem > "marnować" i wymieniać po raz kolejny (olej + filtr to ok 200zł). Tym bardziej, że idą święta > i więcej innych wydatków. > Jeżeli upuszczę oleju do 1/2 jak piszesz, to po jakim czasie (ilu km) jest szansa, że go > przybędzie? Szybko się o tym dowiem? > Pytam, bo jeśli dochodzi do rozrzedzania oleju paliwem, to chcę o tym wiedzieć jak najszybciej. Bo > to szkodliwe jest dla silnika. > Pozdro > Bartek Miałem podobną sytuację po wymianie oleju. Odessałem ok. 2litry oleju ,dolałem niecały litr nowego i od tamtej pory nic na bagnecie nie przybywa- a więc pewnie wymieniając olej polało im się za dużo. pozdr
-
A ABM...
Wszystkiego najjj
-
Majówka, majówka...
> problem w rtym, ze wersja EMOTION wystepuje u nich tylko z silnikiem 150KM > Ze 120KM tylko dynamic max. Mam ten sam problem , w PL nie było takich cudów
-
DPF zagwozdka....
Praktyczna uwaga - nie wymieniaj całego oleju i filtra, odciągnij ze dwa litry i potem > dolej, Można to przeprowadzić za pomocą metalowej strzykawki 500 ml i plastikowego wężyka > wprowadzonego przez miarkę oleju. Ostatnio to ćwiczyłem w Doblo, ponieważ mechanik przelał > olej o 700 ml! Dzięki za porade. Odciągnąłem ok. 1,5 l oleju i dolałem ok. 800ml nowego. Teraz poziom jest na połowie podziałki. Pojeżdże troche i poobserwuje.
-
DPF zagwozdka....
> Poniżej kilka praktycznych oraz sprawdzonych na sobie i znajomych porad: > - olej koniecznie z aprobatą ACEA C2 lub C3 > - dobry dodatek do paliwa - Fuchs, Liqui Moly, Millers, który optymalizuje proces spalania, w > efekcie spalamy mniej paliwa i generujemy dużo mniej sadzy. > - metaloceramika, która powoduje miedzy innymi bardzo precyzyjne zestawienie złożenia > tłok-pierścienie-cylinder, co z kolei powoduje radykalnie mniejsze przesączanie się paliwa do > miski. Dodatkowo obniża się radykalnie tarcie w silniku, co przekłada się na mniejsze spalanie > i dużo większą trwałość. > Oczywiście podstawa to sprawny silnik i osprzęt, który nie generuje nadmiernej ilości sadzy. > Moja Croma wypalała filtr DPF od 600 km na krótkich odcinkach w mieście zimą do 1700 km na długich > i płynnych trasach. Powiedzcie czy ten nadmiar oleju to napewno DPF , bo czytałem już różne opinie. Jedni piszą że przy przerwaniu wypalania się nie dostaje ON inni że się dostaje.Jeśli przerwe wypalanie to wywali check ,czy nie. Może wtryski leją , jeśli tak to powinny być jakieś objawy? Prosze bardziej doświadczonych o podpowiedzi.
-
DPF zagwozdka....
> Zdziwienie. > Przebieg 870 km od wypalania, z czego 650 Autobahn DE, reszta wroclaw. > Zapchanie 61% > Nic nie wywalam, zostawie sobie ten zapaszek plastiku:) poki co Też nie planowałem wywalania gdyby nie ten nadmiar oleju , ale jeśli ma cierpieć silnik , turbo itp. to chyba nie mam wyboru. Spróbuje jeszcze przed ostateczną decyzją wymienić olej i wtedy będe widział ile spuszcze.
-
DPF zagwozdka....
> może niepoprawny pomiar ? bagnet w Cromach jest dosyć problematyczny Wiem że ciężko to zmierzyć , ale wcześniej było ok. Teraz bardzo widocznie jest za dużo - sprawdzałem kilka razy ,na sprężynie zawsze troche zostaje ale na samej podziałce da się zauważyć jak jest ok. Jak nie włożę bagnetu do końca to na podziałce widać jakieś 3/4 . Jest jakiś inny sposób na dokładniejszy pomiar?
-
DPF zagwozdka....
Cześć wszystkim, Nosze się z zamiarem usunięcia tego dobrodziejstwa. Po przejechaniu ok. 5000 km ,może ze dwa razy wyczułem proces wypalania i wydawało się wszystko ok do dnia wczorajszego kiedy na bagnecie oleju zobaczyłem max. - czyli olej zapewne dostał sporą dawkę ON. Większość czasu auto urzytkuje moja druga połowa i nie wymagam od niej żeby wiedziała kiedy proces wypalania się zaczyna. Z drugiej strony też nie mam zamiaru wymieniać olej co kilka km., bo proces wypalania się nie skończył. Samochód jezdzi dobrze ,żadnych problemów - czy jest jakieś inne wytłumaczenie na ten poziom oleju czy tylko DPF?
-
Kwiecień - plecień , czyli wiosna w pełni - wątek spamerski
> Stara skóra poleciała do kosza Wygląda naprawde dobrze. Stara była już mocno stargana czy miałeś taki kaprys ,żeby dla Cromy zrobić prezencik. pozdr
-
Tutaj witamy nowych na kąciku nowego Fiata Cromy :-)
> Witam wszystkich serdecznie Od soboty jestem posiadaczem Cromy 2.4 z 2010 roku Pozdrawiam niech służy
-
Croma do oceny - zerknijcie
> Witam mierze się z zamiarem kupna już jakiś czas , czy ktoś z was oglądał tą sztukę > http://otomoto.pl/show?id=C31376775 Jedyne co mi się rzuca w oczy to nakładka na pedał sprzęgła - wydaje się mocno styrana. Ja u siebie mam 156000 i jest dużo lepiej chyba że ktoś ją wcześniej wymienił pozdr
robert79
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta