robert61

> witam. czy takie objawy są oznakiem kończenia sie sprzegła czy zaczynajacymi sie problemami ze > skrzynia? > wlączam 1 lub wsteczny puszczam hamulec i auto stoi w miejscu. dopiero po dodaniu gazu tak do ok > 1500-2000 obrotow auto zaczyna ruszac. nie ma znaczenia czy jest to zimny czy rozgrzany > silnik. na wyzszych biegach jest to mniej odczuwalne. prosze o jakadiagnoze. dzieki z gory. > pozdrawiam Jeżeli masz taką możliwość,to podłlacz fesa i sprawdż degradację sprzęgła,a potem odpowietrzenie i kalibracja.Bez tego ciężko stwierdzić stan sprzęgła.

> Narazie w wersji FES 3.3 jest błąd uniemożliwiający prawidłowy proces osiowania proxi w > klimatroniku i na dodatek problem jest tylko w Stilo (Magneti Marelii) choć w Bravo już > problemu nie ma. > FES 2.8.1 natomiast pokazuje, że osiowanie kliamtronika przebiegło pomyślnie, ale PTC nadal jest > nieaktywne (włączenie w wersji 3.3 i osiowanie w 2.8.1). > Więc niestety możemy chwilowo (mam nadzieję) zapomnieć o PTC w automacie, albo ręczny wyłącznik > albo examiner. A gdyby zrobić osiowanie z N bravo w stilo Ciekawe jaki byłby efekt

> Ale w klimie (po połączeniu przez FES) nie ma - o ile pamiętam - informacji, że PTC jest > zainstalowane? Z błedów, które pojawiają się w klimatyzacji mam problem z czujnikiem AQS a > autoadaptacja centralki klimatyzacji przechodzi chyba poprawnie. Po naciśnięciu Auto i Mono > pokazuje się odliczanie po lewej i 02 po prawej po czym rozpoczyna się procedura i kończy > roboczym stanem centralki. Szukałem na forum ale nikt jednoznacznie nie napisał co się ma > pojawić i czy stan 00 po lewej a 02 po prawej jest OK czy nie? Powiem Ci na swoim przykładzie(coprawda w N Bravo,ale procedura jest ta sama) Najpierw wykasowałem błędy w klimie i zrobiłem adaptacje z wynikiem 00 00,potem wpisałem ptc do body i zrobiłem osiowanie,następnie wyłączenie zapłonu na jakieś 30 sek i potem osiowanie jeszcze raz.Po tym komunikat gotowe! Po tym znowu klucz off i działa. http://forum.autokacik.pl/files/285546268-FESLog_1111041354_FIATBRAVO%5C%27071.9MJET8V.txt 285546268-FESLog_1111041354_FIATBRAVO\'071.9MJET8V.txt

> Za każdym razem. CAN info tez - prawie za każdym razem, skanowanie centralek - za każdym razem. Jak > się uda połączyć z CAN Setup/proxy itd. to w parametrach jest, że mam PTC (i Cruise control) I > o ile CC działa to PTC nie. warunki wg eLearn są spełnione - napięcia, temperatury i na > zewnątrz i płynu i - póki co - kicha. Ale musisz mieć połączenie z klimą,bo to że w body jest zapisany ptc jeszcze nie czyni tego funkcjonalnym. Ptc musi być zapisane w klimie,dopiero wtedy będzie śmigać. Połącz sie z klimą,sprawdż błędy i je wykasuj,potem jeszcze raz osiowanie proxi,aż do skutku,aż klima pokaże też "osiowanie udane" Jesli klima nie pokazuje tego to działać nie będzie,nawet jesli warunki będą spełnione

> Nawet nie zwróciłem uwagi, że całość operacji robiłem z ustawieniami angielskimi. Zatem - nie, nie > działa, nie ten trop. > Wyciągnąłem Body Computer, przemyłem wszystkie złącza środkiem konserwującym styki i dalej nic. > Pozostaje chyba zapytać czy ktoś z Was z sukcesem dołozył nagrzewnicę elektryczną do Stilo z > klimą automatyczną? I czy w takiej sytuacji zostaje mi tylko wizyta w ASO i 'proxy' za pomocą > Examinera? A możesz nawiązać połączenie z klimą?

Aby zimą ciepło było 1)ściągnąć zaślepkę pod radia 2)Następnie druga zaślepka 3)ściągnąć osłonę biegów i odkręcić "karbonową" 4)odkręcić schowek z usb 5)rozwiercić wspornik centralki klimy 6)odkręcić mocowanie centralki klimy 7)ściągnąć centralkę i rozłączyć 8)kostka od ptc 9)następnie odkręcamy schowek następnie wspornik wycinamy zaślepkę u mnie była jeszcze jedna przegroda po wycięciu,usunołem ją za pomocą dużej lutownicy zamontowana grzałka przekażniki należy podłączyć w/g schematu następnie osiowanie i już

> od tego jest giełda Wiem i przepraszam ,ale czytając temat przypomniałem sobie,że mam tego typu części i mogę komuś pomóc. Ps.Próbowałem teraz "wrzucić" to na giełdę,ale nie mogę utworzyć nowego tematu

Jeżeli jest ktoś zainteresowany,to mam dwa nowe aktywatory (0 132 801 312)Cena 40zł/sztuka+wysyłka.Mogę też jeśli sobie ktoś życzy wystawić na allegro.Gdyby ktoś był zainteresowany to PW

> Nic zrobiłem Na ekraniku pijawia mi sie pytanie czy chcę odsłuchać treśc smsa. > Ja też tak miałem, że nie było wiadomości do odczytania. Problem polegał na tym, że ta opcja > zadziałała jak nadejdzie nowa wiadomośc w trakcie podłączenie do B&M No tak,tylko,że u mnie się nie pyta nawet jak wiadomość przyjdzie

> Działa: > - wykonywanie połączeń, > - odczytywanie smsów. > Nie działa: > - odbieranie połączeń (połączenie odpbiera sie w telefonie). U mnie nawiązywanie i odbieranie działa normalnie,tylko SMS nie chce mi czytać(pokazuje brak wiadomości do przeczytania) A co zrobiłeś,że czyta Ci SMS,trzeba zrobić coś extra żeby zechciał czytać?

> Wersji czego? > Czyli sugerujesz, żeby raczej dołożyć i zakupić ten z podanego link'u? > Pzdr! Quote: > Wersji czego? Czy jest to 1,3+(który też działa)czy 1,4 Mam tego z linka i nie ma z nim żadnego problemu Wybór należy do Ciebie,ale polecam właśnie ten.Jeśli byłbyś zainteresowany,to powiem Ci że kontakt z tym sprzedającym nie należy do rewelacyjnych i najszybszych(nie to co viaken)ale sprzet na 100% działa.Zresztą jest to firma,która współpracuje z twórcą programu Yanim.I dlatego go kupiłem.

> Zagada, mam 1.4 i wszystko jest ok. Ale nie zawsze zależy to od wersji.Ja kupiłem od viakena też 1,4 i nie działał,więc go odesłałem.Przysłali drugi i też porażka,odesłałem oddali kasę razem z przesyłką(naprawdę uczciwa firma szanująca klientów) W końcu zakupiłem ELM dedykowany do Fiata i działa super http://allegro.pl/show_item.php?item=1293562516

> Do mnie z kolei ta argumentacja nie trafia. Jeśli się wie jak coś zrobić, to jakie jest > prawdopodobieństwo, że coś pójdzie nie tak? Tym samym tokiem rozumowania, proxy też być nie > powinno, bo gdyby coś poszło nie tak i elementy CAN nie zostałyby wykryte to też raczej bieda. > Już nie będę nawet pisać o tym, że jeśli dobrze kojarzę autor nie bierze żadnej odpowiedzialności > (a przynajmniej tak mu się wydaje) za swój soft i sprzedaje na zasadzie "as is", więc dla > niego by to było bezpieczne. Głowy nie dam czy tak jest dalej, ale we wcześniejszych wersjach > widziałem taki disclaimer. Założyłem temat u Yaniego.Zobaczę jaki będzie odzew Może to przemyśli,i coś się da zrobić

> Nie wiem czy da się przekonać, nie próbowałem go do tego namawiać, przekonała mnie jego > argumentacja. > Pozdrawiam BAS W sumie jego argumentacja jest słuszna(z jego punktu widzenia)bo nikt mu wtedy nie zarzuci,że taka procedura mu się nie powiodła Ale z drugiej strony zawsze można umieścić komunikat,że ta procedura może się nie zakończyć sukcesemi i "robisz to na własną odpowiedzialność"

> Przekonaj Yaniego. > Pozdrawiam BAS A da się przekonać?Do tej pory tylko raz z nim emailowałem,ale dotyczyło to tylko klucza licencji.Ale z tego co widzę Ty masz ogromne w tym temacie doświadczenie

> Nie, działa tylko programowanie RC, immo tym nie zrobisz. Technicznie Yani potrafi to zrobić, ale > ze względu na fakt, że niepowodzenie oznacza, że klucz(pastylka immo) do kosza to Yani > zdecydował, że FES nie będzie tego potrafił. > Pozdrawiam BAS Szkoda,bo byłoby to pomocne.A jeśli nawet nie dałoby się zaprogramować imo,to klucz można wykorzystać do innego auta,więc myślę że ryzyko i tak by się opłacało

W FES dostępna jest opcja "programowanie pilotów"czy ktoś już korzystał z tej funkcji?Pytam,bo zastanawia mnie to,czy jest to tylko programowanie RC,czy może działa razem z kodowaniem imo?Tak przynajmniej jest w examinerze,że od razu programuje i RC i imo.

Nokia 6730i działa,sms nie

Wyczytałem,że ze Stilo JTD 115 łączy się bez problemu,chodzi o silnik a u mnie pokazuje brak połączenia.Z ABS i AIR BAG się łączy bez problemu a z silnikiem nie chce!Może miał ktoś coś takiego z tym programikiem?Dodam,że kiedyś podłączałem go z innym fejsem i programem Finalist,i nie było problemu,więc wykluczam błędy w instalacji,raczej jest to związane z programem.