chojnik
-
Liczba zawartości
785 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez chojnik
-
-
Aaa nie napisalem. Kupilem GP 1.4 8v. Fajny
Trochę muł w porównaniu do reszty stajni, ale spełnia swoje zadanie. Jest kilka mankamentów, ale myślę ,że się z nimi uporam -
jak do regulacji zaworów wyciąga się silnik ? to taka zabawa ciut kosztuje
W 2.5 SOHC się nie wyciąga.
a nie +1000zł w przydaku 2.0 doch
Chyba za samo wyjęcie silnika
po 100-150kkm większość kończy na remoncie za 4tyś (zawory, głowica)A to ciekawe...
-
Nieszczelność i gdzieś Ci ciągnie lewe powietrze.
-
Skrzynia, dokładniej łożysko w skrzyni albo dyfer
-
Łożysko alternatora ?
-
Jezdzilem dzis 1.2 8v. Na miasto wydaje się rozsądną opcją i nie było dramatu. Auto z komisu... chyba z 3 miesiące nie odpalane, ruszył na kable z 2 min hałasowało łożysko alternatora (chyba) potem ucichło....wydawał się nawet sympatyczny, ale chce jeszcze spróbować dla porównania jakiegoś 1.4 8v i w ogóle dla porównania inny egzemplarz.
-
Nie kupuj diesla .
Diesel nie wchodzi w grę.
Ja mam 1,4 ,żona 1,2 oba zagazowane
Nie wykluczam LPG.
Hm, w takim razie poszukiwania rozszerzam również o motor 1.2...
-
Witam,
Proszę o opinię co sprawdzić, na co zwrócić szczególną uwagę przy kupnie Grande Punto. Myślę o takim aucie dla żony, ale wiadomo że nikt nie lubi wtop. Jakie są słabe punkty, typowe bolączki. Raczej myślę o prostym silniku benzynowym 8 zaworowym. Czy faktycznie między 1.2 ,a 1.4 jest duża różnica? Auto ma być do jazdy po małym mieście, niezawodny wół roboczy.
-
Wiele osób pyta mnie teraz o homologacje.
http://sendfile.es/pokaz/754574---99id.html
Bierzcie i korzystajcie z tego wszyscy
-
Jak by co mam na dysku skany homo dla Nki i A grupy.
-
Ale aby sprawdzić dokłądnie dla danego modelu trzeba w PZM-cie zapłacić.
???
Homologacja A grupy dla Seicento jest ogólnodostępna w internetach. Wystarczy poszukać.
-
v max 130 km/h i dalej nie idą ani obroty ani prędkość gdzie wcześniej 155 km/h dawał rady
Nie ma związku ze sprzęgłem.
-
Wszysko się zgadza. To jest pierwszs wersja silnika sohc kod ej251 stosowana w latach 2000 2002
Potem bylo ej253 265KM 2003 2006
I na koniec 173KM 2007 2009
Wszysko oczywiscie 2.5 sohc
EJ253 173km byly od 2006 roku.
-
Oczywiście chodziło mi o pierścień magnetyczny, a nie elektromagnetyczny
Co do tarczy kotwicznej pod ABS - ciężko dostać.
-
Z tyłu jest pierścień elektromagnetyczny, pewnie dało by się go umieścić na seryjnej piaście po przetoczeniu tylko skąd weźmiesz sam pierścień. Nie ma problemu z czujnikiem. W tarczy kotwicznej wystarczy nawiercić otwory w miejscach jak od wersji z ABS. Pytanie czy uda Ci się to tak zgrać odległościowo pierścień od czujnika aby to grało.
Z przodu nie wiem
-
Na taki jaki zaleca producent/ instrukcja.
Pewnie 75w90 GL4 albo GL5
Ja do skrzyni polecam Motul Gear 300
-
Wymieniać.
-
Szybko się ogarnąć nie da.
Po pierwsze do części samochodu którą posiadała Pani Y mają prawa jej potencjalni spadkobiercy, a do części pana X jego potencjalni spadkobiercy.
I teraz, z obu stron muszą odbyć się przyjęcia spadku i z takim notarialnym (lub sądowym) aktem poświadczenia dziedziczenia - w tym przypadku dwa akty można dopiero samochód sprzedać. Oczywiście na umowie muszą być wszyscy którzy spadek przyjęli. Czyli jako sprzedający wszyscy spadkobiercy Pani Y jak i Pana X i oczywiście każdy musi podpisać i dołączyć dokument notarialny (wystarczy jeden akt dla spadkobierców Pani Y i jeden Pana X).
W przeciwnym razie kupujący nie zarejestruje samochodu na siebie.
Można też najpierw wyrobić nowy dowód na wszystkich współwłaścicieli, a potem sprzedać, tylko po co
Tak to wygląda z legalnego punktu widzenia.
-
Daj pod lekkim kątem, ona się dość mocno grzeje jednak, w przeciwnym razie wiatrak będzie chodzić non stop.
-
Przód KONI STR.T + FK -40
-
Legacy/ Legacy Outback
-
Przód: Brembo max + DS Performance
Tył: seria, sprawna, nowa seria
Przewody mogą być seria, ale nowe, szczególnie gumowe przód, stare puchną.
Płyn: Ferodo Racing o podwyższonej temperaturze wrzenia
Będziesz więcej niż zadowolony.
-
1
-
-
Wszystko seria, felgi org. alu sporting.
-
Płyn wymieniam jak tylko widzę, że z zielonego/różowego zrobi się rdzawy...
To nie jest normalne. Mój płyn ma 5 lat i cały czas taki sam kolor.
Trochę muł w porównaniu do reszty stajni, ale spełnia swoje zadanie. Jest kilka mankamentów, ale myślę ,że się z nimi uporam 
GP przewody w drzwiach - sterowanie szybą
w Punto i Grande Punto
Napisano
Nie działa elektryczna szyba po stronie pasażera.
Sprawdziłem i nie świeci się dioda w przycisku więc nie dochodzi prąd. Zdiagnozowałem ,że jak poruszałem kablami idącymi ze słupka do dżwi to na chwilę ożyło. Myślę, że trzeba to rozebrać i pewnie jakiś przewód się złamał. Jak wypiąć wtyczkę w słupku aby jej nie zniszczyć ?