kamilmm

> Jeżeli Ci się kończy zakres regulacji reflektorów, to można go przywrócić dając podkładki pod > wybrane z 3 śrub mocowania każdego reflektora, między spód reflektor a pas przedni, w którym > jest mocowany. > Co do zamienników, to średnio co 3-5 lat wymieniam kompletne reflektory nie bawiąc się w żadne > regeneracje, w IC je kupuję po 80-90 zł za sztukę i od razu żarówki. I czasem mają leciutko > inne wykonanie i trzeba dać podkładki. > Co do przeróbek, to formalnie możesz zakładać tylko i wyłącznie typy reflektorów, z którymi pojazd > był homologowany. Czyli bez problemu możesz sobie zmienić żarowe na halogenowe i bez regulacji > na z regulacją. Natomiast z prawnego punktu widzenia zastosowanie lamp z innego pojazdu, a tym > bardziej samoróbek, powoduje że pojazd jako całość straci homologację. Jeździć od tego nie > przestanie, ale jak Ci się trafi wypadek i cwany rzeczoznawca, to TU może się wypiąć z wypłatą > odszkodowania z AC lub regresować wypłaciwszy za Ciebie z OC. A jeżeli lampy będą wyraźnie > inne, niż fabryczne, to Ci diagnosta może nie podbić DR. > Oczywiście wiem, co ludzie wyrabiają, ale ja piszę o stronie formalnej. Yhym - a gdyby zrobić taki patent jak po swapie - czyli wzywam rzeczoznawcę sprawdza czy wsio ok, dostaję papier i idę na stację diagnostyczną - to nie ma sensu? Nie no jasna sprawa rozumiem temat - w każdym razie coś trzeba będzie zrobić, bo mnie irytują te światła strasznie...

> A nie będą za duże by do kloszy uno weszły? Niemce mają lampy dość sporych rozmiarów... Nie no już mamy pomysł - trzeba go tylko zacząć wcielać w życie - w każdym razie zgodnie ze sztuką będzie .

> Marker, z jakiego auta są te wnętrza lamp? Audi A6.

> rozbierz spokojnie lampy i zobacz co z regulacją, potem regeneracja odbłyśników.... za 180 na > allegro to po roku będziesz wymieniał... > co do soczewek... jedyny legalny sposób to montaż z innego samochodu... polerowanie kloszy powoduje > utratę homologacji, za co każdy upierdliwy policmajster/diagnosta zatrzyma dowód... co nie > zmienia faktu że ludzie tak robią i jeżdżą > jak chcesz przerabiać to pisz/rozmawiaj z Glacą/Drupim > ps. > chociaż do jazdy w nocy to tylko taki zestaw się nadaje Z Glacą już gadałem tak przelotnie i właśnie coś się da, ale to dłuższa rozmowa będzie . Właśnie się trochę obawiam tych z allegro, bo piernik wie jak to było przechowywane itp... Na chwilę obecną poskładam to tak, żeby działało, a temat lamp jest otwarty i muszę zbadać temat... Tak wstępnie myślałem, żeby zaprojektować sobie np. w solidzie ramkę, którą wydrukuje na drukarce 3D i będzie: - posiadała identyczne mocowania pod fabryczną regulację lamp (góra-dół, prawo-lewo), - skoro polerowanie kloszy jest nielegalne, to pomysłu na obejście na ten czas nie mam.

> Lampy masz oryginalne Carello czy jakieś zamienniki? > Pytam, bo jak swego czasu po stłuczce kupiłem na szybko po taniości lampę, to równie szybko ja > wywaliłem i kupiłem Carello. Cudów może nie ma, ale różnica po wymianie była kolosalna. Nie no wszystko mam w oryginale. Tylko sieje mi wysoko strasznie i niżej już jej nie mogę wziąć bo rozerwę pewnie ten plastik co jest w środku...

Pany, Ostatnio testowałem lampy na H4, których nie mogę dobrze ustawić (manualna regulacja), lampy z hydro korektorem na R2 kupię w miarę w dobrej kasie, ale nie chcę tego mieć i druta robić z podstawianiem desek cudów. Mam zrobione przekaźniki, ale no nie jest to dla mnie wcale zadowalające. Myślałem o regeneracji reflektorów, ale to koszt ok. 150 zł za sztukę, a nowe na h4 ok. 180 zł... I tak się zastanawiam czy w tej kasie nie dałoby rady przerobić tego na soczewki i przynajmniej dobrze by to świeciło... Chyba, że macie jakieś jeszcze patenty - ja stosowałem żarówki +90, Bosche cuda inne, ale to i tak jest lipa... Dlaczego chcę to zrobić? Bo dużo jeżdżę teraz wieczorami / nocą i chcę mieć normalne światła, a nie denerwować się za każdym razem... Pytanie 1 - czy ma ktoś zdjęcia poprawnie wyregulowanych świateł oryginalnych na przekaźnikach i pokaże mi jak to świeci w szczerym polu - bo może coś źle robię, montuję (ale chyba przy przykręcaniu 3 śrubek nie da się pomylić + 2 od regulacji)? Pytanie 2 - czy można legalnie założyć soczewki - oczywiście mówię tutaj o wycięciu jakiegoś stelaża z plexi albo wydrukować coś na drukarce 3D poskładać to na polerowanych kloszach, wykorzystując mechanizm regulacji manualnej standardowej w Uno? Osobiście myślałem o włożeniu do aktualnej obudowy czegoś takiego: Wkładanie lamp z innych aut nie wchodzi w grę. Chcę to zrobić zgodnie ze sztuką, żebym mógł pojechać na stację diagnostyczną i w spokoju podbić przegląd...

> To może być problematyczne... > Może być ciężko znaleźć jak masa odpadnie z auta To się znajdzie inny punkt masy gdzie nie ma rudej .

> Chce się upewnić poprostu , bo i u mnie jakieś choinki się z tyłu pokazują w 2 lampach Kuchnia no ze 2 razy już wysyłałem... i nie mogę wrzucić :/.

> Ja mozesz to cyknij fote dokladnie tego miejsca Jutro Ci cyknę.

> W którym on jest miejscu,albo jak Go znalezc ? > Pzdr Pod wykładziną na lampie.

> A i lewarek podejdzie Z tym lewarkiem to nie jest tak do końca, ponieważ trzeba przerobić blachę pod wybieranie skrzyni Fire. Lepiej przejść na patyk, bo chociaż 3 nie będzie zgrzytała .

> Ta czapka z linku to jest SPI i ma miejsce na aparat zapłonowy więc powinna pasować... No tak, ale komp, wtrysk z lytra?

Odgrzewam kotleta, bo spodobały mi się takie fele jak w załączniku - zakładał ktoś kiedyś coś podobnego? Podejrzewam, że do 195/45/15 będzie trzeba dystans z 5 mm wrzucić na tył. Dodam, że felga to 6J ET37.

> Czyli 8V miało też mpi? Jeśli dobrze pamiętam to 8V miało 2 wersje, 60 i 75KM, ale nie wiem co > powodowało różną moc? Właśnie wielopunkt czy coś jeszcze? Jak będę gadał ze sprzedawca to > zapytam czy to było spi czy mpi. A po pracy poszukam kiedy weszło MPI bo jeśli w 94 nie było > tego jeszcze to mamy szansę na udane połączenie Różną moc powodował wtrysk . W późniejszych wersjach już osprzęt, kompy itp...

> A pasuje mechanicznie w dziurę? Tak od Sieny pasuje. Wiem, że tam jest jeden mykacz z rezonatorem - Tobie bez przeróbek podejdzie chyba od 1.6 - jak będziesz miał od Fire to będziesz musiał zmienić rezonator chyba na 16 Mhz. Mogłem się machnąć, jeśli tak to sorka .

> ja tez wyslalem wczoraj i tak samo czekam, ciekawe komu odpisze Ja będę miał ze Sieny za jakąś symboliczną kasę...

> A koła zamachowe w tysiączkach są takie same wszystkie :> ? To jest nie problem - docisk z Punto 1 1.1, sprzęgło z Punto 2 1.2 i łożysko oporowe z Uno 0.9 i się złoży - tak mam na gaźnikowej skrzyni .

> a przy silniku lapy z 1.0 czy 1.1 ? 1.0. Powiem inaczej - wszystko fire - 1.0, 1.1, 1.2, 1.4 powiesisz na łapie od 1.0. Do tego zestawu zawsze skrzynia fire z Uno 1.0, 1.1 .

> czyli kolega musi robic mixa pt. silnik 1.1 z punto czy tam cintka,a skrzynia z 1.0 i bedzie > banglało ? Tak najbezpieczniej.

> do ogarnięcia... albo zmiana na sekwencję... (wymiana alles poza zbiornikiem czyli parę stów w > kieszeni) > zresztą nie takie "cuda" się robi... > majker zapomniałeś że linki od wybierania skrzyni "pasują", czasami półosie, jakieś inne cuda Taaa w moim setupie to i by się z legendą człowiek pogubił . Półosie tak, ale do długiej skrzyni . Linki do długiej nie pasują, bo ta chyba dłuższa jest od sc...

Bierz - tylko bądź świadomy, że 900 nic Ci nie podpasuje - no może cewki zapłonowe .

> a tam nie ma patrz na pw na uno turbo No to my się już dogadamy .

> lubicie dłubać w kupie... szukaj od ut Własnie problem w tym, że od UT nie ma, a od PGT jest...

Jako, że nie chcę psuć efekt wizualnego wnętrza mojego parcha ( ) i doklejać kontrolek, wskaźników (oprócz EGT), chcę zamontować taki oto licznik . Czy ktoś już robił taki zabieg? Wiem, że prościej byłoby z UT, ale kupić taki to już problem. Zresztą z PGT mi się bardziej podoba .

> Swego czasu na allegro był silnik kompletny z elektryką z delty mk1 - 1,6 turbo 8V - sam myślałem > czy tego nie zakupić > (to ta sama rodzina co ma Glaca - ale mniejsza rzeźba bo nie ma wałków balansowych. > ale to było dawno i nieprawda > pozdr Ja cały czas w sumie coś tam szykuję pod to, ale cóż - ze względu na to czy tamto to niestety długofalowy projekt .