SebaSRS

> To są Gliwice , takie ceny . Czy Mysłowicach dają auto zastępcze ? Nie wiem, jakieś (yaris?) tam stało, ale czy to zastępcze

> ps. właśnie otrzymałem odpowiedź z Mysłowic (BRC) chcą 3000zł. Albo to auto jest jakieś mega trudne w gazowaniu, albo mówimy o innych warsztatach

> - BRC SEQUENT24 sekwencja gazu_4-cyl.-2780zł Drogo, w Mysłowicach masz BRC SQ 24 za 2600 , jak na razie zero problemów (ale w lacetti).

> Tzn nie do końca... bo dalej nie znam PRZYCZYNY > Dzisiaj włożyliśmy aku z Matiza i Maluch odpalił jak zły! Bez zająknięcia > A na moim kaplica Roczny akumulator Czyli wina aku, próbowałeś ładować tak jak inni pisali zwykłym prostownikiem( "manualnym", "ruskim", itp. ), nie elektronicznym ?

> Kolejna gałka do KOLEKCJI > Swoje przeszła, idealna nie jest... trudno Spolerować rys się nie da? Drobny papier, woda, potem jakaś pasta...

Poniżej foto (nie chciało mi się włączać skanera ) książki gwarancyjnej BRC: punkty 3 i 4

> O! > Dzięki za czujność > (przeoczyłem tą aukcję ) Kupione przez j..f , teraz tylko trzeba poczekać na foty od JR'a

> A z luźno kręcącym się pokrętłem ktoś walczył ? Tam będzie IHMO kulka i blaszka, blaszka się zbyt mocno odgięła i "się łatwo kręci", tylko jak ten panel rozebrać żeby nie popsuć.

Coś dla JR'a - http://allegro.pl/stare-breloczki-i2763312249.html Wiem, wiem jeden breloczek w kolekcji jest ale w innym kolorze

> Od jakiegoś czasu zaczyna przygasać podświetlenie panelu radia i wtedy nie da się sterować radiem. > Kiedyś wystarczyło przeczyścić styki, ale chyba nie tędy droga. > Czyżby jakieś zimne luty w środku? > I jeszcze jedna sprawa - pokrętło głośności strasznie luźno kręci się. Czasem zamiast podgłaszać, > mocno ściszy. Da się z tym coś zrobić, czy lepiej zainwestować w inny odbiornik? Mamy to samo, pojawiło sie może z pół roku temu, pomagają niutony w tą czarną ramkę wokół radia od strony pasażera

> Niewiem oco chodzi z tymi kabelkami Chodzi o to, że podczas instalowania LPG, gazownicy muszą wpiąć się w pewne czujniki, i jeśli podczas wlutowywania się w jakiś przewód mogli coś urwać lub mogło coś wyskoczyć i stąd te problemy. Ja bym popatrzał w okolicy CPW, bo raczej tam wpinali sie gazownicy.

Podobno dobry jest Andrzej Rzepka z Mikołowa. Ja nie sprawdzałem bo montowałem BRC.

> Witam wszystkich chce założyć instalacje Lpg w moim Renault Clio Grandtour macie jakieś polecone > warsztaty montujące instalacje w dobrych cenach w Katowicach i okolicach ( tychy, mysłowice, > sosnowiec itp ) Czakram Mysłowice, cena za sequent 24 - 2600zł Zero problemów (jak na razie, montaż miesiąc temu )

> tanie Ekologiczne, żeby jak najmniejsze spalanie na papierek wpisać

Ile dni ma Chevrolet polska na powiadomienie o usterce (listem) ? Bo juz trochę czasu od ogłoszenia akcji minęło, a polecony nie przyszedł (Auto jest na liście), naprawiane jeszcze nie było, bo laciek ciągle potrzebny...

A czemu aż tyle kosztuje regeneracja ? Co tam trzeba zrobić, planowanie ?

> Nie pamiętam na 100% - ale Epica ma bardzo prosty IMMO - po prostu nie daje impulsu na cewki i > tyle... > Układ rozrusznika jest poprowadzony przez kilka przekaźników i bezpieczników. Nic skomplikowanego. No tak ale żeby "odpalić" rozrusznik to IMMO musi działać (bo inaczej nie będzie kręcił). > Może jednak - mimo wszystko, któryś z bezpieczników zadziałał?? ale chyba złudna nadzieja... Bezpieczniki są na "+", masa (-) ZTCP jest nie zabezpieczony więc tak jak napisałeś złudna nadzieja. > Tak sobie myślę, że jakby to było tylko IMMO to kontrolka silnika działałaby. A tu niestety martwa > cisza. Rozrusznik podobno kręci,

Nie wiem jak to jest w EPICE, (może koledzy poprawią), a może da się wypiąć kompa i zobaczyć czy dochodzi do niego prąd ? Dodatkowo sprawdź czy na pompie paliwa jest napięcie, ECU samochodu może nie być doszczętnie spalony, bo w nim ZTCP jest immo, a jeśli rozrusznik kręci to immo "pozwala" na odpalenie samochodu (jeśli są problemy z immo to rozrusznik nie kręci).

> Czy to nie przypadkiem sterownik od LPG ? Nawet jeśli, to z tego co widzę jest przykręcony do "budy" więc wszystko co było przykręcone do "masy" mogło się spalić....

> juz dzialam > ktos w kod zaingerowal > zaraz bedzie stala strona z kopi wiec powinno byc ok U mnie wywala ostrzeżenie, że strona www.sileco.com.pl zawiera złośliwe oprogramowanie.

> Nic innego nie pozostaje jak telefon do Tarnowa do BRC o zmianę zakładu. Chyba tak można zrobić? A próbowałeś podjechać do czakramu w warszawie (maciejki 12) ? Chyba ze masz bardzo daleko...

> Teraz stwierdził żeby wymienić przepustnice ( silniczek krokowy) Czyli gazownik będzie kazał wymieniać po kolei części A może świece, filtry ? Na benzynie działa bo benzyna nie jest tak "wymagająca".

> a skad wziaz programator i plik ewentualnie kto moze mi to wgrac np. http://www.telwis.pl/programator-avrusb-p-102.html Lepiej zapytać kogoś kto ma programator (polecam elektrodę.pl) i trochę się zna. Z tym że układ scalony na 90% trzeba będzie wylutować a potem wlutować.

> Co do akcji serwisowej. Wcześniej było kilka kilka opinii z pretensjami, że Chevrolet nie ogłasza w > kilku przypadkach akcji serwisowych. Teraz pretensja, że ogłosił i nie pasuje forma wezwania > do serwisu. Wszystkim nie dogodzisz... Dokładnie... Btw. Mogli by jeszcze ogłosić akcję z powodu zimnych lutów na panelu sterowania (i zapalającego się checka - to już mi naprawili więc mnie nie interesuje ), bo przecież gdy klima nie działa to też może spowodować zagrożenie - kierownik się przegrzeje

> Po wymianie płynu jest kontrola pracy zaworów ABS. Jak pracuja to wyjazd, jak cos nie tak to > wymiana modułu ABS Dzięki za odpowiedź. Btw. kierowniczka lacetti coś wspominała że czasem ABS się często włącza, po jakimś czasie jechałem z bratem laćkiem i ABS włączał się tak jak powinien (pisk i włącza się ABS). Więc coś może czasem się "zawiesza"