Mantom

> Witajcie! > Czy bezpieczniejszym zakupem będzie nabycie auta krajowego z przebiegiem ok. 60 tys. (ok. 15 tys > rocznego przebiegu), czy sprowadzonego z przebiegiem 150 tys. z podobnego rocznika (przebieg > udokumentowany)? Ja wybralem tę pierwszą opcję (auto poleasingowe) i jestem zadowolony

> te fristom diodowe też bardzo mocno świecą, ale jak dla mnie fizycznie są za małe - mam na mysli > powierzchnię świecenia Są też duże - Mycarr. Nie znam tych lamp ani producenta

> Śmigam na philipsach zero problemów oprócz tego ze sieją troche po falach cb Noi bardzo jasno > świecą A kiedy kupowałeś? Po przeczytaniu innych forum podejrzewam, ze ostatnio jakość lamp Philips sie pogorszyła, co niestety nie idzie a parze z obnizeniem cen. No chyba że zastosowali sztuczkę w postaci zmiany logo na Narva.

> jeszcze takie wydają sie sensowne: > MM Pewnie to to samo co Philips i Narva tylko w troszkę innej obudowie

> Może być żółta, może być biała. W bolidzie mam białe p-mgłowe, w skuterku żółte Ale na pewno nie niebieskawa jak w DRL-ach

> Do tego tańsze o jakieś 70zł za komplet, więc wątpliwe żeby były lepsze od tych philipsów. ale w porównaniu z Narva cena niemal identyczna A np. żarówki Narva są tańszymi odpowiednikami zarówek Philips

> Hmmm... Na pewno lampa ta ma homologację ale czy faktycznie świeci tak samo jak normalna lampa > żarówkowa? Diabli wiedzą...No i w przeciwmglowych powinna byc raczej źółta barwa swiatła. U mnie przeciwmglowe mają nietypowe żarówki 27W

> Wesem robi jeszcze takie lampy. Robi tez "halogeny" przeciwmglowe z diodami LED link - takiego wynalazku jeszcze nie widziałem Z ciekawostek - Waś W85 oraz Fristom - jakas nowa moda na lampy 4 i 3 - diodowe?

> Byłem dzisiaj w hurtowni oświetlenia stwierdzili, że mniej więcej 10% tego modelu Philipsa po paru > miesiącach wraca jako reklamacja. Narvę będą mieli w ciągu tygodnia, ale jeszcze nie wiadomo > jak z jakością bo to nowy produkt (jakieś 3 miesiące na rynku). Czyli jdnak cos nie tak z jakoscia A co myslicie o NSCC? Np. 507HP? Widać że mają diody innego typu, podobne do tych, tyle że z zielona kropka w rogu. Niestety nie mogę wyszukać ich w necie. Spróbuje podjechac do jakiegos sklepu gdzie je mają i poprosic o włączenie. Jeśli świeca tak jasno, jak te które niedawno widziałem u jakiegoś faceta to może wezmę

> No właśnie w "podobny" jest pies pogrzebany, bo znalazłem wyglądające podobnie nożyce w Praktikerze > za 28 zł, ale nie wiem, czy to kowadełko będzie identyczne. A tamte nie mają teleskopowych > rączek, jak moje, więc chciałbym ewentualnie element przełożyć. A ile kosztowaly Twoje? Jak 28 zl to nie ma sie co zastanawiac. Jak 280 to chyba częśc z tanich nozyc też może byc do kitu. Albo kup nowe porzadne albo jednak dorób tę częśc

> Ja właśnie chciałem dzisiaj sobie kupić i zamontować, ale wczoraj przegrzebałem internet i > znalazłem mnóstwo postów, gdzie ludzie narzekają na: > -nierówno świecą > -czasem mrugają > -zakłócają radio > -psuje się centralka. > To chyba najpopularniejsze światła dzienne, bo firmowe i jednocześnie najtańsze. Czy rzeczywiście > lepiej się w nie nie pakować czy raczej konkurencja wypisuje te posty ? Mialem dzisiaj okazję oglądac w akcji Niestety żadna rewelacja - świeca przecietnie. IMO trochę za mała powierzchnia świecenia i tylko 4 diody zamiast 5. Gdy 4 diody są skupione w światłach okrągłych widac je znacznie lepiej Szukam dalej rozwiazania problemu

> Wyglądają i kosztują jak philips. Ja mam philipsy i zero problemów. Ja zaś znalazłem na pewnym forum cos takiego o Philipsach 4 LED Quote: Zamontowałem wczoraj u siebie wspomniane światła i mam problem z jednym światłem. Światło prawe świeci słabiej od lewego i jego barwa jest trochę inna, ma mniej niebieskiego. Zamieniałem już wyjścia z przetwornicy i nic to nie dało wiec problem nie leży w przetwornicy. Czy ktoś spotkał się już z takim problemem ? Mam nadzieje że to nie jest początek końca tego światła Dołączam zdjęcia nie najlepszej jakości, ale na chwilę obecna nic lepszego nie mam. Światła są zamontowane identycznie, wiec różnica w świeceniu nie wynika z błędów montażu. Zdjecie nie było zrobiono poprawnie, wiec nie było widac tej róznicy. Niemniej jednak świadczy to o kontroli jakości w firmie Philips - w domyśle produktów kierowanych na rynki wschodnioeuropejskie

> Też uważam, że lampy z tradycyjną żarówką są sto razy lepsze. tylko jeszcze musi byc miejsce aby je zamontowac zgodnie z przepisami U mnie LEDy akurat dały sie wkomponowac w zderzak

> Są. W Piaggio znam takie: > - komora rezonansowa na kolektorze wydechowym - powoduje mniej efektywne wyprowadzenia spalin - > spadek mocy. No tak, ale zdjcie tego to juz spora ingerencja i łatwa do wykrycia > - dystans w przekładni CVT - powoduje że przy ~50kmh silnik ma obroty pod odcinkę, a przełożenie > nie chce się zmienić j.w. Ktoś jednak powinien pomysleć. IMO wystarczyłaby sam moduł zapłonowy ograniczający wyłacznie prędkość > - rzeczony kabelek

> Zrób sobie na przekaźniku prosty układ włączający światła po odpaleniu auta i olej DRL na diodkach > W ten sposób NIGDY nie zapomnisz o włączeniu świateł. Mam fabrycznie - realizuje to moduł BCM Ale lubię jak reflektory świeca mocno w nocy i wyglądają ładnie w dzień Ile juz było dyskusji na ten temat i ciągle to samo. Namęczyłem sie aby zalożyć DRL więc ich tak po prostu nie wyrzucę.A mocno świecace diodowe widac lepiej niż mijania, więc samochód jest lepiej widoczny

> Problemy zaczynają się przy spotkaniu z misiakami gdy wezmą Cię na suszarkę. Zabiorą DR a żaden > diagnosta nie wyda Ci zaświadczenia ze motorower ma blokadę na 50km/h bo jak to ma sprawdzić? > Podłożyć się za XXzl? Chyba takiego nie znajdziesz W kupionym skuterze jest majtająca sie wiązka kabelków Odłaczenie jednego z nich powoduje ze skuter rozpędza się do 65 km/h zamiast do 45 ale na prostej i po pewnym czasie (jeszcze jest nie dotarty, ok. 60 km na liczniku). Co to ma byc za blokada? Kazdy powie - panie, skąd miałem wiedziec że się coś tej plątaninie odpięło? Byc moze sa tez inne blokady ograniczające moc - to juz trochę przesada, bo przyśpieszenie albo moc w 2 osoby pod górkę się przyda

Ja jeszcse polecę odżywkę z czarnych jagód/borówek i luteiną. Np Doppel Hertz

A czyste są te czujniki? U mnie (czujniki STIG) wadliwe działanie wystepowało przy mocnym zabrudzeniu albo oblodzeniu w zimie

> I mimo wszystko dalej pchasz się w te światła dzienne? Zakup poprzednich lamp już Ci się zwrócił? reflektory wyglądają jak nowe Ale nie o tym chciałbym dyskutować

Okazało się, że w moich światłach dziennych znowu padla dioda i to chyba ze starosci, bo innego wytłumaczenia nie widzę. Mam powoli dośc męczenia sie z wyjmowaniem lamp i ich naprawą. I rozglądam sie za czyms lepszym. Znalazłem w necie to Narva Narva nalezy do koncernu Philips i te lampy przypominają te sygnowane ich marką link Ma ktoś może te Narvy? Jak patrze na inne samochody to wiele ma DRL świecące znacznie jaśniej od moich obecnych i dotyczy to nie tylko fabrycznych np. w Audi Obecnie mam podobne do tych Są w nich diody takie jak te. Chyba nie ma sensu kupowac 10 szt. i wymieniać wszystkich . Zwłaszcza że te Narva mają podobny kształt i ich zamontowanie do istniejacych uchwytów nie bedzie stanowiło problemu. Zaś klosze obencych są juz lekko poźółkłe - chyba Chinole z oszczednosci nie dali plastiku odpornego na UV. No i nadal świeciłoby to przeciętnie No chyba że wlutowałoby się cos lepszego, np. te. Sprzedający piszą że te diody dają 100 lumenów, ale w przypadku Allegro śmiem w to wątpic sądząc po cenie. W TME chociaz sa porzadne dane katalogowe i podani producenci. Ale czytałem też , że ludzie mieli problemy z tymi Philipsami, bo psuły sie i kazano im wysyłac do Holandii do naprawy I znowu pieprzenie sie z padniętymi lampami? Zwłaszcza że nei wiadomo jakiediody tam siedza i czy ta się je dokupić. Człowiek naprawde chciałby zapłacić i mieć spokój a nie męczyć sie z bublami.

> ale na jakich zarowkach.bo moja honda ma 2x 35W i swieci to gorzej niz 1 x 55W w piaggio > zas wracajac do pytania o rozrusznik-jesli uklady rozruchu i ladowania sa sprawne to nie zachodzi > potrzeba uzywania kopniaka.takie sa przynajmniej moje odczucia z 4 -letniej przygody ze > skuterami. Tam sa zwykłe niehalogenowe żarówki 35W A może w skuterach jest podobnie jak w samochodach - cienkie przewody co skutkuje spadkami napięc?

> to akurat normalne w malych dwusladach.w mojej hondzie xl125 jest tak samo,podobnie mialem w > skuterze yamaha. No cóż, chyba tak musi być. Jak silnik pracuje to nawet jakoś to świeci zresztą nie mój skuter Aha i ma podwójne światła mijania

> I jak to cudo ma działać, grillujemy bez węgla? jakis tekst IMO zamaist pokrywac antenę folia, lepiej ją pomalowac farba aluminiową, np. taką

> Eeeeeeee no tego ten... nie było mowy o kolorze... a te, co fabryka dała, są kolorowe, czy może > jest jakiś "klosik-kapturek" zakładany na bańkę? Na zdjęciach widac, że zarówki sa pomarańczowe, a klosze białe Na upartego mozna zastosowac lakier

> Założenie - jak najtaniej. Zastosowanie - amatorskie polerowanko, jakieś wygładzenie rys, polerka > szybki itp. Założenia ? Ma działać > Wymagania ? Chyba regulacja obrotów i moc, z tego co wyczytałem na forach, ale w sumie to się nie > znam, nigdy nie miałem. Poradźcie coś Ja mamperformance power. Do amatorskiego polerowania daje radę Co do polerowania szyb tlenkiem ceru to daj sobie spokój - to tzw. urban legend