andy7

> Jak to wyglada dzis w PL - zeby podejsc do egzaminu na kat A trzeba miec zaliczony kurs nauki w > Polsce czy mozna poprostu zaliczyc egzamin? Zapytaj sam siebie czy dopuscil bys kogokolwiek do egzaminu, kto robil kurs w Bangladesz ? Co ciekawsze na jakiej podstawie prawnej ?

> Aprilla - warto się tym interesować czy dać sobie spokój? Jednocylindrowce sa OK, bo i BMW F 650 GS lata na tym silniku inne to porazka. Prowadzi sie je rewelacyjnie ale jak to mowi kumpel, nigdy nie wiesz czy do domnu wrocisz nie pakowal bym sie.

> Na żaden jej nie chcę sadzać, jestem przeciwny temu jej pomysłowi! MYSMY TEZ BYLI PRZECIWNI TEMU ABYS WSIADAL NA R6, tym bardziej na S 1000 RR a Ty nie sluchales. Dobrze Ci tak, Przyzwyczajaj sje juz

> Muszę, Młoda może nie ogarnąć takiego "potwora", więc oddam jej bunię w trybie rain, a sam będę ujeżdżał "bestię" z naszych marzeń... A tak na powaznie, dlaczego chcesz ja posadzic na Taki syfiasty motocykl ? Naprawde bedziesz ryzykowal jej zdrowie i zycie sadzajac ja na maszyne bez ABS'u ? WSTYDZ SIE ! ! !

> P.S. Chyba jednak będę musiał wpisać w wyszukiwarkę allegro frazę "gs500"... No co Ty ? Bedziesz przesiadal sie na GS 500 ? Moc przerasta ?

> oto takie pytanie sie narodzilo, bo dzis jezdzilem w takim bez szybki. Fakt, ze jezdzilem na > 125ccm. Jezeli swoj to jaki wybrac? Po pierwsze nie wsiadl bym bez szybki nawet na Skooter a co dopiero na 125 ke. POdczas krsu helm potrafi spasc czy to z lusterka, czy to z motocykla. Twoj wybor, mam nadzieje, ze lubisz krokodyle

Ooooooooooo RSSSSS aaaaaaaaaaaaaale wymiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaata !!!!!!!!!!!!!

ilosc sztuk na rynku

> Pomożecie. > Drugi raz widziałem. > Nie wiem jaka marka, a chciałbym się dowiedzieć > Trójkątne ledowe migacze z tyły i szeroka opona, Tylko tyle Suzuki Intruder 1800

> Jakie? Obserwacja drogi i bledne wejscia / zlozenia, bledne tlumaczenie o technice pokonywania zakretow, korekty toru jazdy w zakrecie i Technika z tym zwiazana, bledna Technika naglego wykonywania ominiecia przeszkod, i kilka innych nie zapisywalem, wpadlo jednym uchem / okiem i wyszlo drugim, tylko nie pytaj o minuty, bo napewno drugi raz ogladac i spisywac nie bede.

> Dzisiaj pierwszy raz latałem po obejrzeniu tego filmiku i samo wdrozenie kontroli gazu dało ogromne > efekty! Wydaje mi sie, ze po prostu to Ci sie wydaje. Owszem postepy zawsze beda ale sa one male, trzeba sukcesywnie wdrazac. Czyli trzeba sie otrzaskac poprzez jazde, jezde i jeszcze raz jazde. Mam juz troche nakrecone i w dalszym ciagu sie ucze. tyle, ze nie jezdza po drogach plaskiego terenu jak wiekszosc. Szczesliwi ci ktorzy mieszkaja na zroznicowanym terenie. > Szkoda, że wcześniej tego nie obejrzałem, bo już 6000km temu doskonaliłbym poprawną jazdę. Taaaaaaaa, pierdu, pierdu. Aby zaczac pewne rzeczy wdrazac musisz najpierw osiagnac pewien poziom, bez tego nie dasz rydy tego zastosowac. Obejrzalem ten caly filmik klka ciekawych rzeczy bylo ale sa tez i bledy, co Prawda niewiele, ale sa.

> Oczy całego świata są zwrócone na tę stronę, to co się dziwisz! RSSSS wiesz, ze Cie lubie ale teraz z tym textem to pojechales po bandzie, jaki caly swiat, w realu to kilku napalencow.

> NTV nie ma "bocznego" układu, tylko wzdłużny. Pomyliłeś z CXem. No fakt

> Na razie jeździłem na Hondzie NTV650 , Kawasaki ER-6N i Gladiusie. > Faktycznie na tej Hondzie najgorzej mi się jeździ. I wcale sie nie dziwie. Nigdy nie jezdzlem na NTV ale, Kursantka szkolila sie na wlasnej Moto Guzzi ktora ( nowke ) kupil jej jej ojciec ( ktory notabene mial tyle pojecia o szkoleniu i doborze moto do poczatkujacego jak ja o chinskiej gramatyce ). Powiem tak, ze z biegu nie udalo mi sie zrobic podstwaowych manewrow egzaminacyjnych. Z pewnoscia by sie udalo, ale trzeba by pocwiczyc. V- ka w bocznym ukladzie nie sprzyja nauce swierzakowi. Nie rozumiem wiec jak takiego motocykla Tomek uzywa do szkolenia. Moze tez byc wyzsza filozofia, ze po przesiadce bedzie lepiej, ale moim zdaniem nie o to tu chyba chodzi.

> Do tej pory zakręty pokonywałem ze stałym gazem. Technike dostosowuje sie do drogi a nie odrotnie, nie widze przeciwskazan, zreszta szkol jest kilka i kazdy moze do tego zagadnienia inaczej.

> To sobie lepiej obejrzyj Tlumaczenie do doopy. - bledna nmenklatura.

> Ale z tego co pamiętam, to @sky ma silnik już zamęczony, > stał przed dylematem, czy otwierać i robić wszystko, czy szukać pieca i przekładać. > Także jemu to lotto co tam producent silnika zaleca, bo sprawy raczej nie pogorszy, a może będzie > zaskoczony efektem na plus... Wydaje mi sie, ze to lekko zmienia postac rzeczy

> Może przewidział, tylko księgowy mu nie pozwolił zastosować w wielkoseryjnej produkcji He, he, I napewno myslisz, ze producent nie przelalby tych dodatkow na klieta Notabene tak samo jak producent pojazdow

> Na tej samej zasadzie można zapytać - czemu producenci olejów nie dodają tych dodatków fabrycznie ? Bo producent pojazdu nigdy by tego oleju do swoich pojazdow nie dopuscil.

Dobry znajomy Mechanik zapytal kiedys, czy producent silnika przewidzial te ustrojstwa projektujac silnik ?

> śmiało można by tą książkę bez straty o co najmniej 30-40% okroić. Zaryzykuje twierdzenie, ze do 5 -cio stronowej broszury.

Nima

Ujowy

> GSR 750 ino to waryjat jest. GSR'y kiepsko sie prowaqdza.

To miej na wzgledzie.