Kalkstein

Ważne info: Quote: 25.03.2015 Sprzedaż samochodu po wykupie z leasingu a źródło przychodu w PIT Interpelacja nr 30892 do ministra finansów w sprawie interpretacji poszczególnych organów podatkowych nakazujących stosowanie art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych do sprzedaży samochodów z prywatnego wykupu po leasingu operacyjnym Szanowny Panie Ministrze, art. 10 ust. 1 pkt 8 oraz art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 26 lipca 1991 roku o podatku dochodowym od osób fizycznych (Dz.U. z 1991 r. Nr 80 poz. 350 ze zm.) stanowi podstawę do zastosowania sześcioletniego okresu opodatkowania w przypadku sprzedaży majątku pofirmowego. Z art. 14 ust 2 pkt 1 (z nowego jak i z dotychczasowego brzmienia przepisu) wynika wprost, że termin 6 lat dotyczy środków trwałych albo wartości niematerialnych i prawnych. Jednak z interpretacji, jakich dokonują Izby Skarbowe wynika, że organy podatkowe rozszerzają zakres stosowania tego przepisu do sprzedaży samochodów nabytych w wyniku wykupu na potrzeby prywatne po leasingu operacyjnym. Przykładem takiej rozszerzającej wykładni przepisów jest interpretacja z 10 stycznia 2013 roku wydana przez Izbę Skarbową w Łodzi (IPTB1/415-603/12-4/AG) czy też interpretacja Izby Skarbowej w Katowicach (IBPBI/1/415-1252/11/ESZ) oraz Izby Skarbowej w Poznaniu ILPB1/415-803/12-4/AG). Analiza przepisów dokonana przez te organy podatkowe sprowadza się do konkluzji, iż art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych ma zastosowanie również do sprzedaży samochodów w wyniku prywatnego wykupu po leasingu operacyjnym, ponieważ organy podatkowe przedmiot leasingu - samochód wykorzystywany w działalności gospodarczej - traktują jako składnik majątku leasingobiorcy, a nie jako środek trwały leasingodawcy tylko przez sam fakt obciążenia kosztów uzyskania przychodów z pozarolniczej działalności gospodarczej wydatkami związanymi z ratami leasingowymi oraz wydatkami poniesionymi na jego eksploatację, bez względu na to, że nie został on ujęty w ewidencji środków trwałych i wartości niematerialnych i prawnych oraz bez względu na niewliczenie wydatków poniesionych na jego nabycie do kosztów uzyskania przychodów prowadzonej działalności gospodarczej. Z takim stanowiskiem organów podatkowych nie zgadzają się sądy administracyjne. W wyroku z dnia 11 grudnia 2013 roku (ISA/Po 574/13) WSA w Poznaniu przy uwzględnieniu istoty leasingu operacyjnego orzekł, że sprzedaży samochodu nieujętego w ewidencji środków trwałych nie można uznać za przychód z działalności gospodarczej, bo jest to niezgodne z literalnym brzmieniem art. 14 ust.2 pkt 1. Orzeczenia sądów administracyjnych są głosem rozsądku w morzu profiskalnej wykładni przepisów organów podatkowych. Jednak w polskim systemie prawnym orzeczenia sądów administracyjnych nie są źródłem prawa powszechnie obowiązującego. Zgodnie z ustawą z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz.U. 2002 Nr 153, poz. 1270 ze zm.) są wiążące jedynie w tych konkretnych sprawach, w których zapadły i nie mają zastosowania do żadnego innego zaistniałego stanu faktycznego, czy zdarzenia przyszłego. W związku z powyższym zwracamy się do Pana Ministra z następującym pytaniem: Czy podziela Pan stanowisko organów podatkowych co do rozszerzającej wykładni art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 26 lipca 1991 roku o podatku dochodowym od osób fizycznych, które nakazują jego stosowanie do sprzedaży samochodów z prywatnego wykupu po leasingu operacyjnym, a jeżeli nie, to czy skorzysta Pan z możliwości, jaką daje Panu art14e §1 Ordynacji Podatkowej? Z poważaniem Jan Warzecha Bogdan Rzońca Odpowiedź na interpelację nr 30892 w sprawie interpretacji poszczególnych organów podatkowych nakazujących stosowanie art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych do sprzedaży samochodów z prywatnego wykupu po leasingu operacyjnym W związku z interpelacją Panów Posłów Jana Warzechy i Bogdana Rzońcy, z dnia 10 lutego 2015 r., Nr 30892, w sprawie interpretacji poszczególnych organów podatkowych nakazujących stosowanie art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych do sprzedaży samochodów z prywatnego wykupu po leasingu operacyjnym, uprzejmie wyjaśniam. Na gruncie przepisów ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych (Dz. U. z 2012 r. poz. 361, z późn. zm.), dalej zwanej „ustawą PIT”, przychód ze sprzedaży rzeczy ruchomej może zostać zakwalifikowany do źródła przychodów, o którym mowa w art. 10 ust. 1 pkt 8 lit. d), czyli do odpłatnego zbycia rzeczy. Jednakże, jeżeli rzecz ruchoma stanowi składnik majątku wymieniony w art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy PIT, to przychód ze sprzedaży tej rzeczy będzie zaliczony do źródła przychodów, o którym mowa w art. 10 ust. 1 pkt 3 ustawy PIT, czyli do działalności gospodarczej. Zgodnie bowiem z art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy PIT, przychodem z działalności gospodarczej są również przychody z odpłatnego zbycia składników majątku będących: środkami trwałymi albo wartościami niematerialnymi i prawnymi, podlegającymi ujęciu w ewidencji środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych, składnikami majątku, o których mowa w art. 22d ust. 1, z wyłączeniem składników, których wartość początkowa ustalona zgodnie z art. 22g nie przekracza 1500 zł, składnikami majątku, które ze względu na przewidywany okres używania równy lub krótszy niż rok nie zostały zaliczone do środków trwałych albo wartości niematerialnych i prawnych, składnikami majątku stanowiącymi spółdzielcze prawo do lokalu użytkowego lub udział w takim prawie, które zgodnie z art. 22n ust. 3 nie podlegają ujęciu w ewidencji środków trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych - wykorzystywanych na potrzeby związane z działalnością gospodarczą lub przy prowadzeniu działów specjalnych produkcji rolnej, z zastrzeżeniem ust. 2c; przy określaniu wysokości przychodów przepisy ust. 1 i art. 19 stosuje się odpowiednio. Przychody z odpłatnego zbycia składników majątku, o których mowa w art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy PIT, z zastrzeżeniem ust. 3, podlegają opodatkowaniu, nawet jeżeli przed zbyciem zostały wycofane z działalności gospodarczej, a między pierwszym dniem miesiąca następującego po miesiącu, w którym składniki majątku zostały wycofane z działalności i dniem ich odpłatnego zbycia, nie upłynęło 6 lat (art. 10 ust. 2 pkt 3 ustawy PIT). W związku z powyższym, odnosząc się do kwestii, czy „art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych ma zastosowanie również do sprzedaży samochodów w wyniku prywatnego wykupu po leasingu operacyjnym”, uprzejmie informuję, że w sytuacji gdy zakupiony po zakończeniu umowy leasingu samochód nie będzie przez podatnika wykorzystywany w działalności gospodarczej i nie zostanie zaliczony do składników majątku firmy, wymienionych w art. 14 ust. 2 pkt 1 ustawy PIT, to przychód uzyskany z tytułu odpłatnego zbycia tego samochodu nie będzie stanowił przychodu z działalności gospodarczej. W konsekwencji, zastosowanie znajdą zasady opodatkowania podatkiem dochodowym od osób fizycznych dochodów z odpłatnego zbycia rzeczy. W takiej sytuacji obowiązek podatkowy nie powstanie, jeżeli zbycie rzeczy będzie miało miejsce po upływie pół roku, licząc od końca miesiąca, w którym nastąpiło nabycie tej rzeczy. Stanowisko powyższe zgodne jest z powołanym w interpelacji Panów Posłów wyrokiem Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Poznaniu z dnia 11 grudnia 2013 r., sygn. akt I SA/Po 574/13. Jednocześnie, uprzejmie informuję, że na podstawie art. 14e ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2012 r. poz. 749, z późn. zm.), minister właściwy do spraw finansów publicznych może, z urzędu, zmienić wydaną interpretację ogólną lub indywidualną, jeżeli stwierdzi jej nieprawidłowość, uwzględniając w szczególności orzecznictwo sądów, Trybunału Konstytucyjnego lub Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. Jest to instrument prawny służący do zapewnienia jednolitego i prawidłowego stosowania przepisów prawa podatkowego. W związku z powyższym, uprzejmie informuję, że Ministerstwo Finansów podejmie działania w trybie art. 14e Ordynacji podatkowej, w celu weryfikacji i ewentualnej zmiany nieprawidłowych interpretacji indywidualnych dotyczących omawianego zagadnienia. Podsekretarz stanu w Ministerstwie Finansów Jarosław Neneman

> Było Może A8 D4 FL... ale on ma poza tym, co narysował Twinsen jeszcze zadarte do góry końcówki.

> Może da się ominąć te płatny odcinek?... Da się przez Kiefersfelden, nawet dużo świateł nie ma. Raz jechałem jak był dzwon na granicy ale to godzina dodatkowo. Pewnie większość machnie ręką i wysupła 8.70 na winietkę

> Tam gdzie przekraczałem granice z Austrią ZAWSZE na samej granicy była sprzedaż winietek... Nie o to chodzi. Wiadomo że jest gdzie kupić. Ale jeszcze w zeszłym roku strefa płatna była nie od granicy tylko od Kufstein-Sud (na przykład). Jadąc do Kitzbuhel nie potrzebowaliśmy winiety, teraz za 10 km autostrady zapłacimy. Austria strzyże równo z trawą

> Np. austriacka A-6 jest opisana jako "obowiązują winiety" od Bratysławy do Wiednia - czyli zaraz po > przekroczeniu granicy trzeba mieć winietę, a podobno to nieprawda... Niestety prawda. Na stronie ASFINAG jest wyraźnie napisane, że obowiązek posiadania winiety jest na wszystkich autostradach i drogach ekspresowych w Austrii, począwszy od granicy państwa. Tutaj w oryginale.

> każda ichniejsza GDDKiA > Slovensko > Cesko Madziarsko

> ale zatrzymywali i sprawdzali... Stop and go Komputer mają online i widzą kto ma a kto nie. W ub. roku wystarczało kupić winietę przed 23.59 i wszystkie wcześniejsze kontrole robiły się na zielono. Teraz przy kontroli musisz mieć matricę i nie ma przebacz. Część M0 wokół Budapesztu też wymaga winiet i tam dopiero jest armagiedon

> ... ale może jeszcze nie trafiłem I wszystko na ten temat W sobotę dwóch ode mnie z fabryki zawinęli, na stękanie o najbliższej stacji pokazali łapą na tablicę przy granicy. Dodatkowo 2 x 14875 HUF płatne do 30 dni, jak się spóźnią 2 x 59500

> ... Słowenią gdzie wjechanie na autostradę bez winietki kończy się mandatem 400Eur na pierwszym dowolnym zjeździe ... Pomysł skopiował nasz bratanek Orban Od 1 stycznia winiety na Węgrzech (e-matrica) obowiązują na całej pseudoautostradzie M15 od granicy w Rajce. Więc 500 m dalej zaczyna się polowanie. Éljen a szabadság

> Chciałbym sprawdzić SanteFe z 2006 roku, VIN KM8SC73D26U110861 > dzięki Poproś Dobrego Wujka.

> Aha co mnie tez zdziwilo nie maja zapasowki ... Są przynajmniej konsekwentni i od 2010 roku w obk-u nie dają ani zapasu ani dojazdówki

> Jes 60 i tylko na 17... Masz rację, MY14 ma 225/60/17 > Moj mowil, ze zrezygnowano i samklasyczne sprezyny i amortyzatory ... Położyłem się dzisiaj po nowym i widać SLS-y

> powiększono koła 225/65 R17 ... W outbacku 14MY też jest ten rozmiar. > Z minusów zrezygnowano z nivo ... Wg info sprzedawcy nadal są SLS-y na tylnej osi. BTW chyba jestem jedyny któremu bardziej podoba się model z ub. roku. Bez kurnika OBK wygląda niemęsko

> A kiedy? Konkretnie we wrześniu. Katalogowo 188 tys i od tego rabat 11 %. Więcej nie dostałem bo nie jestem VIPem

> Nie. Klimatronik, ksenony, tempomat, telefon, bez skóry ... W tej cenie proponowano mi kastrata czyli 4x2. 4x4 zaczynał się od 155 tys plus gadżety i było blisko 190.

> 135 tys. to była cena za nówkę, proponowana mi przez dilera w lipcu ub. roku. Z takim wypasem? Popatrz, a mi nikt nic taniej nie zaproponował

> Co ciekawe, za tę samą cenę masz Alltracka 2.0 TDI DSG ... Używany Alltrack za 149 tysięcy i jest to IMO okazja.

PASSAT

> Cześć. Planuje kupić małe, miejskie auto... Cześć. W niedzielę na giełdzie kupiłem Kaczora za 3500 dla córki. Z salonu, bez wypadku, bez rdzy wspomaganie i radio, nic więcej. Ciekawe, że w dużo gorszym stanie były corsy czy clio ale za większe pieniądze. Zardzewiałe polo dwa razy droższe. Lęk przed fordem robi swoje

> przed UPG wiec drogo Cena pewnie do urwania chociaż zainteresowanie spore bo nie bity.

> Z Turbo również się wyleczyłem... Przemyśl to Jest fajny XT automat z polskiego salonu.

> Silnik AKE - to poprawiona wersja? Kolega z fabryki ma A6 z takim motorem. Coś ponad 500 kkm i zero problemów

> Jakie są + i - Tutaj jest dość prosto opisane. W firmie mamy CFM ale flota > 100 aut. Jednoosobowo bym się w to nie pchał.

> A to nie wiedziałem że ma być NOWY. Z tego co wyczytałem ... Quote: JA: Starego diesla. TY: Żadnego w przypadku Subaru ... Słabo czytasz

> Przeczytaj wątek od początku będziesz wiedział... Powtarzanie urban legends nie ma sensu. Ani porównywanie strucli po 7 właścicielach z nowymi dieslami.