Kalkstein

Sorki że was wszystkich rozczarowałem ale staruszek naprawdę się ucieszył. Po urlopie wracaliśmy przez NL i miło było poklepać akordeona po masce. BTW leciałem nocą z NL do Wrocka outbackiem i przy średniej 125 spalanie z lejka 7.5. Jak na prawie dwie tony (cztery osoby i toboły), automat plus napęd 4WD to dla mnie całkiem OK.

Dziex za info, po powrocie do PL skontaktuje sie na priv.

Nie było był tylko diesel z automatem. Poczytałem na forach niemieckim (na polskim to sami frustraci, kupili trupa i maja pretensje do Pana Boga) i widzę że po 2011 nie ma stresu z dieslem tylko jeździć na millersie i wymiana co 15 kkm. Pożyjemy - zobaczymy. Nie mam navi ani skóry. Ksenony, elektryka plus duperele to wszystko. Adieu dla Hondy OBK też prosto z Japonii ale jakość już nie taka jak hondowska.

Rozstałem się z akordeonem po 255 tys km wiernej i bezawaryjnej służby. Absolutnie bezawaryjnej: ma ten sam akumulator, wszystkie żarówki włącznie z palnikami też od nowości, osprzęt silnika poza świecami nie ruszany, jedyna interwencja serwisu to wymiana wysprzęglika (akcja serwisowa Hondy, u mnie sprzęgło chodziło idealnie). Jedynym słabym elementem Hondy jest fabryczna navi - po dwóch czy trzech aktualizacjach dałem sobie spokój i korzystam z tomtoma. Po kupnie w 2008 zmieniłem zawieszenie na Koni i felgi 18 ale po pół roku wróciłem do oryginału bo było za twardo. Z własnej woli wymieniłem tylne zaciski - wyglądały okropnie i hałasowały. Po dwóch latach wyglądają tak samo okropnie i tak samo hałasują Auto jeździ nadal idealnie, ani jednej plamki rdzy (poza tylnimi zaciskami) więc doszedłem do wniosku że szkoda go sprzedać. Wraca do NL do mojego ojca i pewnie dojeździ do końca. Na wszelki wypadek w bagażniku nowy akumulator i nowe palniki bo stare świecą już słabo. To był absolutnie najlepszy wóz jaki miałem. Od stycznia zacząłem nową przygodę z Outbackiem bo chciałem koniecznie duże kombi z automatem i 4WD. Zobaczymy w co wdepnąłem

VWL jest OK ale na wszelki wypadek sprawdź Raiffeisen. Na przełomie roku mieli dobre oferty na niektóre marki.

> Ale różowy płyn często tak ... Lepiej

> W boga nie wierzę to w coś muszę wierzyć, więc wierzę... W asb wiara nie czyni cudów

> Jeśli to klasyczny automat to pewnie skrzynia "się naprawiła" ... Naprawdę wierzysz w te bajki

> czarny jest ... A to dopytaj o wiśniowy z kremową skórą

> maja - jest piekny, ale oferta na demo ... Puścili ten wiśniowy na demo

> ... albo trafie okazje na paska w highline z dsg W Motorpolu mają ciekawy highline dsg z displayem zamiast zegarów ale sedan.

> W mojej poprzedniej firmie służbowe A8 4.2 TDI miało 10 lat i tylko 180kkm przebiegu... Szacun. U nas pięcioletnie A8 3.0 tdi ma 310 kkm

> ... chyba jednak zostanie ravka. Czyli będziesz jeździł autem które ma połowa stomatologów we Wrocku

> Poważnie? Poważnie. Działa bardzo nieciekawie. Żeby nie było, olej z filtrem wymieniony po 60 kkm, auto nie upalane. Byliśmy zimą w Zell i na śniegu to samo. Wyraźnie czuć jak dołącza się tył.

> Bo mimo wszystko obie osie są połączone na stałe. A nie jak w Haldexie tył dołączany. Brat ma tiguana z haldexem V gen i tam przód ma 90% a tył 10%. Tak czy siak działa kulawo i na zakręcie przy poślizgu można zejść na zawał od łupnięcia z tyłu

> Tak wiem wiem.. plusy przysłaniają minusy, ale jak mówiłem jest ich pare (z perspektywy 600km przejechanych Forkiem XT) ... Zażartowałem, dla mnie te 'minusy' to dla metroseksualnych To auto po prostu nie ma konkurencji przy swojej cenie. BTW sprzęgło wielopłytkowe subaru mimo że to kompromis to i tak rozwala każdy haldex

> No to powiedz to tym, ktorzy tego nie robia, tylko jezdza na dlugich To ten sam gatunek jak ci, którzy po zmierzchu jeżdżą na ledach za dychę. To nie światła są winne tylko kretyni za fajerką

> Minusów w nowym forku jest całkiem sporo niestety... 240 KM, automat, SAWD, SI-DRIVE, X-MODE. Pokaż choć jeden minus

> ... Chociaż za sam fakt nieskładanego kluczyka jest żółta kartka. Na szczęście inne plusy przeważają nad minusami

> Reflektory w Subaru wyposażonym w tę funkcję oraz bez tej funkcji nie różnią się konstrukcją... Tak jest. Oprócz tego nie mają żadnych oznaczeń. > Ale wiele instalacji świateł dziennych pracuje fabrycznie albo na niskim napięciu... Kolega w fabryce ma A6 C6 przedliftowe z ksenonami i fabrycznymi dziennymi czyli 30 % drogowych. Bolesne dla światełkowych purystów

> Masakra. To jest chyba najbrzydszy kluczyk świata. Taki mam tylko w oryginale. Jesień średniowiecza

> Jaki masz moduł? W zastępstwie sediciv Z ciekawości zadzwoniłem do ASO Subaru. Do aut bez fabrycznego modułu montowali i na życzenie montują moduł Quasar CLM02-CAN.

> 2kzł żeby napić się zmniej coli ? Zimną colę to sobie kupię. Ale zamrożoną wódkę już nie

> Jeszcze nie ma jej w sprzedaży. Masz rację ja testowałem Combo 5107 LM.

> Daj z tym szajsem spokój. > Zainwestuj w porządną lodówkę sprężarkową przewoźna na 12/24v. > Kupiłem waeco 35 litrów ... Napisałem dokładnie to samo