-
Liczba zawartości
5 292 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Kalkstein
-
Zdradzisz jakie i gdzie? Szukam do swojego felg i wszyscy proponują mi albo stalowe (rzekomo OEM) za 1000 lub alu (nie OEM) za 2400. Ceny bez czujników
-
Niestety wszystkie skodzinki to szwabie 1.2 i octavie 1.4. Flota nie funduje funu z jazdy Z ticketów wyciągnąłem że co 60-70 tysięcy jakieś pierdoły typu łączniki i tuleje. Kilka razy manszety i dwa przeguby. Naprawy groszowe max 400 złotych netto.
-
VW: 10 x 1.4 - 6 x 2.0 - 1 x 1.2. Skód jest trzy razy tyle ale wszystkie > 2012. Silniki w skodzinach też bezusterkowe, gorzej z zawieszeniem. Niby jeden koncern a trwałość mniejsza Kiedyś już pisałem o flocie i ciekawych porównaniach trwałości, ale dostałem opeer więc muszę uważać
-
Nie bałdzo Mamy na stanie 17 tsi (vw, roczniki 2010/2011, większość po 200 kkm) i nie biorą oleju. Lekko nie mają, jak to flota. Userzy zgłaszają nawet zakup żarówki za 2 złote, jakby brały olej byłby lament na całą fabrykę
-
Dacia. Wycofaliśmy z floty daczkę bo masowo umierały na drodze. Żeby nie było: renuary też
-
Nasz rekord: 27 tys km. Potem nastąpiło rozstanie z tą szlachetną marką. Ostateczne
-
Wklejam z ticketów: 11 awarii inst. el. (7 x ass. PL,2 x ass. EU) 4 awarie ukł. ham. (2 x ass. PL) 3 awarie sk. bieg. ( 1 x ass. EU).
-
Juz kiedys pisalem ale we flocie nie mamy klopotow z tsi. Z tdi tez nie ale mamy same dwulitrowki. Czesciej nawalaja toyki
-
Pewnie zawsze jakieś są Podobno srebrny metalik jest najtrwalszy ale mój były accord ma na masce i błotnikach wiele ubytków. Jest takie powiedzenie hondziarzy, że gdyby można malować auto cieniej to Honda by malowała. Ale już cieniej się nie da
-
Idea CTR jest zawsze taka sama i nie sądzę, żeby najnowszy rocznik miał inne nastawy. Oczywiście jazda próbna to obowiązek
-
Jako były hondziarz sprecyzowałbym że wszystkie lakiery hondy mają złą opinię. Odpryski robią się od patrzenia Nigdy, przenigdy nie kupiłbym Type R. Dlaczego? Bo miałem możliwość poprowadzenia MY14 w NL przez 60 km i wystarczy. Równie dobrze mógłbym zdjąć opony i jechać na samych felgach. Żona po skasowaniu scirocco myślała o CTR ale po jazdach próbnych wybrała (wybraliśmy) Cuprę.
-
Ta perełka z Motorpolu? Nie przebieg odstrasza a cena. Puści za 59 tysięcy to sprzeda
-
Mam outbacka
-
ASO. Trzymam kapcie u nich (nie za nic) i w ramach 'gestu' dezaktywują. Można też v-scanem - podobno, bo w akcji nie widziałem.
-
Nie trzeba. Na zimę wyłączam TPMS w aucie.
-
Mały SUV/Crossover - napęd na 4 koła, automat, benzyna
Kalkstein odpowiedział danielei_punto na temat - Kącik 4x4
Szacun -
Mały SUV/Crossover - napęd na 4 koła, automat, benzyna
Kalkstein odpowiedział danielei_punto na temat - Kącik 4x4
A ja myślałem, że moje auto ma (delikatnie mówiąc) kontrowersyjny wygląd -
Jest ciekawa oferta 'czas na dyszla'
-
San Diego. Kosztuje 1300 ale rozwala gms-y i peylingi na androidzie.
-
Pech albo zły doradca. W tym przypadku przepisy są bardzo spójne i jasne. Wdepnąłeś w VAT, chyba że jesteś podmiotowo zwolniony. Wtedy sprzedaż środka trwałego nie podlega ewidencjonowaniu na kasie fiskalnej tylko wystawiasz fakturę brutto. Zmiana od tego roku. Z takimi radami byłbym ostrożny Ale jeżeli to DG to pogadaj z księgową/księgowym. W końcu płacisz im za coś
-
Informacje są z kwietnia 2014. W dużej części błędne i dla podatnika bezwartościowe. W marcu tego roku opublikowano stanowisko MF dot. podatku dochodowego. Info zamieściłem w 5 poście.
-
Wg serwisu u mnie 11 litrów 65 zł za litr wymiana co 60 kkm
-
Tego akurat nie napisałeś Pompowtryski serwis wymienił w ramach akcji, napęd pompy kontrolowali i nie miał cech zużycia.