Kalkstein

Po tym wątku CBR-ka córki już stoi w garażu BTW bardzo ładnie zbiera się ja jestem za ciężki, ale córa waży 50kg więc będzie fruwać

> ... a CVT to kara a nie automat Jeździłem przez dwa dni ravką z CVT i daje radę. Jeszcze lepiej pracuje w foresterze, ale tam było 240 KM

> fajne autko ... Gratki No i kicia czai się za kołem

> ? jakiś żart branżowy ... Nie, pozycja z cennika Lancii, świadcząca o największym kufnojadztwie wśród producentów aut

> właśnie szykuje się do odbioru Lancia Ypsilon... Czy zapłaciłeś za foliowanie karoserii na czas transportu

> Może ktoś coś? Korzystaliśmy z Sixta, drogo jak diabli teraz z Czechocar. Podstawiają auta pod hotel, odbierają np. na lotnisku bez dodatkowych opłat. Limit zgłaszasz przy rezerwacji o ile pamiętam. Na razie bez problemów, ale licz się z tym, że pełne casco kosztuje. Ważne: ceny podają netto, musisz dodać 21 procent vat. No i za uprzejmi nie są, ale to Czesi

> Auto mega bezawaryjne, mój np nie rdzewieje ... Hura, grupa nierdzewiejących akordeonów rośnie. Daniel padnie trupem jak to przeczyta

> ... A jak jest w praktyce? Jeździłem nową Ravką, 2.0i AWD CVT. Jak na taką bulwarówkę jeździ genialnie

> Ten na dobre jeszcze nie gnije, ale rude zabarwienie juz jest Tylko na tylnych zaciskach. I to szare Mam jakiegoś cudaka, bo nawet wydech mam cały.

> U kolegi zaczyna pojawiac sie ruda na dolnych rantach drzwi. Okolice ucha do holowania, > zamocowanego do podlogi bagaznika tez juz robia sie rude. Popatrz, mój akordeon nie gnije. Pomylili się, czy co

> Czy to autko dręczą jakieś poważniejsze problemy techniczne ... Po wypowiedziach tylu fachowców /nie userów / aż strach coś pisać ale zaryzykuję. Modele 2007-8 miały akcję z wysprzęglikami, zapytaj czy wymieniony. Przebieg żaden, ledwo dotarty. Nie żartuję. Jak na zimnym cykają zawory to dobrze. Ustawione. Nie bity - nie zardzewiały. Przynajmniej nie więcej niż inne marki. Zawieszenie pancerne, jak nie woził cementu to przeżyje auto. Spalanie może cię zaskoczyć. 11 w mieście to norma. Jak faktycznie serwisowany - bierz. Cena chyba akceptowalna.

> I udaj się do innego! To muszę zmienić województwo Tak szczerze mówiąc jak ktoś z mojej fabryki kupuje nowe auto to na negocjacje idzie nasz flociarz i coś zawsze urwie. Z tego co wiem to max 10 procent. Ale ile przy tym płaczu, jakby odbierał ostatnią kromkę chleba pracownikom vw

> Rocznik i model 2014 ... Szacun Ja od dilera we Wro dostanę ewentualnie kopa a nie rabat.

> Ale rozumiem, że Ty masz (znasz) 5 litrowego tedeja ... Nie, mam akordeona bez tdi Niepsujny egzemplarz ale tylko 230.kkm nalotu

> ... kupił używany, może stać się wszystko ... Dlatego wyśmiewam oczekiwania, że jak kupię używany-serwisowany-zpierwszejręki to jeżdżę bezawaryjnie milion kilometrów Fakt, od V10 trzymałbym się z daleka. BTW koleżanka ujeżdża hultaja i30 z salonu za 48.kzł. Ma 200.kkm, zero awarii a serwis widuje raz w roku przy wymianie oleju - cuda

> Akurat w przypadku tych V10 mogło tak być. Te samochody to pomyłka. Poprzedni właściciel mógł > wszystko robić na gwarancji a po jej zakończeniu szybko się padła pozbył. \ No dobra Czyli jednak kupił trupa jakby kupił nówkę to następny posiadacz miałby problem. BTW czytałem mrożące krew w żyłach historie o awaryjności A8 (D3) a u nas przeleciały bez awarii po 500.kkm

> A mowa tylko o nówkach?Kupił 2latka miał niespełna 100 tys udokumentowane ... Aaaaa czyli jednak kupił trupa Te 'dwa lata' i te 'udokumentowane 100.tys' to taka sama bajka jak 'nic nie puka, nic nie stuka'

> Myślisz, że nówkę? Skoro taki płacz, że przez dwa lata worek itd. to rozumiem że kupił nówkę. Bo skoro kupił trupa /jak większość/ to nie ma co płakać tylko reanimować trupa

> ... Pogniewał się też na cały koncern po tym szmelcwagenie. Kupił nówkę i nie miał gwarancji

> VW nie jest skory do dawania dużych rabatów... Nie jest. > Ja dostałem 22% na model CC w lutym br. ... Jaki rocznik (zgaduję - 2013), silnik, wyposażenie, finansowanie ?

> w przypadku reno nijak sie ma do rzeczywistosci ... A jak zatem wygląda rzeczywistość

SAMAR opublikował wysokość nieoficjalnych rabatów w salonach. Parę liczb mnie zaskoczyło, parę nie. Korzystajcie z rabatów, tak szybko odchodzą

> ... przepustnica, która lubi paść koło 100kkm, ale to pareset zł w ASO. Przepustnica plus czujnik położenia pedału 1000

Małe ostrzeżenie. W znanej mi flocie awaryjność 110-konnych aut jest wyższa niż 140-konnych. Wyraźnie wyższa, do tego stopnia że zrezygnowano z zakupu słabszych i tańszych skód. Oczywiście piszę o dieslu 2.0 CR. Nie wiem, z czego to wynika.

> ... jak z ogólną trwałością? ... Na podnośnik dziada i zobacz czy naprawdę nie bity /wtedy zgnity/. Tylna oś musi być cała bez luzów. Silnik niezniszczalny. 100.kkm to nic. Plusz na fotelach wyciera się standardowo.