Kalkstein

> ... auto to scenic II Kolega - handlarz aut twierdzi, że w sceniku II pod przednim fotelem, w podłodze jest mini skrzyneczka z bezpiecznikami np do hamulca elektrycznego. Po lewej stronie - EU, po po prawej - GB

> ... To u mnie, bardzo fajne i czytelne. Jesteś we Francji wow

> WTF ? Zdejmij z czujnika kabelek i dotknij do obudowy silnika /przy włączonym zapłonie/. Świeci się kontrolka ciśnienia - instalacja OK - padł czujnik. Nie świeci się lub przerywa - czujnik OK - instalacja do przejrzenia.

> Zarówno wzór zegarów jak całej deski rozdzielczej imho jest tu: A mnie podobały się analogowe zegary w pierwszych UNO /budka/ - naprawdę

> Ja kupiłem H&R'a bo tylko to było dostępne ... W zestawie Koni tylko amortyzatory są ich, sprężyny biorą od HR. Naprawdę fajny i regulowany zestaw ale tylko na drogi równe jak szkło

> Do Accordeona sie kupowało się akcesoryjne zawieszenie Showa ... Poszedłem po bandzie i kupiłem zestaw performance /przód - 40, tył -35/, felgi 18 i nie dało się jeździć Koni dlatego że dealer w Nijmegen ma przedstawicielstwo Koni i cena była atrakcyjna.

> Ostatnio panuje jakaś moda na takie wątki ... > z awarii > tylna poduszka silnika (w USA jest recall, w europie zamiatają pod dywan) > gumy i łączniki stabilizatorów > amortyzator tył (wymienili 2) > kilka żarówek podświetlenia > pas bezpieczeństwa kierowcy (kiepsko się zwijał, wymienili) > i ostatnio termostat ale to po 100kkm więc się nie liczy... Kilka drobiazgów. Ale z drugiej strony przy takiej mocy to i tak niewiele. > i sprzęglo zaraz po przekroczeniu 100kkm ale to eksploatacja ... Jednak accord rządzi nawet tarcze przód/tył mam oryginalne. Jedyna rzecz jaką service mi wymienił to wysprzęglik. Działał bez zarzutu ale była jakaś akcja to wymienili. Nie liczę własnej głupoty i wymiany seryjnego zawieszenia na Koni, ale po pół roku i przyjeździe do PL wróciłem do oryginalnego i jest jak nowe.

> Moze to nie seria. Zapytałem: seria. Wersja aktiv 2012, kupiony luty 2013 z takim upustem że klękajcie narody Jedyny dodatek to granat metalik, koła 16 cali, żadnych wianków ani cudów. Przebieg 11.kkm, raz w serwisie na wymianę panelu klimy.

> Mój styl jazdy to zaprogramowanie tempomatu na 130km/h i jazda tak aż trzeba zatankować ... Faktycznie, prościej się nie da

> to chyba mocno z górki było ... Między Dreznem a Wrocławiem nie ma górek Przed Wachau jest fajny płaski odcinek bez ograniczeń. 230 nie z licznika tylko z garmina Wracajac do meritum: sam prowadziłem, nie przesadzam, nadal jestem w szoku że taki pug tak fruwa

> ... z wysiloną turbobenzyną nagle spali w tych warunkach 6,6. Nie zwróciłeś uwagi, że po zatankowaniu wynik został urealniony do 7.1 I tak jest super i lepiej niż w tsi

> Ciężko mi w to uwierzyć ,że przy jeździe autostradowej 150km/h spalił 7l ... Średnia 118 autem jechalismy w 2 osoby z minimalnym bagażem. Dla mnie świetny wynik, ani accordem ani scirocco nie jestem w stanie tego powtórzyć.

> wiem bo mam... Jesteś zadowolony? Rok temu prowadziłem z Budapesztu do Strzelec puga 507 z 2.0 benzyna i był duzo słabszy niz accord. Po przejażdżce tym jestem zachwycony > no to TSI jest do kitu z tego wniosek Przecież to vw

> bo bak ma ?70 litrow. ale te autostrady to tak bardziej ekspresówki... Dopytałem, ma ponad 70 litrów. Jazda i spalanie po A4 od Drezna do Wro. > komp puga zaniza spalanie... Faktycznie tak jest, po tankowaniu średnia skoczyła do 7.1 > a spalanie żony pewnie wynika z przełożeń. ile obrotów ma sziroko przy 140 km/h? 2700 na 6 biegu /DSG/.

> Zamierzone na baku, czy z kompa ... Z kompa. Z baku wyszło 7.1

> Ile przelotowo leciałeś, że wyszło 6,6, bo wynik ładny ... 150 a srednia wyszła 118 km/h Po zatankowaniu koleś sprawdził jeszcze raz i realnie spalanie wyszło 7.1 l/100 km. IMO nadal świetnie

Dzisiaj pomykałem z Drezna do Wro peugeotem 508 z motorem 1.6 THP. Auto wielkie i ciężkie ale szło jak rakieta. Z dołu lepiej niż żony scirocco 1.4 160 KM. 230 w D bez zająknięcia. Nie wiem ile naprawdę wycisnęli z silnika ale szacun dla lwa Oczywiście dyskusja i porównywanie z vw i accordem no i taką historię mi właściciel sprzedał: na baku robi po autostradach 1100 km No to pod Wro patrzę na komputer i widzę spalanie średnie 6.6 przy średniej prędkości 118 km/h Cuda z tym silnikiem ??? Bo ścierka połyka 7.5 na autostradach. Jak żona za mocno nie ciśnie

> ... Takie das auto ... Raczej taką kupiłeś padlinę. Jazda 600 km niesprawnym 14-letnim autem świadczy o nieodpowiedzialności i kozactwie. Słowo 'wysrała' zastąp 'zepsułem'.

> ... znalazłem strony np http://www.autoraport.pl/ ... Łącza nieszyfrowane, brak certyfikatów, brak jakiejkolwiek gwarancji. Powątpiewam w rzetelność wskazanej strony.

> ojca rocznik 2006 a nalot 88km ... Tyle mój miał po dwóch latach

> A jakie dokładnie spalanie? U was gazolot chyba popularny więc... 11- 12 miasto / 8-9 autostrada na oleju millers. Na castrolu było 0.5 litra więcej. Benzyna forever

Wczoraj w nocy pod Poczdamem stuknęło 225 kkm czyli wg fanów marki mój accord dopiero lekko dotarty Zatem czas na subiektywne podsumowanie: - Czy coś mu dolega: /odpukać/ nic. Nawet xenony mam oryginalne choć wyraźnie są słabsze. I to jedyna część eksploatacyjna którą ponadprogramowo muszę wymienić. - Czy ma słabe strony: poza navi - nie. Pewnym kłopotem jest długość auta i słaba widoczność do tyłu ale przyzwyczaiłem się. - Czy kupiłbym ponownie accorda - tak. Ale z benzynowym silnikiem 2.4 bo wtedy nazwa SPORT nie byłaby na wyrost. - Czy mi się znudził i sprzedaję: nie Nadal uważam, że accord to był świetny wybór i pomimo sporego w sumie spalania wydaję na auto nie więcej niż kumple na swoje turbodiesle i ich dwumasy, depeefy, turbiny, przepustnice, przepływomierze itd

> przecież napisał, że było skrzyżowanie Z drogą osiedlową.

> Zastąpiły Pirelli P6000 - to dopiero badziew. Najgorsze opony jakie miałem - po 25 kkm równie dobrze mogłem założyć łyżwy do accorda. Na mokrym był dramat

> Przecież Integra występowała normalnie jako LHD, co wcale nie oznacza że grodz jest konstrukcyjnie > symetryczna Tego nie wiedziałem. Klasyczna ekonomia zaleca minimalizowanie ilości podzespołów celem obniżania kosztów produkcji. Honda widocznie pomineła ten wykład