mlody199122

Dzięki za odpowiedzi

Spi jest z białą tarczą?

Witam! Panowie powiedzcie mi jaka jest różnica między obrotomierzem spi a mpi? Potrzebuje pod 1.2 8v po swapie z 900 spi. Z góry dzięki za odpowiedzi

dzięki za odpowiedzi

ja mam właśnie taki silnik i co mam zrobić z tym czujnikiem? które wloty?

1. Co to za czujnik w 900? On jest potrzebny w 1.2 8v? 2. Czy pochłaniacz par paliwa zostaje czy mam go wyrzucić? z góry dzięki za odpowiedzi

Dzięki za odpowiedzi, coś będziem modzić

Ja mam wersję właśnie z podwójnym kołem i stąd moje pytanie gdzie te podkładki trzeba dać Z góry dzięki za odpowiedzi

"Co pasuje od 1.1 : - alternator (w zaleznosci od kolka fonicznego trzeba dawac podkladki pod altka (i szlifowac lape) lub nie)" Gdzie dać te podkładki? Pod mocowanie altka? Czy pod kółko po którym lata pasek?

Dzięki za odpowiedzi

To wiem, gdzieś czytałem że któryś czujnik trzeba przedłużyć, zmienić kostkę gdzieś od skrzyni? któryś pin trzeba wywalić?

Powiedzcie mi pany co potrzebuje zmienić w wiązce od sc 900 żeby mi pasowała pod 1.2 8v?

Dziś niestety nie miałem czasu tego sprawdzić, jutro od rana będę walczył, ale dzięki za odpowiedzi

Okazało się że nie działają również wycieraczki, celuję w przełącznik zespolony tylko jak poznać czy to on? Bo jednak nie jest on tani i nie chciałbym go wymieniać niepotrzebnie a nie mam niestety skąd go podmienić

Sprawa wygląda następująco: Wczoraj wieczorem przestały działać światła mijania i długie, rano wszystko było ok po jakimś czasie znów przestały działać, postojówki świecą normalnie do tego jeszcze później przestał działać nawiew i zapalniczka. Po dłuższej chwili jazdy bez świateł i nawiewu, nawiew zaczął działać lecz po włączeniu świateł przestał i nie działa ani nawiew i zapalniczka ani światła Pomocy, pilna sprawa! Z góry dzięki!

> Ja bym szukał problemu w pompie wody lub termostacie. No właśnie zapomniałem napisać, termostat zmieniłem ale nie potrzebnie ponieważ stary sprawdziłem potem i się otwiera, a pompa wody jeszcze nie ruszana także mogła by być.

Siema! Wczoraj wymieniłem wąż który idzie od pompy do chłodnicy, odpowietrzyłem furaka, ale po przejechaniu kilku km zapaliła się kontrolka od temperatury, po dłuższej obserwacji zauważyłem że nie włącza się wentylator i jest zimna chłodnica, sprawdziłem bezpiecznik, wymieniłem czujniki na chłodnicy, na termostacie, wentylator jest napewno sprawny bo podłączałem go na krótko, odpowietrzyłem seja jeszcze raz, nagrzał się cały układ, wentylator się włączył ale kontrolka nadal się zapala cóż może mu dolegać? bo ja już nie mam siły do niego , a potrzebuje auta do pracy. Z góry dzięki za pomoc!

> a moze jest na odwrot i po prostu pompa nie pompuje Pompa pompuje pięknie

> Iskra jest? jak nie ma to CPW > Jak jest iskra to pomierz cewkę czy trzyma parametry. Jest iskra, jest podejrzenie że dostaje zbyt bogatą dawkę paliwa i go zalewa ale to będzie wiadomo jutro jak podepnę go pod kompa

Świece i kable wymienione miesiąc temu. Miał dziwne objawy przed i po wymianie świec i kabli typu nierówna praca zaraz po odpaleniu po czym po 20-30 sekundach wyrównywał pracę, nieraz odpalał i od razu gasł i odpalał dopiero po długim kręceniu. Przy kręceniu słychać pojedyncze zapłony. Czy to będzie CPW? Czy może cewka? A może jeszcze coś innego?

> wczoraj jak myłem auto to spojrzałem i też mam tą dziurkę w bębnie Też miałem okazję spojrzeć na bęben i również dziurę posiadam

> Właśnie porządnie dopadało ... I zaważyłem że mam niezłe bajorko pod wycieraczką a raczej na > miejscu pasażera (wycieraczkę już jakiś czas temu zdjąłem bo zaczęło się to po ostatnich > deszczach)... Z początku myślałem że wylałem wodę mineralną... Autko wyschło bo były spore > upały i zapomniałem o problemie ... Dzisiaj dopadało a tam istna powódź ... Na bank tego nie > było odkąd mam SC ... I nie wiem co się mogło stać ... Co może być przyczyną że leci tam > woda?? > P.S. Auto stało w miejscu podczas deszczu... Więc podłoga odpada... a uszczelka szyby drzwi nie jest za krótka? u mnie tak jest i po drzwiach leci na dywanik. Wsiądź podczas deszczu do auta albo niech ktoś leje "ze szlaufa " i obejrzyj czy nie leci woda po drzwiach przez kieszeń i na dywanik.

> sciagasz lewe kolo tam bedziesz mial dekiel na skrzyni odkrecasz go i pod spodem masz 5 bieg > wczesniej spusc olej ze skrzyni. obejzyj zeby i zdecyduj czy naprawiac. musisz miec pneumata > zeby odkrecic nakretki. jak bedziesz sciagal zebatke z synchronizatorem to tam s trzy > sprezynki i trzy walce uwazaj zeby ci to nie wyskoczylo bo bedziesz szukal po calym garazu. Ok dzięki wielkie!

> 5 bieg naprawisz bez wyciagania skrzyni z auta. Opowiadaj kolego

Chyba macie racje Ok temat do zamknięcia