bojaco

Pękła sprężyna tylnego amortyzatora. Jakiej firmy polecacie?

Kawał dobrej roboty. Bardzo ładnie to wygląda. Jeżeli to nie tajemnica to proszę poinformować, ile kosztuje taka usługa. Często przetarciom ulega mieszek skrzyni biegów. Może to być alternatywa dla zakupu fabrycznego elementu.

Ja mam 2.4 JTD, 200 km, automat. Miasto latem do 9l, zima do 10 l. To wielkości maksymalne przez okres kilku lat. Czy to dużo przy tych gabarytach auta i osiągach? Uważam, że nie. Jeżeli ktoś sądzi, że jego benzyniak czy diesel o mniejszej pojemności spala duuużo mniej, jest w błędzie. Krótki dystans, niedogrzany silnik, korki. Spójrzcie na testy albo sprawdźcie dokładnie realne spalanie w długotrwałym okresie czasie. Można się zdziwić. W ostatnim czasie był nawet o tym artykuł w tygodniku Motor (Nr 13/14 z 24.03.2014r.). Ja nie narzekam. W cyklu mieszanym i na trasie, przy tych osiągach silnika i z automatem, da się żyć.

> koledze o taką pokrywę chodzi jakiś tekst Dokładnie. Jestem z tych co lubią, kiedy wszystko jest na swoim miejscu

> Zauważyłem brak jednego elementu gumowego w osłonie-pokrywie akumulatora. Ta cześć, która nachodzi > na metalowe bolce i mocuje pokrywy. Pewnie mechanicy pogubili. Gdzie mogę kupić takie coś? Gumki, zaczepy, jak zwał, tak zwał... Nikt nie ma sztuki na zbyciu?

Zauważyłem brak jednego elementu gumowego w osłonie-pokrywie akumulatora. Ta cześć, która nachodzi na metalowe bolce i mocuje pokrywy. Pewnie mechanicy pogubili. Gdzie mogę kupić takie coś?

> 360 zł to cały bak paliwa i trochę. Wycieczkę sobie lepiej jakąś zrobić. Pod tą całą podwójną > podłogą trzymałem puste butelki po płynie do spryskiwaczy, żeby ta licha płyta się nie > załamała jak przewoziłem coś cięższego. Licha płyta ma max. dopuszczalną ładowność 70 kg, więc luz. Wejdzie sporo Lubuskiego

> Chciałem zapytać o ewentualne aktualizację Blue&Me w Doblo, dla mnie to nowość i nie do końca > wiem z czym to się je? Czy ten system potrafi czytać pliki w formacie Flac lub nawet gęstszych > formatach? Czy jest możliwość bezpośredniego odtwarzania muzyki z telefonu? Niestety nie wiem jak się potoczył rozwój B&Me w kolejnych latach, ale nie sądzę, by można było odsłuchiwać muzykę z fona bezprzewodowo.

Przykra sprawa. Jak radzi kolega wyżej szukaj na Alle... Kupisz całe lusterko i po bólu.

Ja też jestem zadowolony z Cromy. Stąd mieszane uczucia i próby wpływu na żonę aby może jednak zostawić to auto jeszcze na jakiś czas. No bo nie czarujmy się - co można kupić za pieniądze, jakie uda się dostać za Crome? Szału nie ma...

> Nie, za to Cromę prawie sprzedałem a jutro jadę po nowe auto Ale się dzieje... Też myślę o sprzedaży Cromy. Czuję się jak renegat. Na forum faktycznie coś cicho.

Ja dzisiaj zmieniłem kapcie na letnie... Mam 18" więc jak w suv Jak walnie śniegiem to pójdę pieszo albo pojadę autobusem. Swoją drogą chodzi po głowie zmiana auta, ale od długiego czasu nie mogę znaleźć alternatywy dla Cromy.

Mimo wszystko zostaję przy 5W40. Mam silnik 2.4 a ten ma nieco inne wymagania aniżeli 1.9. Ostatecznie wróciłem do Motula X-clean. Jest wiele innych ale i tak wymieniam co 10 góra 12 tys. wiec wystarczy.

> 5w40 x-clean 8100 Fiat- 955535-S2 a wg instrukcji tą normę ma benzyna, a diesel powinien mieć -N2 Ale do diesla z dpf norma z S1 na końcu

> też masz 85Ah? > zastanawiam się, czy 80Ah nie jest wystarczający...? Mam 85 Ah. Wziąłem mocniejszy, bo mam sporo elektroniki na pokładzie i ASB. Podładowuję profilaktycznie co 6 m-cy, niezależnie od pory roku.

> Autocraft mam i sobie chwale a Centrę odradzam Autocraft mam i ja. Kupiłem po koledze Lisku ze dwa lata temu? Jakoś tak. Polecam.

> Masz nieaktualną instrukcje obsługi. Co ma piernik do wiatraka? Moja instrukcja jest z 2007r., tak samo jak auto. Silnik jest konstrukcją jeszcze starszą. Jakiś argument merytoryczny proszę, bo ten mnie nie przekonuje.

A dlaczego w ogóle 5W30 a nie 5W40, skoro do 1.9 i 2.4 JTD właśnie taki olej zaleca producent silnika? Daje lepszą ochronę termiczną.

> A jeszcze jedno pytanie, mam auto od roku i trochę przymula myślę o wypaleniu Dpf u mechanika tylko > czy chemiczne czy zwykle polecacie....i czy wogle pchać się w koszta? Przymulanie może wynikać z wielu powodów. Może to EGR, może turbina, może czujnik ciśnienia, może przepływomierz, a może zasyfiony kolektor? Pogoń auto może ci przepali filtr. Po wypaleniu w serwisie należałoby wymienić olej w silniku. Skalkuluj czy warto to robić w ten sposób.

> Jak to po roku wygląda? Patrzyłeś może pod spód auta czy nie trzeba ponownie naprawiać? Wszystko gra i nic nie brzęczy.

Rok temu w lato u mnie było identycznie. Osłona skapitulowała podczas jazdy do ojczyzny, tj. do Włoch Po powrocie do PL naprawa w ASO i też na podkładkach. Co mnie ucieszyło, bo koszty symboliczne były.

Czytałem w podobnym wątku na tym forum o kolektorach w silnikach wersji 150km z dpf ale bez klap wirowych. W wypuście fabrycznym. O co o co tutaj chodzi? Jedne mają, inne nie? Jest jakaś reguła? Co z silnikiem 2.4? Ma ktoś dpf a nie ma klap, ale tak fabrycznie?

> U mnie wymieniali na 250 mm. Po tygodniu pojechałem znowu, bo wydech dygotał strasznie przy > ruszaniu. Coś tam pomierzyli na nowo i wstawili 255. Fakt, że przy demontażu cieli tłumik > kątówką - więc potrzebna długość pewnie zależała od użytej technologi... No i właśnie dlatego wymieniłem w ASO. Bolało ale sztukowanie nie daje gwarancji sukcesu w każdym przypadku. To przytną za krótko, tam za długo. Jak ktoś ma kogoś kto się na tym zna i robi to z sercem to można przypasować uniwersalny. Ja nie miałem W ASO szczerze powiedzieli, że mogą sztukować ale może być różnie. Ori kosztowało coś z 1200 pln za całość...

> ciekawy kolor Cromy. Ale chyba nie w takim wyszła z fabryki Może folia? Troszkę uboga wersja.

> przegonić auto na jakimś dłuższym dystansie utrzymując obroty silnika ok 2500-3000 obr/min 4 lub 5 > bieg, jeżeli to nie pomoże to zostaje albo serwis fiata albo serwis który zajmuje się filtrami > cząstek stałych i spróbują wyczyścić go po przez wymuszone czyszczenie komputerem, jeżeli > filtr jest zabity na "amen" pozostaje kupno nowego ok 7tyś, lub wywalenie go z wgraniem nowego > softu który pomija dpf-a 7 tys. za nowy filtr to coś za dużo Może kiedy to była nowość albo w jakimś ASO... Teraz już nawet poniżej 2 tys. można kupić: http://www.mister-auto.pl/pl/filtr-sadzy...OL-C041021.html