jedrocha

> eeee - ja nie wiem. Ładnie się włączają na jakieś 20s jak wyłączam samochód albo jak go otwieram. > Są jakieś ustawienia f2h w menu, więc pewnie to od tego, ale jeśli działa - to nie ruszałem. Ustawienia są do lamp auta, DRL są odłożone i nie mają związku z tym, widocznie się coś wzbudza, próg napięcia uruchamiającego mają za niski.

> Ale i tak widać je z daleka. Owszem, ale za małe do gabarytu C8, LED9 będzie git http://allegro.pl/swiatla-do-jazdy-dziennej-daylight-9-philips-drl-9-i4653164169.html > Ale że co? Follow me.... ? > Cóż, niestety oglądałem C4GP będąc w serwisie. Małe toto Mniejsze... ale jedynie brak suwanych drzwi doskwiera

> To jest chyba największy jego minus. Tez na to cierpię. > We wlotach zderzaka poniżej pasa przedniego. Trzeba to tylko odpowiednio wymierzyć. > Da się. Ja mam w spadku po Pawle i działa to elegancko. DRL się włączają jak jest widno, a jak się > ściemnia i automat włącza krótkie, to DRL gasną. I jeszcze robią za f-cję follow2home. http://gallery2.mud.pl/d/385429-2/DSCF0004.JPG Tylko że to DayLighty 4 LED, za małe do C8, Ale wówczas LED5 kosztował 2x A teraz LED9 jest w dobrej cenie A jakim cudem tak robią ? Co do kierunków to w C4GP już tak mam bo C8 to zabytek technologiczny

> 1. Jak rozwiązać temat DRL? Nie chcę w dzień eksploatować ksenonów, więc myślę o jakimś > rozwiązaniu. Czy można tak skonfigurować światła drogowe, żeby świeciły na 30%, jak to jest w > niektórych modelach (w Subaru widziałem)? A jeśli nie, to jakie LEDowe DRLe kupić i jak > podłączyć? > 2. Czy jest szansa włączyć gdzieś w ustawieniach, aby "muśnięcie" kierunkowskazu dawało 3 > mignięcia? Bardzo bym to chciał. > 3. A doświetlanie zakrętów ktoś może inwestygował? Halogenami? > Na razie tyle, ale jeszcze nie zacząłem nim jeździć na dobre. Cli się, obecnie. > Pozdro > Bartek 1. Nie, podałem Ci via e-mail: Philips DayLight9LED 2. Nie 3. Nie, ale jak to chcesz w C8 zrealizować, skoro on ma przeciwmgielne w zasadniczym reflektorze, pod drogowymi.....

> Witam rozglądam się ostatnio za małym autkiem do miasta, ktore da frajde z jazdy i najbardziej > podoba mi się Clio III w wersji sport, wyglada ze powinno byc malo problemowe silnik > wolnossacy. > Czy ktos mial do czynienia z takim maluszkiem, czy warto wogole sie tym zainteresowac? Bo > zastanawiam sie nad dostepnoscia czesci akurat do tego modelu. Frajdę z jazdy daje np. moje C3II 1.6HDi 115KM Jakby co jest do wzięcia

> a wyrób Magneti Marelli? nie znam

> Witam! > Macie jakieś konkretne produkty, sprawdzone jeśli chodzi o czujniki cofania i światła do jazdy > dziennej w swoich "francowatych", które moglibyście polecić? > Pozdrawiam, > Szymon Jeśli chodzi o DRL to polecam Philipsa DayLightLED o dowolnej ilości ledów. Kwestia gustu i ceny. Acz ostatnio najlepszą cenę maja LED9 w stosunku do innych.

> Hejka, > Jestem po "pierwszym przeglądzie" na stacji diagnostycznej. Citruś przeszedł badanie bez > problemów.... za wyjątkiem spalonej żarówki światła hamulca. > Jak się odkręca tą cholerną lampę? Czy jest jakiś klucz, żeby odkręcić tę górną (jedyną zresztą) > nakrętkę? I nawet jeśli, to co dalej? > Nie chcę nic połamać na dzień dobry, więc kilka słów instruktarzu będą mile widziane. > Pozdro > Bartek O zeszyt w mordę, ale wygodnictwo! Najpierw pomóż mu wybrać auto, a teraz jeszcze wymień żarówkę. A ja to q.....a sam musiałem dojść do wszystkiego. co te ludzie by zrobili bez tego internetu To instrukcji też nie dostałeś, no daj spokój, aleś szrota kupił Bartek, tu sobie znajdź manuala i wszystko będzie jasne: http://service.citroen.com/dtt/ddb/

> Muszę wymienić tarcze i klocki przed w Xsarze Picasso. Polecacie jakąś firmę ? > Pzdr Wymieniającą ? czy o graty pytasz

> 06-08r motor oczywiście klekota. Nie dziękuje za wycieczki. auto mam zamiar kupić krajowe max do > 300 km od miejsca zamieszkania. Jakiś czas to już trwa ale bądź twardy, udowodnij nam że się da mimo że my z własnego doświadczenia wiemy że to nie wykonalne

> Eeeeee..... jestem tu nowy i chciałem się przywitać. > Będę tu zaglądał co jakiś czas i zadawał mniej lub bardziej durne pytania z zakresu eksploatacji > auta na F. > Od ostatniego czwartku jestem właścicielem Citroena C8 w wersji Exclusive, rocznik 2010, przebieg 71tys km. > Bartek Wrzuć wreszcie jakieś FOTY, chciałbym wreszcie go zobaczyć na oczy a nie tylko z VINu

> Ile zapłaciłeś za niego jak można wiedzieć Dużo więcej niż takie cenią się w Polsce

> Nie, ja mam tylko 15" i wszystko co dotyczy C8 z 2003 roku. > Tak z ciekawości zapytam: klamki masz w dobrym stanie czy już obłażą? Zwłaszcza uchwyt tylnej klapy To tylko z pierwszych lat produkcji obłaziło, czyli 2002/2003 Potem zmienili dostawcę i już w żadnym późniejszym aucie nie obłaziło. Prawda Krzychu_S w Twoim są jak nowe

> I w czym problem, żeby dobrac prawidłowy? W niczym, poza ceną, bo Ty podałeś tą dobrą tylko dla jednego.

> Płyn Infineum w oryginalnym opakowaniu Citroena zastępujący Eloys 176. Ale nie tylko Infineum/EOLYS jest w Citroenie, mówię na tą chwile są 3 rodzaje

> 200 za litr to zaporowa cena wprost z ASO. Można "spokojnie" kupić za 350-400 za 3 litry. To zależy CO, bo jest co najmniej 3 rodzaje płynu, a jak się zaleje nieodpowiedni, to koszty są duuuuużo wyższe.

> Eeeeee..... jestem tu nowy i chciałem się przywitać. > Będę tu zaglądał co jakiś czas i zadawał mniej lub bardziej durne pytania z zakresu eksploatacji > auta na F. > Od ostatniego czwartku jestem właścicielem Citroena C8 w wersji Exclusive, rocznik 2010, przebieg > 71tys km. > Zrobiłem nim już ok. 900km, bo osobiście przywiozłem go z Hamburga. > Jest to najmłodszy i najlepiej wyposażony samochód, jaki kiedykolwiek kupiłem, ma w zasadzie > "wszystko" a nawet kilka rzeczy więcej. No i ma najfajniejszą rzecz, jaką może mieć > tatusiowóz, czyli.... automatyczną skrzynię biegów. Od dawna marzyłem o takiej wygodzi i > nareszcie jest. > Moje dzieciaki oszalały już na punkcie nowego auta, ochrzciły go mianem "Citruś" i miałem już > propozycję, aby wyjąć dwa tylne fotele, by mogli się w nim przespać. Na szczęście jeszcze nie > wiem, jak się demontuje fotele. > Chciałbym podziękować w tym momencie Pawłowi za to, że z anielską cierpliwością znosił moje kolejne > zapytania dot. tego modelu oraz przeprosić, że był zmuszany do opiniowania ponad kilkunastu > egzemplarzy, jakie oglądałem bądź rozważałem w ciągu ostatnich tygodni. Chwała Ci za to! > Kilka słów o samym samochodzie: > - jest wygodny (fotele, zawieszenie, wyciszenie) > - jest zajedwabiście wyposażony (automat, ksenony, el. boczne drzwi, navi, el. siedzenia, > auto-klima ) > - jest ładny i elegancki - opinia żony i teściów > - jest funkcjonalny - opinia dzieci i moja własna > - deko wkurza mnie ergonomia miejsca kierowcy - po jaką cholerę dawać aż 4 dźwigienki przy > kierownicy > - zawias mógłby pracować nieco lepiej, niech się Żabojady uczą od Forda chociażby > - pali chyba za dużo, ale może deko za wcześnie na takie wnioski > - za dużo tych wszystkich dźwięków i pipczeń, przydałoby sią to wszystko powyciszać. > Summa summarum, na razie jestem mega zadowolony. Byłbym jeszcze bardziej, gdyby ktoś ode mnie kupił > moją Mazdę MPV, którą w chwili obecnej jestem w stanie oddać za grosze, bo dwóch szaf > trzydrzwiowych nie potrzebuję. > Teraz tylko opłacić, ubezpieczyć i zarejestrować - formalności czekają mnie w przyszłym tygodniu, > bo rodzina niecierpliwi się, kiedy zacznie jeździć nowym Citrusiem. > Pozdrawiam > Bartek Generalnie pitolenie, kogoś kto nigdy nie miał porządnego auta spod F. zwłaszcza w kwestii ergonomii i pipczenia. Zapewne Japońce są bargdziej ergonomiczne, zwłaszcza w kwestii wszelkich włącznikow rodem z sowieckiego czołgu Niech się dobrze sprawuje gratulacje, DZIEKI BOGU JUŻ KUPIŁ, WRESZCIE MI E-MAIL ODPOCZNIE

> Dzień dobry! > Od kilku dni jestem włąścicielem swojego pierwszego francuskiego samochodu. Wybór padł na Citroena > C8. > Jestem spod Warszawy, na AK od kilkunastu już lat. > Pozdrawiam > Bartek No popatrz jaki ten świat mały A odpisać na Emila to nie ma komu !

> Taaaa... > To konkretne ogłoszenie - 51 osób > W tym 2 luknięcia moje > Ale ja pytałem o zainteresowanie. Z resztą nie ważne. Wiesz, 1-2 w misjach zeruję wyświetlenia. Nie znalazłem jeszcze godnego następcy, a jestem cholernie wybredny. Auto oglądał m.in.Muzyk dla swojej lubej, później jeszcze kilka par oglądało jeździło, ale z powyższych powodów nie dogadaliśmy się. Jak trafię odpowiednie C3 Picasso (oczywiście nie szukam w PL) to pewnie cena trochę zelżeje, ale nie będzie to okazja cenowa jakie się widuje na znanym portalu ogłoszeniowym.

> Tak z ciekawości - jakie jest zainteresowanie tym autem? Oglądających ogłoszenie - tysiące

> 1. czy jak jadę do wulkanizatora i podnosi mi cały samochód do góry to wyłączam tylne zawieszenie > pneumatyczne ? > 2. czy aktualizację firmware do radia RT4 z wersji 8.20 na wersję 8.31 można zrobić podczas jazdy > czy trzeba na postoju ? > to chyba na razie tyle Ad. 1. Podnieś go na Max przed tą operacją, bezpieczniej dla Miechów jak są nadmuchane Ad. 2. Są tacy co tak robią, ja tam robię na postoju

> na razie chce zamontować obrotomierz, już obudowę kolumny mam teraz tylko kupić obrotomierz no i > obczaić jak go zamontować i podłączyć > Następnie chętnie bym zmienił lusterko na te lepsze bo standardowe mnie irytuje > A później ciut obniżył i kupił jakieś fajne felgi żeby jakoś to wyglądało Tia, a samochód to jest kupiony dla żony do miasta Ja też tak mówiłem kupując C3 110KM i lubię nim na zakupy jeździć

> raczej standard i nie golas, jako miejska taczka tempomat niepotrzebny > ESP fajna sprawa ale wiadomo w małym aucie nie łatwo dostać > Golas to jest szyby na korby , brak klimy i z luksusu wspomaganie Mamy inne spojrzenie na standard w Citroenie

> bo chcieliśmy ma miejską nieskompilowaną taczkę > Silnik prosta benzynka która jak by padła to tanio wymienię na drugą , > z komfortu 4 poduszki wspomaganie klima abs > I po kalkulacji wyszły te trzy modele > Aygo najdroższa ale fajnie bo można znaleźć z 4 drzwiami > Twingo bo najtańsze najnowsze znane i jest ich mnóstwo , ale okazało się że śmietników > Clio jako alternatywę jak by dwa powyższe zawiodły ale chciałem Clio III i tu już zaczęły się > wydumki pokazywać > Jak bym miał kasę to pewnie kupił bym VW Up albo fiata 500 Jak Aygo to czemu nie C1 czy P107 ?

> bardzo ładny, ale niestety nie stać mnie na niego > wpadł mi wczoraj w oko ten ale jest nieco ponad budżetem Golas, fotele pufy, brak tempomatu i ESP, bida z nędzą.