dawiddawidowski

Ja bym zostawił tam gdzie są ewentualnie przerobił tunel środkowy tak jak ma kris i tam je umiejscowił o ile się zmieszczą

Mam pytanie odnośnie wymiarów faldachu, tzn. czy będzie pasował z innego samochodu np. twingo, lupo, polo, KA bo w wielu samochodach występował ale czy wymiary są takie same? Może miał ktoś styczność

Przodu się nie tnie Szukaj -6

Żekomo przy -4 bałwanka ciąć nie trzeba

Wracając do gleby i klimy to Gumisiek ma gwint ta-technix i klimę w szumku leży tak

Wszystkie boczki sx w skórzane podchodzą bo sam przed zlotem je montowałem tylko muszą być inne trójkąty, dłuższe rygle i chyba listwa wszystko powinno być w komplecie. p.s. co do gleby i klimy pewien user w swoim szumku spi ma klimę i gwinta mocno skręconego Ale to w innym temacie

Moje wersja to była bida z nędzą W mega upalne dni nawet dają radę ale pod warunkiem że nie były wystawione do słoneczka, bo przez pierwsze minuty podgrzewanie tyłka i pleców działa Klimę miały wszystkie szumki spi ale w wersji do 1000 szt. natomiast edycją do 200 szt. miały skóry ale klimy brak

Są to już rarytasy ciężko dostępne. Na skóry polowałem rok a na boczki drugi ale w udało się i wszystko w rozsądnej kwocie

> 1. .../200 dawno temu stał na allegro niestety nie znam nr > 2. 9/200 rozebrany (numerki u mnie) > 3. 51/200 rozebrany > 4. 185/200 > 5. 200/200 Kolejny 6. 155/200 http://olx.pl/oferta/fiat-seicento-schumacher-CID5-ID6eXvf.html#84f53938a2

Ponieważ przy gazowych amorach i spr -4 obniżenie wyniosło nie więcej niż 1cm przynajmniej u mnie ale prowadzenie się poprawiło i na zimę jak dla mnie ok

Kyb to fajne amorki ale jeżeli chodzi o obniżenie np. przy -4 to porażka jest ale prowadzenie nie najgorsze

Kolejny Schumacher Spi z edycji dwustu sztuk, tym razem ostatni 200/200 podobno bezwypadkowy http://otomoto.pl/fiat-seicento-michael-schumacher-skora-abs-C33521951.html To już piąty o którym wiem: 1. .../200 dawno temu stał na allegro niestety nie znam nr 2. 9/200 rozebrany (numerki u mnie) 3. 51/200 rozebrany 4. 185/200 5. 200/200

Home made i siedział jak moje -7 FK, może niżej

Ziomek miał gwint w seju z klimą + 14 koła i jakoś dawał radę

Nic, dla tego jest w nawiasie Zaklepałem je jak miałem jeszcze intry co pomogło bo koło się chowało bez otarć

> Sprzedać na wiosnę kupić nowy. Za dużo włożonej pracy, satysfakcji, pasji i sentyment po kilu latach użytkowania żeby już go pogonić Zbyt dużo musiałem poświęcić żeby doprowadzić go aktualnego stanu, nie tylko kasy

> to nie lepiej zamiast pyrtkac go 20 minut na postoju wsiasc raz na tydzien czy dwa i przejechac te > 5-10 km? > zdecydowanie lepiej mu to wyjdzie na zdrowie niz stanie i pyrkanie i wszelkiej masci telepania Nie będę zmieniał zawieszenia i kół na zimowe a przy moim terenie po pierwsze robiłbym za pług a drugie zjeżdżając z góry raczej bym się nie zatrzymał Jeżeli zima będzie taka jak poprzednia to śmiało można jeździć co jakiś czas bo śniegu praktycznie nie było. Wydech jest w miarę świeży więc nic nie powinno mu się stać, wymieniany ok 4 lata temu

Auta ma stać w garażu tylko przez okres zimowy Dzięki za info

Temat jeszcze odległy ale nieunikniony Pacjent to dupowóz z LPG który jeżeli spadnie śnieg będzie stał w garażu. Na pewno będzie odpalany co tydzień-dwa po 15-20 min z możliwością przejechania kilku metrów do przodu i tyłu... Wcześniej będzie odkurzony, nawoskowany i dobrze wysuszony żeby hamulce się niezapiekły i wilgoć nie zbierała w środku itd. Słyszałem że warto też nim pobujać na boki żeby gumy i zawias się nie zastał. Nie wiem co zrobić z aku, czy zostawić czy wyciągnąć? Po wszystkim na pewno do wymiany będą świece, przewody olej wraz z wszystkimi filtrami i pewnie regulacja gazu Zastanawia mnie czy na coś jeszcze trzeba zwrócić uwagę przy zagazowanym samochodzie? Trzeba podnosić go na kobyłkach i rozpędzać na biegach żeby skrzynia się nie zastała czy to mit Jeżeli warunki pozwolą na pewno będzie przejażdżka po okolicy... Również nie wiem jak wygląda sprawa z ciśnieniem w oponach, jedni mówią co by zmniejszyć żeby gumy się nie odkształciły natomiast drudzy żeby było wyższe

Pomyliłem... 7j ma 14 lub 15 a 8j bankowo ET4 rafal2188 w takim razie muszę takie sobie sprawić dostanę na allegro czy to jakiś rodzynek

et 15 lub 14 dokładnie nie pamiętam

słyszałem też o odboju z malucha ale już nie pamietam kto ma u siebie PZM1 też nad nimi myślałem, może ktoś ma taki zestaw przy 8j... Dodam że kapcie z tyłu to 175/50 które zamienię na 165/55 bo naciąg też coś da

Gumy oczywiście w springach ale całość uzupełnia amor gazowy

W jaki sposób można na maksa usztywnić tył? Aktualnie zawias: przód kit fk -7, tył mts -4 cięty o dwa zwoje + gumy usztywniające na amorze kyb excel-g + alu 8j przy serii budzie (zaklepane ranty) i seryjnym odboju Problem polega na tym że przy prędkości powyżej 60 km/h na dziurach czasem dobija do budy i strasznie mnie to irytuje Oczywiście kanapa z tyłu i pasażerowie Nie chcę wypychać nadkoli może jest jakaś alternatywa? Inne amory...