Quote:

---

Koniec pewnej epoki - mówią zgodnie byli i obecni pracownicy fabryki STAR w Starachowicach, która przez niemal pół wieku zajmowała się produkcją ciężarówek. Teraz będą tam powstawać tylko szkielety autobusów i wiązki przewodów.

- Pracowałem przy ciężarówkach przez 30 lat. To będzie pierwszy rok, kiedy takich samochodów nie będziemy robić. Władze firmy poinformowały nas, że teraz nastawiamy się na produkcję szkieletów autobusowych i wiązek przewodów - mówi Jan Seweryn z zakładowej "Solidarności".

O zaprzestaniu produkcji Starów w fabryce Man-Star Trucks & Buses mówiono od dawna. Już w 2005 roku w Starachowicach nie budowano ciężarówek cywilnych. Pod logo Star powstają one w austriackim Steyr, w fabryce, która również należy do koncernu MAN. W Starachowicach montowano jeszcze samochody wojskowe, po kilkadziesiąt sztuk rocznie. - Teraz usłyszeliśmy, że nawet te auta mają powstawać gdzie indziej, ale pod logo Star - mówi Jan Seweryn.

---

Reszta tutaj.

szkoda ze nasz rodzimy star nie bedzie juz taki nasz

> szkoda ze nasz rodzimy star nie bedzie juz taki nasz

Szczerze mówiąc - jak widzę naszego rodzimego Stara, który wyłania się z kłębów gryzących spalin, to jakoś nie tęsknię...

> Szczerze mówiąc - jak widzę naszego rodzimego Stara, który wyłania

> się z kłębów gryzących spalin, to jakoś nie tęsknię...

i to jest wlasnie to bedzie ci tego brakowac jeszcze zobaczysz

> i to jest wlasnie to bedzie ci tego brakowac jeszcze zobaczysz

Coraz mniej już tego...

Maluchy, Kwadraty, STARy.

To był klimat

Ale jak zniknął Żuki badylarzy pomykające 40 to się uciesze

> Quote:

> Koniec pewnej epoki - mówią zgodnie byli i obecni pracownicy fabryki

> STAR w Starachowicach, która przez niemal pół wieku zajmowała

> się produkcją ciężarówek. Teraz będą tam powstawać tylko

> szkielety autobusów i wiązki przewodów.

> - Pracowałem przy ciężarówkach przez 30 lat. To będzie pierwszy rok,

> kiedy takich samochodów nie będziemy robić. Władze firmy

> poinformowały nas, że teraz nastawiamy się na produkcję

> szkieletów autobusowych i wiązek przewodów - mówi Jan Seweryn z

> zakładowej "Solidarności".

> O zaprzestaniu produkcji Starów w fabryce Man-Star Trucks & Buses

> mówiono od dawna. Już w 2005 roku w Starachowicach nie budowano

> ciężarówek cywilnych. Pod logo Star powstają one w austriackim

> Steyr, w fabryce, która również należy do koncernu MAN. W

> Starachowicach montowano jeszcze samochody wojskowe, po

> kilkadziesiąt sztuk rocznie. - Teraz usłyszeliśmy, że nawet te

> auta mają powstawać gdzie indziej, ale pod logo Star - mówi Jan

> Seweryn.

> Reszta tutaj.

Szkoda

Myslalem ze przerzuca sie na produkcje nowoczesnych ciezarowek a tu tylko szkielety

man zlikwidował konkurencję

> Szczerze mówiąc - jak widzę naszego rodzimego Stara, który wyłania

> się z kłębów gryzących spalin, to jakoś nie tęsknię...

Heh dokładnie to samo pomyślałam

> Quote:

> Koniec pewnej epoki - mówią zgodnie byli i obecni pracownicy fabryki

> STAR w Starachowicach, która przez niemal pół wieku zajmowała

> się produkcją ciężarówek. Teraz będą tam powstawać tylko

> szkielety autobusów i wiązki przewodów.

> - Pracowałem przy ciężarówkach przez 30 lat. To będzie pierwszy rok,

> kiedy takich samochodów nie będziemy robić. Władze firmy

> poinformowały nas, że teraz nastawiamy się na produkcję

> szkieletów autobusowych i wiązek przewodów - mówi Jan Seweryn z

> zakładowej "Solidarności".

> O zaprzestaniu produkcji Starów w fabryce Man-Star Trucks & Buses

> mówiono od dawna. Już w 2005 roku w Starachowicach nie budowano

> ciężarówek cywilnych. Pod logo Star powstają one w austriackim

> Steyr, w fabryce, która również należy do koncernu MAN. W

> Starachowicach montowano jeszcze samochody wojskowe, po

> kilkadziesiąt sztuk rocznie. - Teraz usłyszeliśmy, że nawet te

> auta mają powstawać gdzie indziej, ale pod logo Star - mówi Jan

> Seweryn.

> Reszta tutaj.

szkoda, bo to jeden z symboli polskiej motoryzacji. Ale swiat i technika iidzie do przodu...

ale przy okazji polecam zwiedzeniu muzeum w Starachowicach gdzie stoi trochę tych samochodów - warto zobaczyć!

> man zlikwidował konkurencję

Dokladnie I tak robia ze wszystkim kupuja za grosze a potem i po konkurencji Mam nadzieje ze chociaz nazwa zostanie bo ladnie brzmi i duzo znaczy po angielsku

> man zlikwidował konkurencję

Star to była konkurencja dla MANa?

Pytam z czystej ciekawości. Bo to chyba tak jakby powiedzieć, że Trabant był konkurencją dla VW.

> Star to była konkurencja dla MANa?

> Pytam z czystej ciekawości. Bo to chyba tak jakby powiedzieć, że

> Trabant był konkurencją dla VW.

moze produkowali te stary , bo mieli jakies obwarowania przy zakupie, ze tyle i tyle lat maja jeszcze produkowac? roznie to bywa

konkurencja raczej nie, w koncu ta sama firma tak samo jakby mieli zakonczyc produkcje skody, bo jest konkurencja dla VW bez sensu

> Dokladnie I tak robia ze wszystkim kupuja za grosze a potem i po

> konkurencji

Skoro kupili za grosze, to znaczy, ze nie byla to zadna konkurencja.

> szkoda, bo to jeden z symboli polskiej motoryzacji. Ale swiat i

> technika iidzie do przodu...

> ale przy okazji polecam zwiedzeniu muzeum w Starachowicach gdzie stoi

> trochę tych samochodów - warto zobaczyć!

Czy to muzeum jest ogólnodostępne, czy tylko otwierane na "szczególne okazje"? Przypuszczam, że mieści się gdzieś w pobliżu fabryki.

> man zlikwidował konkurencję

star nie byl juz zadna konkurencja nawet cenowa a man jedynie przedluzyl zywot tej marki na naszym rynku

> Quote:

> Koniec pewnej epoki - mówią zgodnie byli i obecni pracownicy fabryki

> STAR w Starachowicach, która przez niemal pół wieku zajmowała

> się produkcją ciężarówek. Teraz będą tam powstawać tylko

> szkielety autobusów i wiązki przewodów.

> - Pracowałem przy ciężarówkach przez 30 lat. To będzie pierwszy rok,

> kiedy takich samochodów nie będziemy robić. Władze firmy

> poinformowały nas, że teraz nastawiamy się na produkcję

> szkieletów autobusowych i wiązek przewodów - mówi Jan Seweryn z

> zakładowej "Solidarności".

> O zaprzestaniu produkcji Starów w fabryce Man-Star Trucks & Buses

> mówiono od dawna. Już w 2005 roku w Starachowicach nie budowano

> ciężarówek cywilnych. Pod logo Star powstają one w austriackim

> Steyr, w fabryce, która również należy do koncernu MAN. W

> Starachowicach montowano jeszcze samochody wojskowe, po

> kilkadziesiąt sztuk rocznie. - Teraz usłyszeliśmy, że nawet te

> auta mają powstawać gdzie indziej, ale pod logo Star - mówi Jan

> Seweryn.

> Reszta tutaj.

Szkoda

> Coraz mniej już tego...

> Maluchy, Kwadraty, STARy.

> To był klimat

> Ale jak zniknął Żuki badylarzy pomykające 40 to się uciesze

KOlego - obym się mylił, ale wynika z tego że żuki to znikną ostatnie. Ciągle ich pełno...

> Szkoda

> Myslalem ze przerzuca sie na produkcje nowoczesnych ciezarowek a tu

> tylko szkielety

bo ciężerówki będą powstawać w nowym zakładzie

Quote:

---

W roku 2005 MAN podjął decyzję o budowie nowej fabryki pojazdów ciężarowych w Niepołomicach koło Krakowa.

Od połowy 2007 roku nowy zakład produkcyjny MAN w Niepołomicach będzie produkować głównie pojazdy ciężarowe TGA Worldwide o DMC ponad 16 ton, bazujące na sprawdzonej technologii MAN Trucknology® Generation, jak również modele TGA z przeznaczeniem na rynki wschodnie Unii Europejskiej.

Rynkami docelowymi TGA WorldWide są przede wszystkim strategiczne rynki Europy Wschodniej, WNP, Azji i Środkowego Wschodu, a także Afryki Południowej. Inwestycja w nowy zakład wyniosła ok. 90 mln euro. Przewidywane zatrudnienie to ok. 650 pracowników. Zakład posiadać będzie wydajność 15.000 pojazdów rocznie w trybie jednozmianowym.

---

hala już stoi a otwarcie już w sierpniu

> Czy to muzeum jest ogólnodostępne, czy tylko otwierane na

> "szczególne okazje"? Przypuszczam, że mieści się gdzieś w

> pobliżu fabryki.

jest dosteone bez problemu. Nie mieszczą sie w poblizu fabryki tylkow w samym centrum

http://www.ekomuzeum.pl/

polecam, naprawde warto! przy okzaji warto wpasc do skarżyska, do muzeum orła bialego.. mnostwo czolgow, samolotow, broni...

Muzeum Przyrody i Techniki

ul. Wielkopiecowa 1 [kierować się na kominy widoczne z drogi nr 42]

27-200 Starachowice

tel. /fax (0-41) 275 40 83

e-mail: [email protected]

Informacje dla zwiedzających:

Czas otwarcia muzeum w sezonie letnim (1.IV. - 31 X.):

wtorek – piątek w godz. 8.00 – 18.00

sobota - niedziela w godz. 12.00 – 18.00

Czas otwarcia muzeum w sezonie zimowym (1.XI. - 31.III.):

wtorek – piątek w godz. 8.00 – 16.00

sobota - niedziela w godz. 12.00 – 16.00

Ostatni zwiedzający wpuszczani będą na pół godziny przed zamknięciem muzeum !

Inne terminy zwiedzania możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu – tel. /fax (0-41) 275 40 83.

Ceny biletów: Normalne 6 zł; Ulgowe 4zł.

> Czy to muzeum jest ogólnodostępne, czy tylko otwierane na

> "szczególne okazje"? Przypuszczam, że mieści się gdzieś w

> pobliżu fabryki.

> Koniec pewnej epoki -

I bardzo dobrze, ale zarazem tez szkoda. Komus w koncu przestalo sie wydawac, ze kilku spawaczy/slusarzy moze przy pomocy szlifierki katowej produkowac w stodole samochody. Tak sie nie da, nawet prostych ciezarowek. Co innego szkielety, to tak bo do tego faktycznie nie jest potrzebna jakas nadzwyczajna technologia. Wiazki elektryczne tez w zasadzie "downy" moga wyplatac na desce z gwozdziami.

Szkoda tylko, ze nikt nie chcial wpompowac duzych pieniadzy w podtrzymanie swego rodzaju rodzimej tradycji motoryzacyjnej, bo z cala pewnoscia przy odrobinie checi i pracy dalo by sie to zrobic, i nawet na tym zarobic.