No to już, ledwo weszło już idzie następne. Kolejna generacja Golfa i jego pobratymców nadchodzi

Jak podaję WP premiera pod koniec przyszłego roku

Artykuł

Który to nowy?

> Który to nowy?

syskie cy

> syskie cy

z której strony ?

> syskie cy

rozumiem, ze nowy to taki nowy z fabryki, bo nowy model to to nie wyglada

to już nie będzie to samo. VW ma za zadanie 2x skrócić

czas produkcji Golfa ... na 99% wpłynie to na jakość auta,

teraz jest ostatni gwizdek na kupienie prawdziwego golfa

A tak btw - pod koniec przyszłego roku + opóźnienie do pl ...

czyli nowe auta za 2 lata ... to nie tak "juz"

Coś mi się nie wydaje, bo za mało wprowadzonych zmian.

> teraz jest ostatni gwizdek na kupienie prawdziwego golfa

Prawdziwy golf to GII, a dlaczego? Ponieważ:

1. Każdy takiego chce mieć

2. Łatwo dobrac kolor do zaprawek - sprzedawano je jak widze na ulicach w kolorze czarnym i czerwonym.

3. Jest absolutnie bezawaryjny

4. Rwie do setki w mgnieniu oka, a jak sie rozpedzi to mknie jak strzała przez skrzyzowania na czerwonym.

5 Klakson i długie zawsze działają (wiadomo jak cos sie często uzywa to mniej sie psuje.

Niestety zauwazyłem małe mankamenty konstrukcji:

1. Mają głosne buczace tłumiki wiszace nisko nad ziemią, ale to moge zrozumieć - pewnie ciezko dostać pasujacy zamiennik do zabytkowego wozu.

2. Mały zakres regulacji fotela - oparcia nie mozna postawic do pionu, najwyzej 140 st. przez co trzeba leżeć lub trzymać sie kierownicy nadgarstkiem, co moze zapobieć osunieciu sie do tyłu podczas gwałtownego przyspieszania przy wjeździe na czerwonym na skrzyzowanie. ale moze to i plus z tym fotelem bo fotel ortopedyczny musi byc nietypowy i moze dlatego tak ten samochód ma takie wzięcie. wiadomo, że teraz duzo ludzi ma problemy z kregosłupem. Skolioza kregosłupa powoduje, że musza siedzieć bokiem za kierownicą i taki fotel pewnie ma sens w leczeniu takiej wady postawy.

Szkod, że teraz samochody wszystkie takie same.

> Prawdziwy golf to GII, a dlaczego? Ponieważ:

Zapomniałeś dodać, że najprawdziwszy i najlepszy Golf II, to Golf II GTI, najpopularniejszy sportowo - wyścigowy samochód w Polsce.

najlepszy to jest normalny golf II ale z naklejka GTI

> najlepszy to jest normalny golf II ale z naklejka GTI

nie spamujcie, bo zaraz zamkną watek

> Który to nowy?

Tylko na tym trzecim widać jakiekolwiek wyraźniejsze zmiany upodabniające go do Passata.

> nie spamujcie, bo zaraz zamkną watek

i tak zamkną, więc można

Ale ten nowy to na starej podłodze będzie?

Znaczy się Golfo-Audi-Skoda-Seat tak? Na moje oko to VW próbuje

doić legendę. Coraz bardziej na siłę. II od III się różniła. III od IV umiem odróżnić ale po chwili. IV od V już nie bardzo a to? Toż to lift zwykły....

duzej róznicy miedzy obecnym a nowym nie widac

> rozumiem, ze nowy to taki nowy z fabryki, bo nowy model to to nie

> wyglada

a to nie jest fl piatki?

> a to nie jest fl piatki?

Jest ale fl emblematu na klapie. Po prostu dołożą takie coś - I

> No to już, ledwo weszło już idzie następne. Kolejna generacja Golfa i

> jego pobratymców nadchodzi

> Jak podaję WP premiera pod koniec przyszłego roku

> Artykuł

To tylko VT

> Prawdziwy golf to GII, a dlaczego? Ponieważ:

> 1. Każdy takiego chce mieć

> 2. Łatwo dobrac kolor do zaprawek - sprzedawano je jak widze na

> ulicach w kolorze czarnym i czerwonym.

> 3. Jest absolutnie bezawaryjny

> 4. Rwie do setki w mgnieniu oka, a jak sie rozpedzi to mknie jak

> strzała przez skrzyzowania na czerwonym.

> 5 Klakson i długie zawsze działają (wiadomo jak cos sie często uzywa

> to mniej sie psuje.

> Niestety zauwazyłem małe mankamenty konstrukcji:

> 1. Mają głosne buczace tłumiki wiszace nisko nad ziemią, ale to moge

> zrozumieć - pewnie ciezko dostać pasujacy zamiennik do

> zabytkowego wozu.

> 2. Mały zakres regulacji fotela - oparcia nie mozna postawic do

> pionu, najwyzej 140 st. przez co trzeba leżeć lub trzymać sie

> kierownicy nadgarstkiem, co moze zapobieć osunieciu sie do tyłu

> podczas gwałtownego przyspieszania przy wjeździe na czerwonym na

> skrzyzowanie. ale moze to i plus z tym fotelem bo fotel

> ortopedyczny musi byc nietypowy i moze dlatego tak ten samochód

> ma takie wzięcie. wiadomo, że teraz duzo ludzi ma problemy z

> kregosłupem. Skolioza kregosłupa powoduje, że musza siedzieć

> bokiem za kierownicą i taki fotel pewnie ma sens w leczeniu

> takiej wady postawy.

> Szkod, że teraz samochody wszystkie takie same.

, ostatnio się tak zastanawiałem jak jechałem przez Polske, że podobne problemy mają kierowcy prowadzący BMW , normalnie wypisz, wymaluj

> najlepszy to jest normalny golf II ale z naklejka GTI

Miałem takego

> , ostatnio się tak zastanawiałem jak jechałem przez Polske, że

> podobne problemy mają kierowcy prowadzący BMW , normalnie

> wypisz, wymaluj

W koncu to niemiecka technologia, jedni drugim podkradają pomysły. Można w opcjach dopisać - "fotel który leczy" - standard

> Prawdziwy golf to GII, a dlaczego? Ponieważ:

> 1. Każdy takiego chce mieć

"Polimeryzowal" bym...

Mam już zupełny mętlik - z daleka nie odróżniam III od IV i V, a widzę , że będzie jeszcze gorzej

DaRo

A ja, chcailbym, zeby wszystkie golfy nagle zniknely Swiat bylby piekniejszy

> "Polimeryzowal" bym...

no

> A ja, chcailbym, zeby wszystkie golfy nagle zniknely Swiat bylby

> piekniejszy

Jeszcze troche i wszystkie ukradną

nic nowego, zadnego powiewu swiezosci

> Jeszcze troche i wszystkie ukradną

Ale po co? Zezlomowac? Wczoraj mialem pokazna dawke golfomanii z bliska Los rzucil mnie w w poznych godzinach wieczornych w okolice remizy strazackiej w pewnej sporej wiosce. Zwyczajnie nie zapuszczam sie w takie miejsca, bo to wogole nie moje klimaty Tyle wiejskich golfow z chlopaczkiami w moim wieku, z poza jak w poscie sporo wyzej, a jesczze z jaka mina na twarzy, to nie widzialem Nie wiem czy smiac sie, czy plakac, ale to bylo ciezkie przezycie Moze i golf to dobre auto, ale wyrobilo sobie imo gorsza renome niz calibra...

> A ja, chcailbym, zeby wszystkie golfy nagle zniknely Swiat bylby

> piekniejszy

Zazdrość straszna rzecz.

> Zazdrość straszna rzecz.

i do tego o co ta zazdrość

> nic nowego, zadnego powiewu swiezosci

to juz taka krzyzacka tradycja - mojej asobie akurat bardzo sie podoba bo w przeciwienstwie do innych stajni nie wprowadzaja zadnych dziwactw typu lewarek do zmiany biegow w dachu, zegary w bagazniku widzialne przez drivera za pomoca systemu luster itp

linia samochodu tez jest normalna w przeciwienstwie do hipopotamow typu nowe toledo, czy tez renault megane co to wyglada jakby ktos tylek wypinal zeby go

DAS IST DEUTSCHEORDEN TRADIZION!!!