Zetknalem sie z czyms takim przy szukaniu auta - gosciu zdecydowal, ze samochod bedzie chcial sprzedac, wiec sie nie przejmowal juz wymiana oleju (wczesniej regularnie co 15 tysiecy wymieniane). Ale teraz... no 30 kkm juz jest - olej czarny jak smola. Czy to duzo zlego zrobilo w silniku? Aha - silnik CRDi.

Poza tym to auto mi odpowiada....

Dzieki z gory za pomoc!

> Zetknalem sie z czyms takim przy szukaniu auta - gosciu zdecydowal,

> ze samochod bedzie chcial sprzedac, wiec sie nie przejmowal juz

> wymiana oleju (wczesniej regularnie co 15 tysiecy wymieniane).

> Ale teraz... no 30 kkm juz jest - olej czarny jak smola. Czy to

> duzo zlego zrobilo w silniku? Aha - silnik CRDi.

> Poza tym to auto mi odpowiada....

> Dzieki z gory za pomoc!

Mogło zrobić lub nie. Dowiesz się po wymianie oleji na nowy i przejechaniu 1000 km.

Ale raczej nic nie powinno sie popsuć, tym bardziej, jeśli koleś robił zrobił dolewkę oleju.

afaik w dyszlach olej robi się od razu czarny jak smoła...

> afaik w dyszlach olej robi się od razu czarny jak smoła...

A tego tom nie wiedział, bo nigdy wczesniej diesla nie posiadałem, ba! Nie jechałem nawet dieslem.... ciekawe uczucie swoja droga, po przesiadce z benzyny 16V, jak sie silnik "konczy" przy 4500 rpm....

Czy dolewal... a tego nie spytalem, ale oleju za malo nie było.

Silnik ma 112 kkm, jako dodatkowa informacja, a jest to 1,5 CRDi w Hyundaiu (Matrixie, jak juz tak szczegolowo podaje )

> A tego tom nie wiedział, bo nigdy wczesniej diesla nie posiadałem,

> ba! Nie jechałem nawet dieslem.... ciekawe uczucie swoja droga,

> po przesiadce z benzyny 16V, jak sie silnik "konczy" przy 4500

> rpm....

> Czy dolewal... a tego nie spytalem, ale oleju za malo nie było.

> Silnik ma 112 kkm, jako dodatkowa informacja, a jest to 1,5 CRDi w (Matrixie, jak juz tak szczegolowo podaje )

To lanosa nowszego nie kupujesz???

Co do tematu to jeżeli robił dolewki to nic się raczej nie stało, choć wszystko okaże się potem w trakcie eksploatacji auta

> To lanosa nowszego nie kupujesz???

> Co do tematu to jeżeli robił dolewki to nic się raczej nie stało,

> choć wszystko okaże się potem w trakcie eksploatacji auta

No patrz, nie lanosa.... Ale dalej korea!

Mam nadzieje, ze do 200kkm bez grzebania ten silnik dobije - wiecej od niego nie wymagam.... i tak po dwoch latach zaczne mowic ze ten woz to zlom, tak jak teraz o lanosie

> afaik w dyszlach olej robi się od razu czarny jak smoła...

jak zdrowy dieselek to tak odrazu się smoła nie zrobi, potrzeba na to kilka do kilkunastu tkm. A jak już ma przedmuchy to odrazu na drugi dzień po wymianie czarnidło będzie.

Przetestowane na własnych czterech pojazdach z silnikiem diesla.

Co nie zmienia faktu, że jak olej pracuje już od ponad 30tkm to czy silnik będzie zdrowy czy nie, musi byc juz czarny

Nie rozumiem tego jak na wymianach oleju można oszczędzać.

To już lepiej kupować tańszy olej a częściej wymieniać.

> Nie rozumiem tego jak na wymianach oleju można oszczędzać.

> To już lepiej kupować tańszy olej a częściej wymieniać.

Dokładnie, ojciec znajomej swego czasu jak polonez to był porządny wóz i jeździł na taxi olej wymieniał co 3-4kkm i kupował najtańszy odpowiedni do poldka, przerobił kilka poldków, sprzedawał bo rdza, tylni most i inne typowe usterki związane z wiekiem ale silniki w tych sprzętach były "jak nowe".

Co do auta na które kolega sie napalił to ja bym je dokładnie obejrzał, bo gość sam stwierdził, że nie dbał o auto w ostatnim okresie użytkowania, inaczej dołożyłby stówkę czy dwie na wymianę oleju.

pzdr.

> Nie rozumiem tego jak na wymianach oleju można oszczędzać.

> To już lepiej kupować tańszy olej a częściej wymieniać.

ja swojego zalewam zwyklym Lotosem 15W40 ale wymieniam co 8tys czasem czesciej, wole taniej a czesciej niz drozej i w terminie.

> Dokładnie, ojciec znajomej swego czasu jak polonez to był porządny

> wóz i jeździł na taxi olej wymieniał co 3-4kkm i kupował

> najtańszy odpowiedni do poldka, przerobił kilka poldków,

> sprzedawał bo rdza, tylni most i inne typowe usterki związane z

> wiekiem ale silniki w tych sprzętach były "jak nowe".

> Co do auta na które kolega sie napalił to ja bym je dokładnie

> obejrzał, bo gość sam stwierdził, że nie dbał o auto w ostatnim

> okresie użytkowania, inaczej dołożyłby stówkę czy dwie na

> wymianę oleju.

> pzdr.

bez przesady, to może co 1kkm wymieniać. Wymieniać co ile jest w książce i nie ma co wymyślać. Całkiem nowy olej nie ma najlepszych właściwości, dopiero po jakimś czasie.

> Zetknalem sie z czyms takim przy szukaniu auta - gosciu zdecydowal,

> ze samochod bedzie chcial sprzedac, wiec sie nie przejmowal juz

> wymiana oleju (wczesniej regularnie co 15 tysiecy wymieniane).

> Ale teraz... no 30 kkm juz jest - olej czarny jak smola. Czy to

> duzo zlego zrobilo w silniku? Aha - silnik CRDi.

> Poza tym to auto mi odpowiada....

> Dzieki z gory za pomoc!

Jedna opóźniona wymiana nie zaszkodzi. Zresztą teraz niektóre firmy zalecają wymiany dopiero co 30 kkm.

> Jedna opóźniona wymiana nie zaszkodzi.

No nie wiem, mój wujek (od razu zaznaczam, że burak ) kupuje co 5 lat nowy samochód, przebieg samochodu w tym czasie to 60 do 70kkm i w tym czasie wymienia najwyżej tylko 1 raz olej jak samochód jest jeszcze na gwarancji. Potem już się w to "nie bawi", bo "co będzie pieniądze w błoto wyrzucał". Wychodzi z założenia, że przez ten czas silnik i tak wytrzyma, a problem najwyżej będzie miał następny właściciel. No i do tej pory taka polityka mu się sprawdza, ale współczuje tym co te samochody potem od niego kupują.

P.S. Na ewentualne dolewki kupuje zawsze najtańszy dostępny olej. Pamiętam jak do Punto I generacji dolewał Selektolu

> bez przesady, to może co 1kkm wymieniać. Wymieniać co ile jest w

> książce i nie ma co wymyślać.

Kolego ale nikt nie każe ci wymieniać oleju co 1kkm.

Niby nie ma co wymyślać, fakt i wymieniać zgodnie z tym co w książce serwisowej pisze.

Tyle, że pamiętam o tym jak na motokąciku swego czasu rozgorzała dyskusja o wymianie oleju i zaleceniach producentów w samochodach sprzedawanych w europie i np. w USA.

Z tego co się nie mylę to np. w tym samym modelu w europie producent zaleca np. wymianę co 20-25kkm a w USA np. 3,5k mil.

Dodać należy ze w USA nikogo nie dziwi, że benzyniak zrobił przebiegi bez remontu 300-400k mil.

To wnioski jakie wyciągnąłem z lektory tamtego tiopiku.

> Całkiem nowy olej nie ma

> najlepszych właściwości, dopiero po jakimś czasie.

To już bardzo ciekawa teoria, jeżeli jest prawdziwa to szczerze mówiąc nie miałem o tym pojęcia, szczególnie że logika nakazuje rozumować dokładnie na odwrót, czyli że olej przepracowany sprawuje się gorzej jak nowy.

pzdr.

> Dodać należy ze w USA nikogo nie dziwi, że benzyniak zrobił przebiegi

> bez remontu 300-400k mil.

> To wnioski jakie wyciągnąłem z lektory tamtego tiopiku.

Jeżeli chodzi o jednostki widlaste o sporych pojemnościach.

> Jeżeli chodzi o jednostki widlaste o sporych pojemnościach.

....i do tego mało wysilone....

> ....i do tego mało wysilone....

mało wysilone, obroty też w niższym zakresie.

> mało wysilone, obroty też w niższym zakresie.

i pomimo duzej pojemnosci i niskich obrotow olej silnikowy zmienia sie co 3 tys mil (jesli samochod jezdzi glownie w miescie, ciaga przyczepe ,itd) lub 6 tys mil

> i pomimo duzej pojemnosci i niskich obrotow olej silnikowy zmienia

> sie co 3 tys mil (jesli samochod jezdzi glownie w miescie, ciaga

> przyczepe ,itd) lub 6 tys mil

Olej to olej, smaruje i to jest podstawa, podczas eksploatacji normalne że sie zużywa, zanieczyszcza i dlatego trzeba go wymieniać.

Niech kurcze ktoś spróbuje we frytkownicy oleju przez pół roku nie zmieniać. (porównanie nie najlepsze ale pokazuje sens wymiany go na nowy co określony czas)

W Lanosach zalecali wymianę co 15 tyś (według mnie dla tego że trzy letnia gwarancja obejmowała bezpłatną wymianę oleju i filtrów)

Ja w swoim wymieniam co 10 tysięcy, auto od nowości na gazie, i silnik jakoś nie wykazuje nadmiernego zużycia.

> Ja w swoim wymieniam co 10 tysięcy, auto od nowości na gazie, i

> silnik jakoś nie wykazuje nadmiernego zużycia.

czy wymieniasz tak samo jak typowy uzytkownik samochodu amerykanskiego:

3 tys mil ~5 tys km

6 tys mil ~ 10 tys km

> czy wymieniasz tak samo jak typowy uzytkownik samochodu

> amerykanskiego:

> 3 tys mil ~5 tys km

> 6 tys mil ~ 10 tys km

Co 10 tyś km, jazda mieszana wychodzi jeżeli chodzi o podział miasto / trasa.

> To wnioski jakie wyciągnąłem z lektory tamtego tiopiku.

> To już bardzo ciekawa teoria,

afaik smarność rośnie wraz z przepracowaniem

> afaik smarność rośnie wraz z przepracowaniem

ale maleja wlasnosci czyszczace

> ale maleja wlasnosci czyszczace

no i zabrudzenie, oleju, filtra.

Olej również w pewnym stopniu miesza sie z małymi ilościami paliwa.

> ale maleja wlasnosci czyszczace

prawda ja wymieniam olej co 7.5kkm

Zawsze możesz ściągnąć miskę olejową i zobaczyć czy nie ma tam "błota"

Widziałem już coś takiego spuszczonego z auta w którym przez 40kkm nie zmieniano oleju - 40% olej, reszta to było błoto z koloru jak i z konsystencji.

Ewentualnie poszukaj jakichś zaginionych śrubek lub nakrętek ;-)

> afaik smarność rośnie wraz z przepracowaniem

znaczy rozumie ze teoretycznie i w idealnych warunkach, jak koledzy powiedzieli maleją właściwości czyszczące, dostają sie różnego rodzaju zanieczyszczenia (nawet paliwo jak koledzy zauważyli), stąd moje wnioski że w praktyce raczej te właściwości smarne chyba nie wzrosną.

Oczywiście dużo też zależy od kondycji silnika.

pzdr.