Który silnik jest najbardziej trwały??

Który najlepiej się gazuje??

Jak ktoś ma do sprzedania Espero z gazem to niech daje cynk. Oczywiście chętnie z klimą.

> Który silnik jest najbardziej trwały??

> Który najlepiej się gazuje??

> Jak ktoś ma do sprzedania Espero z gazem to niech daje cynk.

> Oczywiście chętnie z klimą.

Gazuje się wszystkie dobrze, ze względu na osiągi - lepiej 1.8 bądź 2.0. Zużycie niemalże takie samo jak w 1.5, a jedzie lepiej. Do tego szybciej znajdziesz z klimą. No i pozostaje rocznik - jak szukasz najmłodszego ('99), to tylko 1.5 i 1.8.

Pozdr. P.

http://www.espero.of.pl/

> Który silnik jest najbardziej trwały??

> Który najlepiej się gazuje??

> Jak ktoś ma do sprzedania Espero z gazem to niech daje cynk.

> Oczywiście chętnie z klimą.

Ja bym sobie odpuścił 1,5 muł na maksa a pali jak 2,0.

> Gazuje się wszystkie dobrze, ze względu na osiągi - lepiej 1.8 bądź

> 2.0. Zużycie niemalże takie samo jak w 1.5, a jedzie lepiej. Do

> tego szybciej znajdziesz z klimą. No i pozostaje rocznik - jak

> szukasz najmłodszego ('99), to tylko 1.5 i 1.8.

> Pozdr. P.

> http://www.espero.of.pl/

Rocznik nie waży, ważny jedynie stan auta i ewentyualnie wyposażenie.

> Rocznik nie waży, ważny jedynie stan auta i ewentyualnie wyposażenie.

Przeważnie Espera są dobrze doposażone jak na autka w tej cenie.Jeżeli zdecydujesz sie na wiekszy silnik szukaj samochodu z klimą,po za tym większosc ma elektryke w lusterkach i szybach wspomaganie,nawet automatyczna antene.Ja bym poszukal 1.8 z klimą i ABS,silniki wytrzymuja smialo ponad 300kkm,wiec za takie pieniadze jest to propozycja godna uwagi.

> Rocznik nie waży, ważny jedynie stan auta i ewentyualnie wyposażenie.

Zasadniczo, to się z Tobą zgadzam. Tylko espero ma wielką wadę - korozję. I tu rocznik ma już sporo do powiedzenia (oczywiście zależy to też od wielu innych czynników).

Pozdr. P.

najlepiej wziac 2,0. Ma najlepszego kopa a spalanie wcale nie duzo wieksze niz 1,5

> Który silnik jest najbardziej trwały??

> Który najlepiej się gazuje??

> Jak ktoś ma do sprzedania Espero z gazem to niech daje cynk.

> Oczywiście chętnie z klimą.

IMHO brałbym 1.8 lub 2.0

Sprawdzone konstrukcje 8-zaworowe wytrzymują baardzo długo. Gazuje się je bardzo łatwo. Te silniki były również stosowane w Oplach.

Wybrać espero, które jest zadbane. Chyba że bardzo bardzo zależy Ci na lepszych osiągach to 2.0

> Który silnik jest najbardziej trwały??

> Który najlepiej się gazuje??

> Jak ktoś ma do sprzedania Espero z gazem to niech daje cynk.

> Oczywiście chętnie z klimą.

1.8 lub 2.0

silniki 8 zaworowe bezkolizyjne

sam mam 1.8, jeździłem 2.0 po za tym ze było ciutkę ciszej różnic nie zanotowałem... przyśpieszało wg mnie tak samo jak mój...

Rdza wcale nie zależy od rocznika... widywałem auta młodsze od mojego dużo bardziej skorodowane...

Wszystko zależy od tego czy auto miało robioną konserwację i jak szybko ktoś zrobił odpływy z gum wyciszających u dołu drzwi, bądź je całkiem wywalił (główne miejsce korozji w espero )

Szukaj takiego który ma klimę, ABSu akurat w espero nie polecają bo ponoć jest za czuły

wszystkie espero natomiast mają el. szyby x4 oraz el. reg. i podgrzewane lusterka... zdarzają się też efemerydy typu auto z klimą ale bez wspomagania, przy czym to chyba tylko przy 1.5...

Pozdro

> Który silnik jest najbardziej trwały??

> Który najlepiej się gazuje??

> Jak ktoś ma do sprzedania Espero z gazem to niech daje cynk.

> Oczywiście chętnie z klimą.

też bym brał 1.8 lub 2.0. Według mnie silnik nie do zajeżdzenia. Mój wujek kupił nowe espero około 97 roku - 1.8 z klimą, ABSem, elektryką. Teraz ma przejechane około (dokładnie nie wie, bo jakiś czas licznik nie działał) 0,5 miliona kilometrów (bez gazu), zaliczył ze 2 dzwony (w tym czołówkę ze Starem), ale wyklepał i dalej jeździ. A jego styl jazdy i sposób eksploatacji samochodu jest taki, że wczesniej każde auto zajeżdzał bardzo szybko.

Psują się głównie duperele i dodatki: klima, elektryczne szyby, wiem tez że miał jakieś problemy ze skrzynią, sam jeździłem tym autem jak dwójka nie wchodziła

> Który silnik jest najbardziej trwały??

> Który najlepiej się gazuje??

> Jak ktoś ma do sprzedania Espero z gazem to niech daje cynk.

> Oczywiście chętnie z klimą.

kup z 1,5 a potem właduj 2,0 gsi z opla astry bo wchodza ponoc bez problemu

a tak na powaznie to chyba najlepiej ten 2,0 kupic, bo pali niewiele wiecej niz 1,5 a troche szybszy jeste, pozatym wersje z 2,0 lepiej wyposazone były