Bo mi sprzęgło, wysprzęglik, pompa sprzęgła i górne wahacze . Kto da więcej?

> Bo mi sprzęgło, wysprzęglik, pompa sprzęgła i górne wahacze . Kto da

> więcej?

jak sie policytujemy od poczatku roku to ja daje generalke silnika i wymiane skrzyni

kto da wiecej

> jak sie policytujemy od poczatku roku to ja daje generalke silnika i

> wymiane skrzyni

> kto da wiecej

ja mowie o zeszlym tygodniu Bo od poczatku roku to wole sobie nie przypominac. Po co mam sie denerwowac

kiedy bede bardzo bogaty kupie se alfe ale poki co - wole niezawodną honde

> kiedy bede bardzo bogaty kupie se alfe ale poki co - wole

> niezawodną honde

to z grubsza jak ja. Avensis na codzień, AR od święta.

sie mi marzy taka jedna Alfetka

> sie mi marzy taka jedna Alfetka

poka poka

kupić dobrą GTV czy Spidera w jedynej słusznej wersji, czyli 3.0 V6 24v to jak trafić szóstkę w totka A kupić 2,0 V6 Turbo to jak trafić dwie szóstki pod rząd

Ale jesli chodzi o fun z jady (jeśli akurat jeździ), i wrażenia estetyczne to naprawde pierwsza liga

> Bo mi sprzęgło, wysprzęglik, pompa sprzęgła i górne wahacze . Kto da

> więcej?

oho - chyba przebijecie kącik "gaz na ulicy" pod wzgledem postów z usterkami

> oho - chyba przebijecie kącik "gaz na ulicy" pod wzgledem postów z

> usterkami

pod względem ilości to raczej nie. ale pod względem kosztu napraw tych usterek to napewno

> Bo mi sprzęgło, wysprzęglik, pompa sprzęgła i górne wahacze . Kto da

> więcej?

ja z racji nabycia i ograniczonego zaufania co informacji porzedniego właściciela.... wymiana rozrządu i przy okazji rolki i napinacza paska klinowego, wymiana wspornika drązka stabilizatora, zakup letnich kapci bo kupiłem na zimowych (podobno letnie nie nadawały się już do niczego) wymiana paru zarówek podświetlenia

> pod względem ilości to raczej nie. ale pod względem kosztu napraw

> tych usterek to napewno

przy sprawnym posługiwaniu się allegro można wiele elementów kupić nawet 20-30% poniżej cen hurtowych w intercars czy hart... oczywiście nie biorę pod uwagę cen fabrycznych bo wiadomo jakie są

> pod względem ilości to raczej nie. ale pod względem kosztu napraw

> tych usterek to napewno

te auta cos musza miec w sobie , bo mimo ze sie słucha o awaryjności chetnie bym se sprawił AR

> Bo mi sprzęgło, wysprzęglik, pompa sprzęgła i górne wahacze . Kto da

> więcej?

hehe, mi cos sie dzieje z pedalem sprzegla, czasami musze mu pomoc nozka zeby podbil do gory , zejsral sie czujnik poziomu plynu hamulcowego i plywak (panowie w aso powiedzieli, ze nie wystepuje w przyrodzie samotnie tylko w stadzie razem z pompa za marne 840 zyla ) ... hmmm to chiba wsio, jade za czas niedlugi coby ja ogarnac ... szykuje kasiorke hehe

> Bo mi sprzęgło, wysprzęglik, pompa sprzęgła i górne wahacze . Kto da

> więcej?

moje to chyba jakieś wyjątkowe bo jakoś specjalnie nie chce się psuć

> te auta cos musza miec w sobie , bo mimo ze sie słucha o awaryjności

> chetnie bym se sprawił AR

wirus alfa

nie groźny ale nie uleczalny

> wirus alfa

> nie groźny ale nie uleczalny

no.. coś w sobie mają ah te włoszki

> no.. coś w sobie mają ah te włoszki

dokładnie

159 3.2 Q4 TI- moje marzenie, o taka o

ahh ta kiera

i fotele

sorry za OT

> hehe, mi cos sie dzieje z pedalem sprzegla, czasami musze mu pomoc

> nozka zeby podbil do gory ,

pompa/wysprzeglik. Oba w miare tanie.

> przy sprawnym posługiwaniu się allegro można wiele elementów kupić

> nawet 20-30% poniżej cen hurtowych w intercars czy hart...

no do AR to na allegro masz po prostu multum częsci.....do takiej 166 czy 75 to już szczególnie

Poza tym jeśli, jak twierdzisz, serwisowales te auta, to powinienes wiedziec, że włosi mają paskudny zwyczaj modyfikacji częsci bez mówienia o tym komukolwiek, a na dodatek często pozostawiali ten sam nr fabryczny.

Kup sobie pompę wody do 166 2,5 v6 z rocznika 1998 to się przekonasz

> ja z racji nabycia i ograniczonego zaufania co informacji porzedniego

> właściciela.... wymiana rozrządu i przy okazji rolki i napinacza

> paska klinowego, wymiana wspornika drązka stabilizatora, zakup

> letnich kapci bo kupiłem na zimowych (podobno letnie nie

> nadawały się już do niczego) wymiana paru zarówek podświetlenia

Jak to się mówi - miłe złego początki

> Jak to się mówi - miłe złego początki

jeszcze wczoraj wahacz dolny

.... no niestety poprzednik bił kilometry i nic nie robił... dorze że olej zmieniał

> Bo mi sprzęgło, wysprzęglik, pompa sprzęgła i górne wahacze . Kto da

> więcej?

To może ja :

1. Linki zmiany biegów

2. Szarpie sprzęgło

3. Wymiana turbiny

4. Dwa wahacze do wymiany

5. Klimatyzacja szaleje

6. Akumulator do wymiany

7. Poduszka tylniego amortyzatora do wymiany

8. Przednie amorki zaczynają upraszać sie o wymiane.

Przebieg 39kkm

Pozdr

> jak sie policytujemy od poczatku roku to ja daje generalke silnika i

> wymiane skrzyni

> kto da wiecej

Od początku roku to mi sie pisać nie chce

> no do AR to na allegro masz po prostu multum częsci.....do takiej 166

> czy 75 to już szczególnie

> Poza tym jeśli, jak twierdzisz, serwisowales te auta, to powinienes

> wiedziec, że włosi mają paskudny zwyczaj modyfikacji częsci bez

> mówienia o tym komukolwiek, a na dodatek często pozostawiali ten

> sam nr fabryczny.

> Kup sobie pompę wody do 166 2,5 v6 z rocznika 1998 to się przekonasz

no nie do końca.... w katalogu jest zaznaczony zawsze rodzaj zmiany i data lub nr ricambi od którego zmiana weszła.... inną rzeczą jest fakt że nagminne w fiacie jest błędne pakowanie lub w przypadku niedostępności części wysyłanie z urzędu części pozmianowej bez ustalenia tego faktu z dealerem... a taka systuacja w większości wypadków ciągnie za soba konieczność wymiany innych elementów które uległy równocześnie zmianie... oczywiście dealer uświadamia sobie to jak towar ma już w łapach i biedny klient znowu czeka na domówienie innych elementów...nie wspomnę o awanturkach gdy się dowiaduje że będzie do płacenia wiecej. System sprawdzania dostępności też jest do niczego bo czy czcesz sprawdzić czy danego elementu jest 1 szt czy 10 to gdy jest na stanie 1 szt to jak nawet wpiszesz 1000 szt to ci pokaże ze jest dostępne ... niestety włochom do niemiaszków daleko do doskonalości w logistyce .... ale w finezji w budowie autek niemiaszki nigdy im nie dorównają

PS. W Bielsku jest 1 (słownie jeden) gość w logistyce który zna katalog wręcz na pamięć zna jego wszystkie błędy i zna się na samochodach a reszta to dyrektory wszechwiedzące i kupa miłych pań nie mających wiedzy motoryzacyjnej... trzeba im podać nr katalogowy a one ew tylko powiedzą czy jest czy można zamówić... to troche niewiele jak na sieć fiata w Polsce.

ano nic , ptfu ptfu, a od poczatku roku akumulator

> kupić dobrą GTV czy Spidera w jedynej słusznej wersji, czyli 3.0 V6

> 24v to jak trafić szóstkę w totka A kupić 2,0 V6 Turbo to jak

> trafić dwie szóstki pod rząd

> Ale jesli chodzi o fun z jady (jeśli akurat jeździ), i wrażenia

> estetyczne to naprawde pierwsza liga

znajomy ma 2.0 V6 turbo GTV, przytargal z wloch, smiga juz drugi rok bez zadnych usterek piekne auto. zastanawial sie nad sprzedażą ale chyba mu przeszlo

> To może ja :

> 1. Linki zmiany biegów

ooo dobrze ze mi przypomniales. linki tez musze wymienic

a tak serio to co ci sie linkami stalo? moze drążek nie wraca na luzie do polozenia srodkowego?

> no nie do końca.... w katalogu jest zaznaczony zawsze rodzaj zmiany

> i data lub nr ricambi od którego zmiana weszła....

a właśnie że nie

> a właśnie że nie

no co ty przecież pomimo tego że już w fiacie nie robię to katalog mam nadal

> Bo mi sprzęgło, wysprzęglik, pompa sprzęgła i górne wahacze . Kto da

> więcej?

a u mnie odpukac nic sie nie psuje

> ooo dobrze ze mi przypomniales. linki tez musze wymienic

> a tak serio to co ci sie linkami stalo? moze drążek nie wraca na

> luzie do polozenia srodkowego?

To też już od jakiegoś czasu .

Mam problem z wchodzeniem biegów wyglada jak zacierajaca sie linka .

> To też już od jakiegoś czasu .

> Mam problem z wchodzeniem biegów wyglada jak zacierajaca sie linka .

miałem to samo w 147. Zewnętrzny mechanizm wybierania biegów. Naprawa ogranicza się do wymiany kilku tulejek po 6 pln każda, i ewentualnie jednej sprężynki za 21 pln.

Tyle, że dostęp jest tak upierdliwy, że połamał bym temu pieprzonemu włochowi który to wymyślił ręce....i zrobiłbym to z niekłamaną satysfakcją.

W 1,6 TS trzeba wyciągnąć akumulator, mocowanie komplente, skrzynke bezpieczników, puszkę filtra powietrza, przepływomierz i jeszcze kilka innych rzeczy, a i tak za dużo miejsca nie ma.

A w JTD to wole nie myśleć co tam sie dzieje

> no co ty przecież pomimo tego że już w fiacie nie robię to katalog

> mam nadal

ja też mam. ale uwierz mi na słowo, że takie "kwiatki" niestety występują. I wprawiają wszystkich w konsternację

> A w JTD to wole nie myśleć co tam sie dzieje

Nawet o tym nie myśle

> Nawet o tym nie myśle

i słusznie po co sie denerwowac

> Bo mi sprzęgło, wysprzęglik, pompa sprzęgła i górne wahacze . Kto da

> więcej?

walcze z klima, narazie wiem ze sprezarka sie przestala zalaczac

Cisnienie w instalacji w porzadku.

Spadla mi szyba z prowadnic ale to wina wygluszania auta pewie sie lekko uszczelnienie rozlalo i zblokowalo szybe i spadlo. Narazie z tym nie.

Narazie tankuje i jezdze i jestem zadowolny z glosnego Boxera

ooo, widze kolega ma 1,7 16v A krzywki wałków wydechowych to już oglądales?

> Bo mi sprzęgło, wysprzęglik, pompa sprzęgła i górne wahacze . Kto da

> więcej?

w zeszlym nic ale 2 tygodnie temu padla przepływka w drodze z Wawy do Rzeszowa 9padla totalnie i to bez żadnego ostrzeżenia). Prędkość przelotowa 80km/h i to z wielkim trudem żeby do niej dojść. Do tego przy okazji przegląd na 80kkm , wymiana wahaczy górnych 2 szt, nowy akumulator. wszystko powyższe dotyczy JTD'ka M-jet

Natomiast w GT mam jeszcze do wymiany taki plastikowy łącznik między drążkiem skrzyni biegow a skrznią bo sie biegi stały trochę malo precyzyjne i do poprawy podstawkę katalizaora bo brzęczy na niskich obrotach

> ooo, widze kolega ma 1,7 16v A krzywki wałków wydechowych to już

> oglądales?

nie ogladalem a po czym poznac ze cos nie tak? mam alfke od miecha, zrobilem 5kkm i narazie tylko klima

Ale poierwsze 2kkm to dostawala w d%pe dosc mocno, bo musialem ja przetestowac Narazie odpukac jezdzi!

to jakby zaczeła gorzej się zbierać, i zaczeło "wstrząsać" silnikiem na jałowym, to obejrzyj krzywki

Jakby ci coś zaczelo lekko postukiwac w którejś głowicy, to też

Krzywki wałków są niestety bardzo podatne na podwyższoną temperaturę, 1,7 16v ma taką wadę, że ma kiepsko chłodzone zawory i wszystko idzie w popychacze i krzywki. Popychacze zaczynają się wycierać, krzywki też się robią bardziej okrągłe

Aha, piszę tylko o benzynie. Jak masz LPG to już 1250% pewności, że wałki są albo już ruszone, albo zaraz zaczną.

> to jakby zaczeła gorzej się zbierać, i zaczeło "wstrząsać" silnikiem

> na jałowym, to obejrzyj krzywki

> Jakby ci coś zaczelo lekko postukiwac w którejś głowicy, to też

> Krzywki wałków są niestety bardzo podatne na podwyższoną temperaturę,

> 1,7 16v ma taką wadę, że ma kiepsko chłodzone zawory i wszystko

> idzie w popychacze i krzywki. Popychacze zaczynają się wycierać,

> krzywki też się robią bardziej okrągłe

> Aha, piszę tylko o benzynie. Jak masz LPG to już 1250% pewności, że

> wałki są albo już ruszone, albo zaraz zaczną.

ok dzieki za info ale narazie spoko, nie mam takowych objawow

a jak beda, to beda:) cos sie musi psuc, bo to wstyd tylko tankowac i jezdzic

Ja tez jestem zakochany w GTV/ Spider

ale na razie mnie nie stac.

Jak sie dorobie to kupie spidera jako 2 auto w garażu i wtedy bedzie mi wisialo czy sie psuje czy nie i ile pali...

> to z grubsza jak ja. Avensis na codzień, AR od święta.

A ja mam niemca i moge sie pochwalic podobnymi wynikami.

Tyle ze on ma 18 lat.